第一试驾丨做最懂你的车，全新雅阁以“智”会友

拥有这样的中级车，它覆盖了全球45年来超过2200万用户的偏好，在中国市场也获得了280万用户的选择。

它是谁？它就是我们家喻户晓的广汽本田雅阁。作为在华较早国产的中级轿车之一，广汽本田雅阁凭借良好的口碑、出众的性能，让每一代的国产雅阁几乎都占据了细分市场的榜首位置。

对于雅阁，编辑也是再熟悉不过了，家里亲戚就有两台八代雅阁和一台九代雅阁，我也是时常把玩，可以说每一代雅阁都会引领中级车的市场风向。而问世3年的十代雅阁，更是这方面的高手，3年累计收获了超过65万用户，其中90后占比超过54%，一向偏商务的雅阁为何能让如此多的90后买单？带着这样的疑问，编辑来到了苏州试驾中期改款的全新雅阁。

01 动感美学再进化，让年轻更彻底

自从第十代开始，雅阁的商务稳重气息逐渐消失于天际，取而代之的是时尚运动的年轻体态。从一开始不被看好，到后来两夺中高级轿车年度销冠，第十代雅阁无疑已经取得了令人信服的转型胜利。

为了更好的取悦当下年轻人以及跟上时代发展的步伐，全新雅阁在动感美学基础上，年轻化魅力再度强化，新增四款外观色——极速绯红、极夜流银、格陵兰白和威尼斯蓝，时尚动感引人注目。羽翼式LED前大灯及LED流光转向灯匹配组合下，细节质感凸显；尾灯经过全新设计，强化了运动气息；全新18英寸运动轮毂，也更展现高级运动质感，点燃速度与激情。

值得一提的是，全新雅阁新增了幻夜运动套件，包括电镀黑前格栅、进气格栅电镀黑饰条、外后视镜黑色涂装、黑色鲨鱼鳍天线、黑色扰流板，以及更闪耀的LED大灯内熏黑反光面，运动优雅酷黑，更显年轻范儿。

而在车内，全新雅阁的配色更加大胆和激进，全新的红色内饰再度提升运动化视觉。一体化智能科技中控台，配备了10.25英寸悬浮式中控屏、无线充电等智能装备。全新雅阁还配备全车车窗一键式升降（带防夹功能），日常出行方便实用。而锐混动版本更是搭载专属的智能HUD抬头显示系统和SBW按键式电子换挡系统，展现满满的科技魅力。

02 智能加持，谁说日系车不智能

在以往，日系车的智能化程度一直是被大家所诟病的，这也让不少对智能化产品高度依赖的90后不得不对日系车说拜拜。对于全新雅阁来说，消费者的需求就是自我进化的方向，本次全新雅阁升级的核心亮点便是其搭载的Honda CONNECT3.0智导互联系统。

本田的这套智导互联系统，可实现语音助手、车家互联、手机远程控制和OTA在线升级等全新功能。只需要一句“你好，本田”，即可轻松唤醒语音助手，从而进行路线导航、查询天气、启动AI畅聊等功能。而通过内饰的天猫精灵，可轻松点外卖，还可实现对智能家电的远程控制，达到出行与日常生活无缝衔接。

此外，这套系统还支持手机远程控制，可进行车辆状态确认、远程开关门锁、远程启动空调、导航信息发送到车上等。通过云服务和OTA，实现在线升级。比如，升级语音助手、更新地图、拓展功能等，时刻保持软件和数据持续进化。

03 混动含蓄，燃油更直接

一台车好不好，开起来后的动态表现至关重要。本次苏州试驾包含了市区路、城市快速路与高速路等，多弯道、多红绿灯路口，这种多元化路况恰恰能真实反映全新雅阁应对各种生活场景的表现。

编辑首先试驾的锐混动车型，该车型搭载了第三代i-MMD双电机混动系统，综合最大功率可达158kW，电机最大扭矩可达315N•m。它有纯电、混动和发动机直驱三种行驶模式，系统可根据实际路况，智能无缝切换行驶模式。在实际试驾过程中，编辑也亲身体验到了丝滑平顺的模式切换。

此外 ，全新雅阁的锐混动在操控方面进行了优化升级。一方面通过优化踩油门时的电机扭矩控制，SPORT模式下可以实现更迅猛的加速反应；另一方面，优化电池能量管理控制，通过强化发电时发动机声音和加速感的联动，提升车辆整体驾驶质感，带来人车合一的畅快操控体验。

如果说全新雅阁锐混动版的试驾感受是含蓄、顺滑的话，那么换到全新雅阁燃油版后又将是另外一番画风。全新雅阁燃油版相比于老款车型，全系升级为高功率的1.5T发动机，最大功率143kW，最大扭矩260N•m，并进一步强化运动性能。涡轮更早的便开始介入，油门踏板反应更加灵敏，稍微用点力，就能明显感知到持续不断的动力输出，整个提速过程十分轻快而且有力，丝毫不觉得这是一台1.5T的车型。

除了澎湃的动力表现外，全新雅阁在主动安全方面的强大也给编辑留下了深刻印象。全新雅阁锐混动车型全系标配的Honda SENSING安全超感系统，可实现全速域的操舵辅助，特别是在低速拥堵情况下，车辆能通过摄像头和雷达，感应前方车辆和行车线，实现自动跟随前车并保持在车道中间行驶，降低用户的驾驶负荷。

写在最后

在90后全面成为消费主力的当下，如何取悦他们成为了不少企业研究的重点。对于汽车来说，这种更换周期不算长的大件物品，更是需要在外观、智能科技以及驾驶层面全面与年轻者们同行。通过此次试驾全新雅阁，它出色的机械素质确实对得起本田旗舰轿车这一称号，不仅开起来够爽，而且坐起来也够舒适。同时，它更加的年轻化以及智能化，面对如此有产品力的全新雅阁，难怪它能获得年轻人群的芳心。

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主编丨周燃 编辑丨优游