22款本田倒车雷达怎么拆？总结很全面速看!9万拿下这辆本田LIFE，车主：一肚子话要说

我是唐山车主。我指的是2021年1.5L CVT CRO-S趣味版。裸车价格为9万韩元，目前行驶5800公里。

还比较了丰田，的致炫和本田， 广汽，的大众， 飞度，但是飞度配置低，高配置的优惠力度小。反复考虑，觉得自己不如来福酱也许本田是先入为主，没怎么看。桑塔纳将能够在不到六个月的时间内着陆。我真的觉得没有什么是我喜欢的。年轻人，不能只看价格，要买一个自己喜欢的。到了4s店，就想着享受一下异地混合运营。后来考虑到和封帆在同一个平台上，据说是中国，独家使用，旧钣金件生锈，外观不如来福讲经典。混业经营有点超预算，我就当没了。

大灯可爱可爱，日间行车灯下的眼线也不好看。我买了一张熊本小熊汽车贴纸和一个座垫，感觉很不错。钢圈设计更耐用。

​内饰仪表盘上绒布的搭配略显时尚。这种配置的车型没有皮质方板和扶手箱，手工缝制的时候也很好用，就是要花两个小时的功夫。扶手箱直接安装。手机互联/映射不算太多，百度卡林菲不容易上手，太蠢了。语音控制用得不多。基本上，你上车的时候会听收音机。内饰材料多为硬塑料，少量绒布搭配，只能说一般。

​前后排空间都令人满意，高度也令人满意，完全没有压顶的感觉，坐姿也比轿车高。受限于车的小尺寸和略小的宽度，两个人坐后排刚刚好。安装儿童座椅后，后排只能有一个人。后排魔术座椅的设计绝对完美。后备箱里没有多少空间了。

​1.5和匹配的v变速箱，不谈推背和开始烧轮胎。与同排量的其他车型相比，还是比较满意的。以每小时150英里的最高速度跑步，感觉还行吧？空调和满负荷对动力的影响不是太大，可能比较软，不用说，变速箱的平顺性非常好，起步也很快。

​从操控上只能说一般，买一辆杂货铺的大车，够用就好，转向容易，刹车适中。没有使用紧急制动。而且这种配置没有主动刹车。制动性能是否适中？底盘紧凑，比我公司的新捷达好很多，感觉超出了我的预期。

​6.1综合油耗比较满意，城市和郊区都走高速，符合心理预期。开空调时油耗没有明显增加。

​座椅一般都是包裹式的，坐着舒服，比轿车高，比SUV低。新车内部闻起来很香，需要晾干一段时间。空调效果令人满意。没有配备自动空调。悬架比较硬，坑坑洼洼的时候凸起还是比较大的。

​买车的目的是为了我老婆上下班。城市、高速、农村最满意的综合油耗仪，6.1符合心理预期，加速平稳，响应迅速。内部空间大，这款车的魔术座椅最重要，方便实用。外貌上我没有选择，最满意。两个眼线较低的可爱大灯很漂亮，标配的自动大灯、延时关机、LED都令人满意且实用，亮度足够。我最喜欢的颜色是丹宁蓝的十字版，大气又个性，但也是为这种颜色选择的配置。发现这个配置其实还不错，除了配置最高的本田传感系统，其余都是小细节。储物空间很大，大副有两个工具箱，充满设计感，只受限于车内空间小，但足够日常使用。动力1.5地球梦真的很好，动力跟随着，省油。有一天，本田在本田生活了一辈子，本田大法好，哈哈。由于我在本田维修站工作过一段时间，本田的质量相当值得信赖。我用车子发出声音，不想因为各种小毛病天天跑来跑去。所以选车还是更倾向于本田底盘操控性只能说对于这种小型车还行。转向更精准，转向方向更轻便。与我单位的新捷达相比，它要好得多，刹车也更灵敏，也就是说，如果机械刹车能升级为电子手刹就再好不过了。总的来说，这辆车相当令人满意。最不满意的是高速噪音大。还有，由于车子体积小，后备箱空间真的很小。每次回老家都拿不到多少东西，带孩子的东西也多。因为这款车原车有行李架，现在打算安装车顶后备箱，以备不时之需。回老家拿点用品比较方便，就是不知道安装后会有什么效果，也不知道这个行李架是装饰品还是承重的，比较纠结。后面也应该有盘式制动器，还是鼓式制动器。然后，我不知道为什么本田这么吝啬倒车雷达。多年的实践表明，倒车雷达远比倒倒车影像有用。为什么不安装一个？我对喇叭最不满意。滴滴跟电动车一模一样。太可怕了。我打算把它换成蜗牛喇叭，但我不想拆车。我最不想拆车。我感觉卡子一拆就会松一点，肯定会有异响。这种配置没有倒车影像，自己装了拆解的也不想听。别说本田车型的性价比，根本就没有性价比。1.28的提车优惠。我感觉还好。折扣还可以。我是在芯片短缺之前买的。还不错。只做了一次免费的初始保险。本田的一生。技术宅的称号不是白给的。