家用好帮手，拥有193马力，后排放倒能当床，本田CR-V值得入手吗

在选择合作紧凑型SUV时，无论如何都绕不开本田的CR-V。在国内市场，本田& amp# 039；购买发动机送货车& amp# 039；& amp# 039；宇宙魔术师& amp# 039；拥有称号，通过市长/市场销量可以看出本田CR-V在中国消费者心中的地位感。

在售价方面，新车指导价是16.98-27.68万元，提供纯汽油版和油电混动版本。那本田CR-V值得入手吗？有哪些优缺点需要消费者注意？下面我们就以指导价19.58万的2021款240TURBO CVT两驱都市版为例，一起看看这台车的实力怎么样。

首先在外观的设计上，国人消费者买车向来注重颜值和气场，或许本田CR-V所使用的设计风格不够年轻运动，但整车的前脸 是比较敦实且厚重的，较为符合中年消费者的审美。前大灯具有较强的设计感，配备的是全LED光源，同时灯腔采用大量线条分割，同时转向灯带有动态流水的效果，相比老款车型更有科技感。

来到车身侧面，本田CR-V定位紧凑型SUV，车身长宽高分别为4621/1855/1679mm，轴距长度为2661mm。对比同级别的竞品，本田CR-V的外观尺寸是有一定的优势，更为接近中型车的水准。侧面笔直林立的线条减少了外观的油腻感，搭配235/65 R17规格的轮胎，有着较为协调的车身比例。尾部造型同样给人比较敦实厚重的感觉，C字形尾灯颇有立体感，中间使用粗壮的镀铬饰条进行相连，进一步增加视觉重心。

相比外观，本田CR-V的内饰相对简约直观，只是结合产品的市场定价，即便车门扶手、座椅、方向盘是采用皮质包裹，也很难掩盖内饰的塑料感；言简意赅来说，内饰欠缺一定的高级感。仪表盘是全液晶的构造，显示效果较为直观明了；中间多媒体屏幕尺寸只有7英寸，老实说，这个尺寸放在同级市场并没有竞争力，所搭载的车机系统功能较少，且不支持任何的手机互联，值得后期进行提升。

后排的乘坐空间足以带给用户惊喜，首先，我的身高是1.77米，体重74公斤，属于偏胖的身材。将前排驾驶位调整到适合我的坐姿，我坐在后排是有着超过两拳的腿部空间，调整坐姿也能翘起二郎腿；令人比较满意的是全景天窗是全系标配的配置，不仅可以增加车内采光，更让坐在后排的乘客视野更宽敞。除此之外，近乎纯平的地板也充分保证到坐在中间的乘客，同时在将后排座椅比例放倒后，能够与后备厢形成巨大的平面，在户外自驾游时完全可以作为床铺进行使用。

动力方面，这台1.5T发动机的最大功率是142kW（193Ps），最大扭矩243N·m，匹配CVT无级变速箱。其实通过这套动力单元便可以看出本田CR-V主打的调性，驾驶起来发动机动力输出强劲，变速箱兼顾着足够良好的平顺性，这也使得NEDC综合油耗为6.4L/100km，用车成本比较低。前后悬挂均采用独立结构，整体调校也比较倾向于舒适性，底盘有着不错的滤震表现，但影响舒适性的更多是来自噪音，高速行驶胎噪、风噪都比较明显。

总结：本田CR-V在国内市场的销量是有目共睹的，甚至在销量上能够超越哈弗H6。作为家用合不合适？从乘坐空间来讲，本田真可谓将空间做到物尽其用，没有任何的多余或浪费，将不起眼的部位做成储物格，后排空间堪比中型SUV。1.5T发动机的动力表现自然优于同级搭载2.0L自吸的车型，变速箱兼顾良好的平顺性，用车成本得到下降，作为家用车是非常合适的。