本田艾力绅怎么打开音源？终于找到答案了音随心动贵阳本田艾力绅音响改装打造车内音乐世界

追求是对现有条件的不满，快乐是过程，是对美好事物的品味。大家都是这样。好的音乐给人们的生活创造了愉快的气氛，缓和了人们的情绪。

那我们一起看一下这样大空间，仪表台较深的MPV汽车音响该怎么改！

之前这位车主改装过两分频，这样的仪表纵深不做A柱倒模真的是可惜了，那这次升级三分频选择的是被称为北欧之声的芬朗EU-6.3，EU-6.3可以说是刚柔并济，专利高音指向锥，让它有更精准的细节表现，对称设计让中音是真最小，大部分试音都由中音发出也会干反而更加圆润，41的谐振频率只要你共振处理的好，重低音单元绝对能给你不一样的震撼力。

MPV的大空间会让声音变薄，那这就需要功放的推理够大，让声音的密度更好，4100单路100W的输出完全可以应付，AB类电路的设计放在座位底下完全不用担心散热的问题（艾力绅主驾底下位置很OK）

来福1法拉电容，1法拉电容上的电压以1伏每秒的速度供电，他的工作原理就像"漏斗"，瞬间充电瞬间放大，稳定电压，这样既不会压缩声音的动态，超低音也能很好的表现，基本上只作用超低音

DSP8不仅有强大的调音能力，而且还是改善蓝牙音质的问题，音源直接由手机传给DSP8就不用过原车主机，音源信号少一次转化，损失就少，效果会更好，但是这两艾力绅前主动三分频后被动两分频的系统一台DSP8是不够的，他需要10路输出那就还要配一台处理器处理后声场。

A柱声学定位，只要定位做的好。MPV的仪表较深，声音自然衰减，就不容易出现发冲发发粗的情况，声场也会很深。空间大的声音肯定是很棒的

总结：这套系统大推力功放配合低失真单元配合MPV的极品空间，做出来的音响系统无论细节、声场都是很迷人的存在