关于本田CRV刹车软怎么办，你需要知道这些召回也无济于事 本田CR-V再爆刹车故障！

东风本田CR-V上市初期，据报道刹车有故障的危险，国内外车型也包括在内，之后当局对车辆及时召回，采取软件升级解决方案进行维修。这项措施有效地抑制了CR-V负面舆论的传播，但在一个月内，相关车主再次揭露了CR-V在新买的CR-V上刹车失效的情况。

从8月刹车问题曝光之后，东风本田已在9月8日对此事作出回应并给出解决方案，决定召回30,509辆2018款思威（CR-V）汽车。原因归结为由于供应商设计原因，电子制动助力器控制软件存在问题，在车辆行驶过程中可能产生误判，从而启动制动后备模式，导致制动故障灯点亮及制动踏力增大，存在安全隐患。

继召回问题解决之后， 10月9日有网友发帖称，所驾驶的车辆为两驱风尚版，已经做过刹车系统升级，国庆节在高速上面行驶，速度在90km/h左右，突然间胎压系统报警，随后多种报警灯亮起，然后紧急靠边停车，灭火重启，正常行驶。据了解此次刹车故障，与之前的刹车变硬存在差别，与此前曝出刹车过硬的问题恰恰相反，刹车踩上去是软的。去4S店检测，发现两个错误代码，但没有解释原因，将错误代码删除掉了，还在观察。

编辑点评：从目前新款CR-V的市场表现来看，销量还算不错，而针对产品质量缺陷，厂商虽然在第一时间进行召回解决问题，但是，从目前车主的反应来看，依然存在安全隐患，换言之，新款CR-V的刹车问题依然是阻碍其前行的硬伤，而厂商的召回也只能算是敷衍，没有真正的完美解决方案。希望本田尽快找到问题的根源，并对已售车辆进行及时告知，必要时暂停销售，防止过多的问题车辆流入市场，如果问题一旦被确认是集体事件，对本田的品牌伤害将是致命的。