本田皓影2万公里长测，iMMD加持人车合一，竟开出混动油耗天花板

一直想写一篇郝英的长测试文章。对我这样有延迟的人来说，困难不是写作的过程，而是开始。否则一切的开始都很困难。

入手皓影混动已经一年多时间，买这车之前没有太多的纠结，去了2次4S店就定下来了。因为它符合我的大空间、省油、外观时尚大气的选车条件。

我买的是混动幻夜版，也就是顶配那款，从内到外，目光所及全是黑色，这就很符合我的审美，所以外观其实没什么好说的，因为这个东西见仁见智，我喜欢的不可能所有人都喜欢。

我的上一款车是浅色内饰，弄脏之后比较难打理，所以我一直想要一款深色内饰的车。可当我买了皓影之后才发现，全黑内饰也没那么好，除了看起来酷炫之外。首先，黑内饰会给人一种压抑感，虽然空间还算宽敞，但坐久了会感觉到沉闷，其次，中控台和中央扶手区域非常容易沾灰尘，而且很明显，每次上车我都会拿毛巾擦一擦。

带座椅加热的打孔真皮座椅我很喜欢，如果加上座椅通风，再把方向盘加热也带上，我觉得就很完美了，人生何处无遗憾，车又何尝不是。

本田一向以空间利用率高见长，皓影也不例外，在我调整好驾驶位座椅之后，坐进后排还能勉强跷起二郎腿，当然这也可能和我的身高优势有关 ，但真相其实是牺牲了一部分后排坐垫的长度，这就导致后排坐垫对腿部的承托不是很到位，不过凡事有得必有失，对于一台车身仅4米6的紧凑型SUV来说，在不损失太多舒适性的同时，还能得到一个不错的后排空间以及还算够用的后备箱空间，这本身已经很不容易了，咱要求也不能太高。

从去年八月份提车至今，这辆混动皓影已经行驶了2万公里，综合油耗6.2L/100KM，这油耗要是放在燃油车上面确实很低，可这偏偏是一辆本田引以为傲的搭载第三代iMMD混动系统车型的油耗，是不是有点说不过去？但事实胜于雄辩，油耗我从来没有重置过，这就是2万公里的真实平均油耗，中间也开到过最低5.7L/100KM的油耗，但随着天气变冷，油耗也在不断增加，相信我，6.2L的油耗一定不是上限，我们拭目以待。

如果说当初是为了省油才选这辆车，那现在的油耗已经违背了我的初衷，但任何事物都有两面性，这可能和我的驾驶习惯以及用车环境有很大关系，起步大脚油门再加上长期山路行驶是油耗居高不下的主要因素，我只能这么安慰自己。

皓影的油箱标注53升，一箱油跑到亮灯700公里左右，说实话，这续航放在一辆混动车型身上确实少了点，每次油表亮灯后去加油大概能加42升左右，算起来百公里油耗6升左右，和表显出入不大。也就是说油表亮灯之后油箱内还有10升左右的油，还能再跑个200公里，这样算的话，续航就增加到了900公里，还勉强说得过去，不过这油量报警是不是太早了点？

得益于电机的加持，这台车在起步阶段以及中低速行驶的时候加速感非常不错，很接近电车的加速感受，我这里说的加速感受并不是全油门下的推背感，而是像电车那种顺滑的加速感，没有任何顿挫，也没有丝毫的油门迟滞，随踩随有，毫不夸张的说，真有种人车合一的感觉。

高速行驶中为了达到最佳能耗会自动切换为内燃机驱动的模式，这就是这台车在时速100公里以后加速乏力的主要原因，不过开车上路安全最重要，慢点就慢点吧。

既然上了高速，就不得不说说皓影的自动驾驶辅助功能，如果我没记错的话，皓影全系都标配了这套Honda SENSING的自动驾驶辅助系统，这套辅助系统包括主动刹车，全速域的自适应巡航以及车道保持。

只要上了高速，我一定会打开自适应巡航和车道保持，能一定程度的解放四肢，为什么说是一定程度呢？因为本田的这个车道保持它不能长时间的保持，一旦你的双手离开方向盘超过10秒仪表盘就会提示，大概3秒之后如果你还是没有动作，车道保持就自动解除了，还有一种情况车道保持也会失效，就是在转比较急弯的时候，因为方向盘的反向力度较大，会导致车道保持偏离车道。因此，不能把辅助驾驶当成自动驾驶，即使打开了自适应巡航和车道保持，双手也不能离开方向盘。

自适应巡航不光在高速上用，在车辆拥堵的市区我也经常用，你别说，真挺好用，低速跟车的时候我一般设置成最近的距离，在堵车或者等红灯的时候，能跟随前车自动刹停，唯一的缺点是起步的时候需要点一下油门。

说了这么多优点，也说说缺点吧，如果说车漆薄也算缺点的话，那LED大灯不够亮应该也算吧，亮度不够就算了，远光居然跟近光差不多，顶多能照100米远，车内隔音不好，虽然有主动降噪，但是没卵用，顶配19寸轮毂搭配了米其林的静音胎，在路况好的柏油路面胎噪确实很小，一旦开上水泥路面，胎噪能增加好几倍，还有就是这款轮胎超不耐磨，才2万公里两个前轮磨损已经非常严重，轮胎花纹深度只剩下1毫米了，而后轮还剩下3毫米，不得已只能前后轮对换。

最后说一下保养，5000公里做了首保，免费的，后面每隔5000公里或半年一次，一共做了4次保养，因为买车的时候送了四桶机油，后面三次保养只需要工时费和机滤的钱，每次的费用也就三四百块钱吧，第四次保养的时候换了空滤和空调滤芯，这两个滤芯4S店的价格都是100，有点虚高。皓影的整车质保是三年或10万公里，等到了之后，咱就在外面找个小店保养得了，不花那个冤枉钱。

做个总结，皓影是一款综合性能比较均衡的车，外观时尚大气，内饰虽不出彩，但胜在耐看，作为一款家用车，空间是首要考虑，这一点皓影做到了。套用一句话，好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一，iMMD混动系统才是皓影的精髓所在。