「坐标青岛」全新奔驰W223像素大灯＋原厂座椅通风，改装经验分享

序言很琐碎

首先，外观应该是最能吐槽的部分，这真的是仁者见仁智者见智。我个人并不像大家说的那么丑。前脸的变化更年轻，也符合我的审美。

裸眼3D的仪表盘，第一次用的大家伙都说有晕眩感，但是方向盘的手感特别好，何止是方向盘，所以能摸到感受到的地方，手感都特别的好，这点是帕拉梅拉没法比的。虽然帕拉梅拉动力跟操控真的没得说，只能说各有千秋吧。
同级别最长的车成，无论是前排还是后排，都可以伸展双腿这点倒是很拿捏。
空调出风口的设计的独特，要是说以前的涡轮出风口是年轻，那么现在的出风口就是科技。
前后两块儿天窗，阴天的时候比较喜欢打开天窗整个车内一下子就通透了。
玩灯比的上奥迪，操控比的上逊宝马，总之作为“老大哥”就是敢做敢干，敢设计敢换代。

今天给自己安排上主驾驶座椅通风，跟像素大灯，直接进入主题吧

先说说“流星雨”！
最新的奔驰S级就采用的大灯，其通过260万像素的数字微镜技术，实现“流星雨”仪式感与高度精确的光束分布;在元光灯模式下，光束精准度更达之前84颗LED照明的100倍，更新增坡道照明功能，可根据导航信息随上下坡自动调节光束投射方向，从而确保光束能够时刻清晰照亮路面情况。此系统在探测到前方有行人出现的时候，就会直接将在行人的安全范围内投射出一道斑马线在行人的脚下，并且及时减速直到行人顺利通过，这样的技术在奔驰的技术上被称之为“Digital Light”，它的智能化程度似乎要高很多。相比宝马的激光大灯，奥迪的OLED大灯不同的是，奔驰Digital Light大灯总成似乎是更加的人性化，以主动避免和人车和谐的角度出发。

大灯施工过程图解

又到了每天拆拆拆的环节了，自己的车有人会问我心不心痛哈哈
就像是每个人吃苦耐劳没日没夜的是为了什么，不就是为了自己跟家人过得好一些，我问你努力和辛苦值不值得，都是一个道理，只要能变得更好，那么一切都值得。

杠角的螺丝两颗，但是不可以直接拽下来，拿手电稍微照一下就能看见里面还有卡子，用小平口稍微撬一下就下来了。

看一眼就懂了

底下四块儿护板也要拆下来，都是八号套头的螺丝
这小胖子不知道想啥没事儿呢 嘴都合不上了

护板拆下来以后里面藏着两颗螺丝

然后中网上方有两颗螺丝，拆下来

中网上方有两颗藏起来的螺丝，小的是前杠的，大的是大灯的别拆错了

拆之前，把套头里放一点黑胶，省着套头跟螺丝掉进去还要去找，还不一定能找到

螺丝都拆下以后，还拿不下来，除了杠角的卡扣，再就是这里了，他是挂在车身上的，需要撬下来

然后就可以下杠了，里面的插头都拔掉就好

大灯三颗螺丝

把新灯上的模块给倒一下

拆下来的螺丝都收好，别弄丢了

车上的是新的

座椅通风施工过程图解

轮到了通风环节了
原厂的通风
这个是直接替换原车座椅海绵的

孔位都是机器打的，非常通透哈哈

直接先把风扇组好就可以了
靠背有两个风扇

座椅的三个，虽然不知道为什么是三个而不是两个或者四个
有点奇怪，等我研究研究

接下来就是拆座椅了，这个倒是没啥改变，拆就行了

先把背板的氛围灯加饰条拆下来，这个非常难拆哈哈哈，拆不好灯条就断了
别轻易尝试

拆下来以后就是改分解了
底下两颗螺丝，这个好丑啊整的黑色螺丝幸亏在下面正常坐车看不见，可能设计师偷懒哈哈哈哈

然后给后面背板拆下来

然后把侧边固定真皮的卡子撬下来

这里有个卡扣

坐椅腿托下面也有螺丝

然后就可以扒真皮了

可以不用拿下来，那样子能省点时间

分解完靠背就该坐垫了

给都扒光，然后直接替换上新的座椅海绵， 把原车加热慢慢揭下来，重新粘在新的坐垫

然后复原即可了

最后就是把要走的线走好，然后编程就