本田金翼(Gold Wing)在双轮旅行车阵营绝对是超经典、超舒适、超豪华车的型号!2018年,该车的发动机和底盘将发动机和乘车位置都向前移动,体型更加紧凑。
采用了新的压铸铝双梁车架+双叉骨前叉构造,悬挂刚度更强,车身前段更稳,骑乘更舒适。
2021款新金翼经过进一步优化后,水平对置六缸引擎进一步优化了低速机动性,可爆发出令人上瘾的动力输出。附加线控油门(TBW)系统带来了4种骑手模式:TOUR(旅行),SPORT(运动),ECON(经济)和RAIN(雨天);巡航控制;悬架阻尼力和制动力(ABS+双组合制动系统(D-CBS)的力度和时机)会根据骑行模式的变化而变化;坡道起步辅助系统(HSA)十分实用;而怠速停止功能则提高了燃油效率。
新车包括6MT手动和第三代7速DCT变速箱两种型号。手动挡型号带有辅助/滑动离合器和电动倒档功能。无论那种变速方式,其离合器操控感觉,换挡逻辑、速度和转速范围之于升/降档适应性,都专门针对各种骑行模式进行量身定制。DCT型号的“蠕动”前进和后退功能,让骑手可轻松移车;而MT手动挡型号则采用了与前款相同的电动倒车装置。
金翼的高贵,体现在其提供给骑手完全的自由感、纯粹的驾乘乐趣和性能,以及时尚而不失典雅的外形设计。
作为豪华旅行车款,追求空气动力学高效率与高舒适性是该车的一贯宗旨。整流罩和电动风挡,很巧妙地将高速气流巧妙导向骑乘者身体之外;注重人体工学设计的座椅犹如移动沙发,极大减小长途骑乘疲惫感;高端多媒体控件经过优化升级,提供“发烧”级音质;两个USB C型充电插座;另有一套含Apple CarPlay,Android Auto智能手机连接和Bluetooth等多功能、现代化的智能钥匙系统,新增可控制点火、行李箱开启功能,为旅行提供了操控便利…. …..
不过想要熟练操控这套电子设备和按钮,可能需要花点时间认真学习。
7英寸TFT显示屏,导航和音频信息
电动挡风玻璃可调节角度和高度
豪华座椅
制式行李箱
全LED照明;转向指示灯具备自动取消功能;
2021款本田金翼Gold Wing技术规格
发动机:水冷、4冲程、24气门、SOHC、水平对置6缸
排量:1,833cc
缸径×行程:73mmx73mm
压缩比:10.5:1
最大功率:93kW/5,500rpm
最高扭力:170Nm/4,500rpm
机油容量:4.4L(MT)/ 5.6L(DCT)
二氧化碳排放量:127g/km
供油:PGM-FI电子燃油喷射
油箱容量:21.1L
理论油耗:5.5L/100km
起动机:集成式起动发电机系统
电池容量:12V / 20AH
ACG发电量:12V / 120A
离合器:(MT)液压,湿式,带辅助滑动式离合器;(DCT)双离合液压,湿式
传动方式:6速MT(含电动倒档);7速转DCT初(正、反转,含蠕动系统)
齿轮比
(DCT)第一速:2.167
第二:1.696
第三:1.304
第四:1.038
第五:0.821
第六:0.667
第七:0.522 Rev:1.190
(MT)手册
第一速:2.200
第二:1.417
第三:1.036
第四:0.821
第五:0.667
第六:0.522
最终传动:封闭轴传动
车架:压铸铝双梁
长:2,475mm
宽:925mm(DCT)/905mm(MT)
高:1,340mm
轴距:1,695mm
前倾角:30.5°
拖曳距:109mm
转弯半径:3.4m
座椅高度:745mm
离地间隙:130mm
整备质量:MT:366kg / DCT:367kg
前悬挂:双叉骨
后悬吊:专业链接
轮胎:前130 / 70R 18;后200 / 55R 16
轮毂尺寸:前18 x MT3.5;后16 x MT6.0
前制动:电控组合式ABS系统;6活塞卡钳,浮动碟和烧结金属垫的320mm x 4.5mm双液压盘;
后制动:3活塞卡钳和烧结金属垫的316mm x 11mm通风盘碟
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