竞技味十足的本田飞度GK5，这已经是一台"不能买菜的超跑"了

本田飞了GK5，在很多人眼里只是“私有小菜茶”。但是在改装玩家眼里，GK5是购买发动机送货车的“大玩具”，完成了许多年轻玩家的“超周梦”。

虽然GK5的改装案例数不胜数，但个人觉得这款车玩竞技的改装风格还是比较适合。那么今天为大家分享的这台GK5就是妥妥的正确改装方向。

首先为大家介绍行走部分，一套人人都夸的BC BR绞牙避震上身，这是"买菜车"变"超跑"的第一步。

随后就是一套Enkei RPF1 RS轮毂搭配上一套横滨AD08R轮胎上身，还有ARP加长螺杆搭配上Buddyclub螺丝加持，整体感觉就马上呈现出来了。

作为一名合格的"竞技玩家"，刹车方面可不能马虎。车主在刹车部分换上了一套AP5040刹车，可谓是中看又中用。

动力方面，特调程序加上Cusco油冷、NGK火花塞、BMC进气风格、RES直通头段、Vanhool中段、定制阀门弯嘴尾段，这一系列的加持让这GK5从"买菜车"秒变"超跑"。

既然是玩竞技风，那车身加强的部分也不能少。Hardrace全套强化引擎胶、全套摆臂以及衬套强化件，Cusco前防倾杆、C柱加强bar也全部上身，真男人就是得"刚"起来！

为了有更强的驾驶感受，内饰方面也是不能马虎。日本版RS仪表、Defi A1三连表，momo方向盘、NRG底座+快拆，Buddy club快排+Bride zata III桶椅以及Mugen金属踏板，有了这些改件的加持还要啥超跑？

外观方面，国产GV款前唇、原厂Modulo中网、日本版RS侧裙，日本混动版GP大灯和尾灯、国产雾灯套件+Q8S黄金眼，虽然听起来好像改了很多，但看上去依旧保留了原厂的素雅风。

看到最后很多人都有个疑问，改成这样日常代步和长途出行岂不是很难受？但其实作为一名"超跑"车主，当然还有一台保时捷911啦！

虽然这是一台外观看起来很简约、朴素的"超跑GK5"，不会显得特别夸张，但在它的每一处细节都代表了车主的态度，相信这也是很多人都喜欢的风格。