本田奥德赛选装冰箱怎么样看这里!一样价钱你怎么选？买一台雷克萨斯LM还是十台本田奥德赛混动

MPV会成为汽车市场的下一个增长点吗？至少汽车品牌认为是的。最近MPV车型的上市售价一再刷新我们三冠，动辄100万的售价不仅创下了国内MPV车型的新高，也让豪华大中型轿车感受到了压力。

昨天别克GL8的豪华版，艾维亚版本也正式上市，售价45.99-52.99万表明这也是一款针对高端群体的车型。早前在上海别墅区试驾新车的时候，小编就被当地的GL8文化所震撼，几乎是虹桥所有的别墅小区的标配。那么问题来了，同样价格是买一台雷克萨斯LM还是买五台别克GL8艾维亚呢，当然也可以选择买十台本田奥德赛混动。

250万买雷克萨斯LM

根据早前我们对市场的探访，雷克萨斯LM目前一般需要加价80万，难怪说经销商会说“对不起，加价50万的优惠没有”了。如此，四座版落地价250万左右，七座版200万左右。并且作为一款纯进口的车型，以目前的国际形势，什么时候订单排产还都说不定，以至于雷克萨斯LM快成为传说中的车型了。

当您手握两百万时，应该也不太会在乎雷克萨斯LM是基于丰田埃尔法打造的事实，反正有了雷克萨斯车标的加持，这两百万就花的不冤。并且雷克萨斯LM也为准车主精心准备了一套霸气侧漏的外观设计，令人过目不忘并且可以让酒店保安主动上前。

雷克萨斯LM的内部也为尊贵的车主考虑得细致入微，在前排司机与司机之间加入了一面“墙”，上面不仅有26英寸的液晶屏，更有一块可以关闭的窗户，让后排空间车底隐私。其余比如车载冰箱、独立行政航空座椅、触摸屏按摩座椅等，只要你能想到关于豪华舒适的配置统统加上。

动力方面可能都不是车主们需要考虑的环节，但是还是有必要说给未来的司机听听。雷克萨斯LM应该是一台没有丝毫驾驶乐趣的车型。2.5L自然吸气发动机和电动机组成混合动力系统，最大功率155kW，峰值扭矩409N·m，匹配E-CVT 变速箱和E-Four电控四驱。好消息是，百公里油耗量仅为7.1L，当然老板们也不会在乎的。

50万买别克GL8艾维亚

别克的艾维亚系列不仅GL8有，君越也有，简单来说就是精装修版，并且还有一些高端车主专享的服务体验。动力和一般车型一样，不同的是外观、内饰、配置都全面升级，新车共推出4/6/7三个版本，其中最值得关注的是52.99万的4座版。因为相比同样推出4座版的雷克萨斯LM，GL8艾维亚的实际售价仅为前者的1/5。

尽管价格低了不少，但在气势上艾维亚版本的GL8一样高级。外观上的定制车漆首先就足够醒目，全车LED光源的应用又让它有足够的科技感，尤其是Avenir专属大面积迎宾光毯，让夜间迎宾的格调更为高雅。

内部的细节全部以典雅风格重新设计，不仅有三维立体菱格波纹浮雕饰板，更有类似奔驰的双12英寸联屏的全液晶仪表盘与中控屏。而在四座版上，座椅由Nappa打孔真皮材质包裹，配有独立的集成式触控屏，可以按摩也可以一键放倒。虽然在后排的隐私性上不如雷克萨斯LM，但GL8的空间更大更有可玩性，可以解锁更多不一样的姿势。

动力上，GL8艾维亚与普通车型一样，搭载通用第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配9速HYDRA-MATIC自动变速箱，最大功率240PS，最大扭矩350N.m，能够满足国六排放标准。

20万买本田奥德赛混动

有了前面两台高端大气上档次的车型，最后推荐的本田奥德赛似乎没有什么存在感，但事实上奥德赛无论从功能性还是燃油经济性上都是更适合普通家庭的选择。售价从22.98-32.38万的混动奥德赛可能只是雷克萨斯LM的购置税或者GL8艾维亚的一半，但从日常实用的体验上，相信不会有如此大的差距。

虽然没有豪华品牌那样的高溢价，本田奥德赛的外形也并不显得寒酸，同日规Absolute运动版车型一样的运动包围让它更有年轻活力，专属混动车型的蓝色装饰条更具个性。大灯同样采用全LED的设计，夜晚的照明效果不用担心。魔术感应车门的加入也为日常使用增添了一些乐趣。

内饰全部以实用为主，8英寸的中控屏支持时下主流的互联功能和手机APP，空调采用触摸设计，后排也有独立的空调控制。在座椅配置上，真皮质感的座椅厚实柔软，二排座椅支持左右移动，而三排座椅更支持完全折叠放倒，可以说在空间的灵活性上，奥德赛在MPV阵营里还没有对手。

作为国内最早的混动的MPV车型，奥德赛混动搭载本田第三代i-MMD混动系统，使用一台2.0升阿特金森循环发动机和驱动电机的组合，综合最大功率158kw，百公里油耗可降至5.8升。

总结：十分钱一分货

对于汽车这种品牌高溢价的产品来说，很多时候都不是一分钱一分货，更可能是十分钱一分货。售价相差一倍甚至十倍的车型，实际体验上的差距显然不会同售价成正比，更多是面子观念，消费习惯主导了我们的选择。本文为新车快评原创文章，未经允许、请勿转载。