奔驰车主遇通病 质保过期维权难 三包法不应成“免死金牌”

汽车经过百年的发展，在前三圈增加了座位，只是为了满足旅行需求。

到如今从外观、内饰、配置上都翻天覆地的变化，汽车已经不再是简单的代步工具，更多的是代表了社会进步，人们在生活品质、精神需求上质的提升。

空调已经是汽车上最基本的配备，我们总调侃命是空调给的，可想而知空调对我们的生活、出行带来多大的影响。炎炎夏日如果空调罢工，就犹如灭顶之灾。

来自安徽的胡女士，昨天向汽车投诉网反映，她于2016年年底购买的奔驰C200L车辆出现了空调故障，左边制热、右边制冷的神奇现象。据我们跟车主沟通得知，其是在前往4S店对车辆进行正常的维修保养时而发现的该现象。经相关维修人员称，需要对空调蒸发器外壳等零部件进行更换。

质保过期为由 无法享受三包

在跟车主联系过程中，车主向我们表示，其经过身边朋友与网络得知，该空调故障现象并非个例，而是通病。关于这一点，也在汽车投诉网上得到证实，相关投诉有32宗，且汽车投诉网也对此建立了集体投诉。车主称，更换费用需要大几千，由于车辆目前已使用3年9个月，里程为4万+。根据国家汽车三包规定，车辆已经不在质保期内。

同时维修人员对车主表示，之后生产的车辆对该问题已经进行过升级改进，而胡女士由于是较早前购买的车辆，自然不在该范围内。对此，4S店也是以超过质保期为由，不予免费更换、维修。具体解决的方案，4S店也尚在与车主商谈。

产品自身缺陷成通病 责任不应车主承担

车主向汽车投诉网表示，既然该故障现象为通病，责任就不应该在消费者身上，也不应该由消费者来承担。另外，自身在日常使用车辆中并无违规、暴力操作等。所以，胡女士也希望厂家方面能够妥善解决。

像以超过质保期为由而免责的相关事件不在少数，而胡女士本身为律师，相信其想要通过法律途径维权，以其专业性并不是一件难事。我们在与胡女士的沟通中也得知，胡女士也是明事理之人，并非想将事情闹大，而是希望厂家对此能够承担由于自身车辆缺陷产生故障的责任。

律师想法引共鸣 三包政策有争议

对于这一点，汽车投诉网也有共鸣。首先汽车三包法的出台，第一维护了消费者的权益，第二也是规范了卖方行为。同时，也是卖方对其所售物品在一定期限内质量的一种信用保证。在此政策作用下，一定程度上，是能够避免买卖双方的争议。

与此同时，三包法也带来了争议点。4S店能否落到实处，政策的执行力度如何，需要鉴定举证的实操性和困难度，这些都是需要去完善和监督的。在众多投诉案例中，最终能够通过鉴定实现维权目的的消费者微乎其微。胡女士也提到了这一点，如果需要她去举证，这个过程对她而言，是相当困难且繁琐。

政策不是免死金牌 相关细则望完善

再换个角度想，三包法是不是也不应该成为产品缺陷、通病的“免死金牌”，过保后，厂家和卖方可以对此不负责任。车主既然选择了该品牌，那便是对品牌和产品口碑的认可。客户就是上帝，即使没有三包政策，从维护客户关系上，也理应把服务做好。

而我们在奔驰官方网站上，也看到了奔驰及时在对售后三包、保修政策细则方面的列明更新。同时，在企业社会责任中，也提到了致力为客户提供高品质的服务和不断提升客户体验。不可否认，这是奔驰社会责任感的体现。

写在最后：对该案例，目前厂家和经销商都正在处理中。胡女士也告知我们，收到解决方案会及时通知汽车投诉网。也借此案例，我们希望相关政策能够改进完善。同时，也呼吁厂家能够提升社会责任感。