我是本田销售顾问。今天谈论XR-V。

销量怎么样?最畅销的配置和颜色是什么?

小县城在一家店里,大热天每天也有15-20名顾客,周末可以翻倍,10个中有2个是来看XR-V的。

6月开始,受芯片短缺影响,销量少了三分之一,7月共卖了106台,其中XR-V有19台,我交了4台,单车提成400,分期再多200。

8月库存50台,XRV有12台,其中1.5T豪华版7台,舒适版5台,全是白色。

谁在看这个车?买车用户都是什么样的?

从年龄上看特征明显,年轻人最多,这没什么说的,其次是中年人,大多是冲着思域的口碑来的,顺带看了一眼XR-V,最后就下定了。另一个群体是宝妈,专门用来接送娃。

曾老板是开小吃店的,不是很懂车,从计划换车起逢人就打听,最初就是来找思域的。他的说法是,有那么几天来吃饭的几个熟面孔拼命向他推荐思域,但真看到了车就改了主意。

开惯了五菱面包,还是觉得SUV视野舒服,空间也实用,还可以勉强拉点东西。能和他聊开,也是我一下子就能猜到他的职业把他给逗乐了,实际上隔老远我就能闻得出,究竟是做拉面还是沙县的。

半年内行情最大优惠过2万,出现在4月前后,最近疫情减产,回收了4千。周边二级行情一般比店里再低个两千左右,不过外地行情常常尿崩,碰到过有客户拿着外地2.5万的价格来谈的。放一个168上的行情:

对比最多的是哪款车型?选择或者放弃它的原因是什么?

厂家竞品是缤智、逍客和探歌,实际中缤智四成,逍客三成,大众只有一成,也有对比CX-4的。

最多的配置是逍客2.0L豪华版,缤智1.5L精英和先锋版,竞品优势方面,逍客是独立悬架和舒适性,缤智完全就是价格便宜。

老顾开了二十多年车,以他的说法,不仅车技在小区里无敌,理论知识在聊天群也无人能望其项背。

看了逍客和XR-V,本身很常见的对比,在他的认知里,硬要把2.0L动力吹上天,1.5T就是跑不动。XR-V扭力梁悬架不值一提,就是飞度底盘。

以往客户要这么说,无非是为后面的谈价环节做铺垫,先贬低一番然后好砍价,但老顾不是,明明可以直接去定逍客的,但凭着一腔固执的热情,给我上了一堂课。

邱女士看中的是外形和油耗,她说自己也是能凑合的人,老别克开了15年,要不是怕年审麻烦,都想不起来要换车。汽车园里逛了好几天,说起来看了十几款,啥有用信息也没带回家,拍照手艺倒是涨了不少,最后从几百张照片里,按颜值挑中了CX-4和XR-V。

对比CX-4难度小多了,一说2.0的油耗,邱女士就一哆嗦,怕是勾起了老别克的阴暗回忆。再拉到后排,中央凸起一比划,看得出更加纠结了,终结还得靠绝杀,掏出手机,找了篇“一马被长马吞并”的文章,迎刃而解。

大家都是选择哪种配置和购车方式?

最畅销的是白色的1.5L舒适和1.5T豪华,加一起共占了7成,目前缺芯片,之前优惠在2万左右,目前只有1.5万。

最难卖的是1.5L手动经典和1.5T旗舰,好在几乎不发车过来。

贷款最多的方案是50%三年免息,走本田金融,第一年还50%,逐年递减。还有一种是建行,第一年免息,两年利息3.5%,三年7.5% 。上一个贷款预算:

放一个全款预算单:

买车后客户会有哪些抱怨?保养费用是多少?

主要集中在两点:

(1)底盘硬,隔音差,发动机声音大,有客户抱怨仿佛在开拖拉机。

(2)配置拉跨,空有个大屏,既没导航也没手机互联,全系没电动座椅,都还是织物的,内饰廉价,满满的塑料感,标配倒车影像,但顶配才有后雷达。

(视频)

保养588元,其中机油257元,添加剂140元,机滤39元,垫片2元,工时费150元,有时会推荐养护项目,性价比不高,油耗7-9个油左右,上个小熊油耗:

有客户油耗跑得低,不忘炫耀一下成绩。

只有销售才知道的秘密有哪些?

由于港口停运,这个月不会发车,库存卖一台少一台。

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