关于本田车中间镜子怎么拆下来，你需要知道这些讴歌TLX-L提车作业

首先感谢主持人的支持和帮助，不仅提高了对帖子的兴趣，看帖子提炼也满足了小小的虚荣心。哈哈！更加感谢广大考友的关心和鼓励，你们的鼓励正是我不断发表的原动力。

提车也有段时间了，借着上次去日坛公园拍的一些照片，今天我就来交一个提车作业。

提起讴歌，大家最先想到的是什么元素？舒适？运动？我觉得讴歌是少有的几个把舒适和运动兼顾很好的品牌！相信这点应该没人反对吧~

新款的家族式中网设计感觉比老款更加大气，也更加时尚。但身边有个开进口T的朋友却不以为然，认为还是老款更显的高级。

国产增加了车身的长度，但从侧面看比例还是很协调的，而且操控也没有因为车身加长而有什么变化，算是成功的加长款车型了。

充满进攻感的前脸和流畅的侧面车身线条，毫无违和感的搭配到了一起！

同前脸一样犀利的车尾。

发动机盖上面鼓起的三根线条，特别有肌肉感，也是我最最喜欢的一个地方。记得我小时候我爸跟我说，为什么喜欢奔驰，就是因为开车的时候能从驾驶室看到机盖上立的奔驰三叉星辉标，看到它就有一种特别的感觉。

我现在似乎理解他说的那种感觉了，因为我从驾驶位置看到这机盖线条的时候也是兴奋异常的。

高性能扁胎，18寸大轮圈，动感十足！

最美45°角！

从外面看全景天窗，像镜子一样反射着蓝天白云。

非常中意这个全景天窗，可以随时拿来逗逗孩子，看看蓝天白云，非常惬意。

相比外观，内饰算中规中矩吧。之前一直开凯美瑞和Q5的我，对内饰已经没有很大的追求了，T的中控是触摸屏，操作起来更方便，同时科技感也加强了不少，对我来说已经是很满足了。

后排空间真的是超大，因为孩子特别抵触做安全座椅，所以这辆车就没装，有时候孩子抱累了，可以直接放到后排地板上玩，在后面转圈都没问题。

唯一的问题就是后排中间座位很窄很高，成年人乘坐不是很舒服，不过本身这个座位的利用率也不高…

储物盒分为上下两层，下面可以放些零钱卡片，上面可以放手机，不支持无线充电有点小遗憾（我手机也不支持无线充电，哈哈哈）。

变速箱很平顺，之前还担心降档的时候会有顿挫，但实际驾驶感觉还好，可以接受。四种驾驶模式，用的最多的还是经济模式。

全景摄像头真是最实用的功能了，方便了不少，之前都用倒车雷达也没觉得有什么问题，但开习惯了这个车，限行的时候开家里的旧车，就有点不知道眼睛该往哪里看的感觉。

并线辅助这个功能对于我来说用处不大，还是习惯了看镜子。

车道偏离系统真的是挺好玩的，在高速上试过几次，打开自适应巡航和车道偏离，手基本就可以离开方向盘了，车辆跑偏的时候方向会自动修正，但有弯道的地方还是不要尝试了，还是没有那么快的响应的。

车顶控制区域

因为带眼镜的关系平时很少带墨镜开车，之前也配过一个带度数的墨镜，但因为现在度数加深了，带那个开车看的有点模糊，也就不带了。

这个车的一大卖点就是它的音响，刚提回来的时候还特意用蔡琴的《被遗忘的时光》试了一下，确实。。。也没听出什么特殊的效果来，但毕竟是主打嘛，我认为肯定不是音响的问题，就是我耳朵的问题！

展翅飞翔！

情人眼里出西施，爱车在自己眼里都是360°无死角啊，从可靠平顺的2.4L自吸发动机，到PAWS四轮转向，到本田自家研发的8速双离合变速箱，既能兼顾舒适又能兼顾运动，我想这才是这台车能俘获我的心的原因！今天就给大家分享这些，祝大家阅读愉快！支持讴歌TLX论坛！