早上赶紧搬砖,冻得脚冻在车上,结果发动起来了,哦,豁达,完全没有着火……。
打工灵魂,转身坐地铁绞尽脑汁吗?或者我的命是我帮不了的事,请用小假期修理汽车好吗?
面对冬天的魔法攻击,能生存下来的车很少,但如果不能点燃,其实是车辆故障~
1.操作错误,忘了换齿轮
开车不能忘记放手,熄火也不能忘记挂上P挡。
不然,等到下次启动,明明挡位还在D挡放着呢,还琢磨半天是不是哪儿出了故障……
唉,没必要,真没必要,直接换到P挡再启动,就能轻轻松松出发~
当然啦,一些手动挡的车必须踩着离合器才能打火,如果开久了自动挡忘了这回事儿,或者脚垫太厚挡住离合,也只需要稍微调整操作就行啦。
2. 油用错了,适应不良
挡位没出错?那就先看油箱空没空,再看汽油对不对。如果刚去过三无加油站,那昨天省个几十块,今天修车就得大几百。
面对劣质汽油,供油不畅的命运是肯定逃不过了,要么打不着火,要么就是开着开着,车子撂挑子不干熄火了。
尤其是在北方,一到冬天,羽绒服少不了,而车也不能不换“粮草”。
否则,零下几十度这么一冻,机油粘度增加、流速变慢,发动机阻力变大,必然就是打不着火,启动困难。所以,入冬保养的时候,千万别忘了更换冬季专用机油。
3. 部件故障,需要排查
除了汽油和操作问题之外,打不着火,最常见的原因就是蓄电池电量不足、亏电或者故障。
只要电瓶指示灯一亮,或者启动时转速无力,还能听见“咔咔”的声响,基本就可以直接锁定这个原因了。不过,千万不要在这时候连续点火,不然电量耗尽反而更麻烦。
但如果电瓶没出问题,车子还是像亏电一样,打火半天没反应,可能就是启动机出了故障。
不过,如果汽车能够成功启动,但是启动后,却出现了怠速抖动,还有明显的顿挫感,那多半就是火花塞的锅了。反而也不贵,直接更换更省心~
但要是在车子成功启动后,点火还是不着车,试了好几回才终于点上火,那可能就是汽油泵故障了。这时候,供油压力不足,汽油进入不了气缸,还拿什么去打火?
不过,一般这个问题只会出现在开了5年以上的老车身上,新车车主就不必太担心啦。
所以,遇到打不着火的情况:先看挡位,再看油箱和电瓶,如果启动机能正常工作,就试试一边打火一边踩油门,但如果这样都解决不了,就打个电话给4S店吧。
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