全年365天,无论是冷天还是热天,大多数天气开车出去都会经常使用汽车空调。这样经常使用的话,汽车空调里的灰尘、脏东西会很多。但是怎么打扫,很多司机开了10年的老司机还不知道。(阿尔伯特爱因斯坦)。
别看汽车里的空调很简单,内里还是很复杂的,有四大部件,蒸发器,冷凝器,压缩机,节流四通阀,每个相关的部件衔接之间,都有管路和风道,因为进风,和出风的运作,无法避免灰尘和水渍的残留。
下面从出风口往里,给大家梳理一下,汽车空调系统的污渍,是怎么出来的,又该如何处理?首先是蒸发器,汽车蒸发器是一个吸热部件,内里附有冷媒,这样经过蒸发器的气流,被吸收热量从而让汽车内部会变得凉爽。
开启汽车控烟,会有气流进出蒸发器,自然会带进去灰尘,容易造成堵塞,影响到汽车蒸发器吸热的能力,所以清洗是必须的,拆装去清洗的话,其工序相当繁琐,而利用免拆的清洗剂就会简单许多,喷喷即可。
而其次,压缩机是没法洗的,但是在汽车中控台内里,还有汽车空调过滤网或滤芯,层层叠叠的滤网滤芯,发挥着净化的作用,滤过的空气杂质,灰尘,颗粒,都在上面吸附,这个也不能去清洁,10000公里直接更换就好。
还有冷凝器和冷却风扇,汽车冷凝器在最前面,吸收的树叶,杨絮什么物质都多,况且其结构是网格状,一般的清洁做不到,用高压气泵吹才更有效,所以这个还是交给专业的修理厂,4S店处理才比较好。
汽车空调节流阀或者是“膨胀阀”,主要是控制冷媒制冷剂可以循环进行,还能控制制冷剂的流量,其位置是在蒸发器前面,要拆卸就得连同蒸发器总成,中控台的壳体一起拆,“大动干戈”真不是一件简单的事。
最后说说相关联的管道,风道,长期开汽车空调,内里有灰尘,水渍,油渍,想要拆卸清洗,那就是“牵一发而动全身”,不值得,不洗的话,会引发汽车空调异味,还有内里滋生细菌,这个用喷雾清洁剂解决也是很明智的。
最后给大家总结一下,依照常规的想法,如果要清洁这些部件,必然是要整个拆卸下来,一个个单独去清洁,实际上这是一个大工程,很有可能一天都完不成,而且,汽车配件拆卸过后,再安装,出现损坏的几率也大,还是选择免拆的方式更为靠谱,希望能帮到车主。
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