本田crv积碳怎么看？终于找到答案了老款本田CR-V怠速抖动案例，提升车辆状态攻略

今天分享一个老CRV抖动案例，解决方案基本上通用所有车型，希望能有帮助。

这辆车07款的2.4自动挡豪华版的，十多年里行驶了15万公里。看得出来这车行驶不多，车主主要也是用来日常代步。二月份的时候这车怠速抖动很严重，尤其是挂到D挡的时候抖动更强烈，车主在群里问这辆车的状况，通过车主用手机下载的NVH个人检测APP上的数据显示，这车的抖动高达3402（正常应该在500以内新车能在200以内）

群里的车友以及专业人士建议从机脚开始检查毕竟这个年头的车在发动机检测上基本的几大方面都要考虑到。车主将车开到了修理厂，从机脚开始检查，就发现这辆车机脚已经老化严重。在更换一支机脚后，再次用NVH个人检测APP复查，发现抖动已经从3402下降到了1745。

在更换完两只机脚后抖动降到了948.

车主根据群里车友以及维修师傅的建议，清洗了一下节气门抖动降到了542.

在更换了火花塞后车子最终降到了414降到了正常值。

这辆车日常保养状况很好，发动机积碳还没有必要清洗。顺便更换了机油后，这辆车维修就结束了。

老车型维修换件，一般都面临着原厂件不好淘的问题，好在CRV保有量大，有些原厂件还能找到，而一些副厂件质量也还不错。如果车主再去检查一下电气，或者变速器机脚等方面。这台车的抖动会降至新车状态。

老车型到了过了五六年以后，车上的橡胶件，都会开始面临老化的问题。机脚一般是引起汽车抖动大概率原因，建议车主最优先检查，因为相对于上来就清洗积碳，这样的选择，从经济性还是效果来说都是最好的优先选择。