奔驰漏油门女车主怎么样？终于找到答案了奔驰致歉：已与女车主达成和解，并将可能永久性关停西安授权店运营

本报记者陈燕南东海华北京报道

雪崩的时候，一片雪花也可能是无辜的。

西安“奔驰漏油门”事件随着女车主的维权，关注度从起初的“奔驰漏油事件”，逐步暴露出汽车金融领域的潜规则与乱象。在奔驰女车主与西安利之星负责人协商录音中，女车主除了针对汽车质量问题控诉奔驰方外，还称西安利之星向客户收取1.52万元的金融服务费，且款项通过微信扫码支付进入私人账户。关于梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司（以下简称“奔驰公司”）收取手续费的合理性，亦被再次推到了舆论的风口浪尖。

4月16日，戴姆勒中国区主管Troska在上海车展就中国客户投诉梅赛德斯金融部门一事也表示道歉。Troska称，已经与中国客户就此事达成和解，相关经销商已经被暂停资格，并可能是永久性的。公司正在就此事配合当局调查。

对此，《中国经营报》记者求证奔驰公司方面，奔驰公司相关负责人发来《关于西安车主用车经历的进一步情况说明》表示：“我司代表与西安车主进行了面对面的坦诚沟通，并协调其与相关授权经销商达成了共识。我们为此事再次向客户诚挚道歉，也感谢她继续信任梅赛德斯-奔驰品牌。”

奔驰公司方面还表示，对相关经销商采取如下措施：第一，将对相关经销商的经营合规性展开调查。结果明确前，该授权店的销售运营将暂停并立即执行；第二，如调查结果显示相关经销商的销售行为存在不合法不合规的经营行为，其销售运营授权将被终止；第三，将立即启动针对经销商网络的第三方合规审计，进一步确保经营合法合规，并以此全面提升客户服务流程。

有汽车专家向记者表示，目前一方面汽车市场整体出现下行状态，不同品牌在进行份额之争、同品牌生死之战。另一方面厂商对经销商的经营任务指标一贯很看重。在双重压力之下，经销商只能采用价格战进行竞争，甚至有的还出现卖一辆车就亏一辆的状态。所以只能在其他方面“东拼西凑”维持生存。但是无论使用哪种经营手段都得遵循消费者的知情权和选择权，遵守基本的诚信底线，而奔驰厂家在对经销商处罚的同时也应该自省是否自己管理到位。

另有业内人士认为，现在汽车的出厂价十分透明，汽车销售利润有限，大概在2%～3%左右。4S店真正挣钱的地方，在于销售各种各样的服务套餐，包括按揭、融资租赁、上车牌、摇号、上保险等。

而奔驰公司方面向记者表示，依照相关法规，汽车厂商不得干预经销商自主经营范围内的活动。“尽管如此，过去几年我们一直在各种场合，以书面及口头的形式向经销商伙伴强调合法合规的经营准则及品牌秉承的服务水准。我们将继续加强这方面的沟通，并在法律允许范围内，采取相关措施确保消费者权益。”

从早先的自媒体曝光，演变到全国媒体“口诛笔伐”，从最早的市级联合调查组到省税务部门介入调查，直至中国银保监会发声表态，监管层面亦步步升级。有汽车专家告诉记者，已经在参与关于制定规范经销商国家标准的会议。

据最新消息，调查组已约谈北京梅赛德斯—奔驰销售服务有限公司西安工作小组，并全面调查“收取金融服务费”等涉嫌违规违法行为。

同时，西安市市场监管局下发《关于开展汽车销售市场经营行为专项整治工作的通知》，即日起对全市4S店等汽车销售企业经营行为中，存在的侵犯消费者权益行为及不正当竞争问题展开整治。具体包括限定购买指定车险、限定接受代上牌登记服务、限定办理指定金融贷款、限定接受汽车装饰服务等。而西安市市场监管局高新分局副局长刘林表示，如果消费者曾经或者正在遭遇汽车消费领域乱象，都可以通过12315和12345两个渠道反映线索。

另外记者从西安高新区市场监管部门了解到，就涉事车辆有关质量问题已进入鉴定程序，该事件涉嫌违法违规的问题，将依法依规进行调查处理，结果将及时向社会公布。同时，根据陕西省、西安市部署，将继续开展汽车销售市场经营行为专项整治工作，依法依规净化市场环境、保护消费者合法权益。

（编辑：张硕 校对：颜京宁）