你怎么看轮胎模型?这困扰着汽车的白色& ampquot问题& ampquot中选择线路。

但是如果努力理解一次,就不难了。

在了解轮胎之前,我们先来看几个专业术语。

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断面宽度:指轮胎断面的宽度,即两个胎侧之间的宽度。

断面高度:指胎趾口(与轮辋接触的部分)到轮胎胎冠(接触地面的部位)的最长距离。

扁平比:等于断面高度/断面宽度X100%,数值越小,轮胎就越扁平。

轮辋:俗称轮圈,是在车轮上周边安装和支撑轮胎的部件,与轮辐组成车轮。

以下面这个轮胎为例:

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该轮胎的型号是185/60 R14 91V

185:指轮胎的宽度为185mm

60:指轮胎的扁平比为60%

R:即单词RADIAL,指子午线轮胎

14:即轮辋的直径为14英寸

91:指轮胎的负载指数(或载重指数)

V:代指轮胎的速度级别

知道怎么看数据只是第一步,我们还需要了解这些数据背后的意义才行。

轮胎宽度

一般来说,家用车普遍使用胎宽为195或205毫米的轮胎,SUV车型会使用215或225毫米的轮胎。

轮胎的宽窄不同,性能也不一样。

比如说宽轮胎,它的抓地力较好,对车子的制动、加速、驾驶的稳定性都有好处;但因为轮胎与地面的接触面积更大,摩擦力、噪音、阻力也会更大。

窄轮胎则相反,加速快,油耗低,胎噪小。但与地面接触面积较小,地面的摩擦力也更小,汽车的刹车性能就会弱一些。

那轮胎怎么选呢?是宽轮胎好还是窄轮胎好?

袋鼠认为还是要适合,一般说来豪车或者SUV的轮胎都比较宽,普通的家用车,使用窄轮胎就够了。

扁平比

扁平比越大,轮胎就越高瘦;扁平比越小,轮胎就越矮胖。

网上流行一个段子,老司机对新手司机常说的一段话,就是在路上看到很扁的车子或者轮胎很扁的车子,一定要离远点,因为撞了基本是赔不起的。

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这句话说明什么呢?就是轮胎扁平的车子都很贵,无论是超跑还是豪车都偏爱这种轮胎。

首先,扁平的轮胎在视觉上就非常好看。

其次,性能也是普通轮胎比不上的,当然价格也一样。

低扁平比轮胎有三大优势:

1、胎侧的刚性强,能显著提高车辆行驶的稳定性;

2、触地面积大,能带来更加精准的操控,还能有更强的制动效果;

3、滚动阻力小,拥有更加稳定的高速行驶性能。

记住开头的一句话,路上遇到这类车,离远一点。

速度等级和载重指数

82H,这两个数值是比较容易被忽略的,它们分别代表轮胎可以承受的最大重量和最高时速。

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这里有两个表,大家可以看一下。

载重指数参考表:

比如82,对应载重量约为450kg。如果按60kg/人来计算,车上约能坐7个人。

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速度等级参考表:

H代表最高时速为210km/h,这是一个中高端轿车的配置。

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速度级别在N之前的轮胎用在汽车上比较少,行业不成文规定,紧凑型轿车的轮胎速度级别基本在P-T这个范围内,中高端轿车的速度级别主要有三个U/H /V ,大型豪华轿车和超级跑车速度级别集中在W-ZR,即240-300km/h。

可以看到每一个轮胎都是有最大载重量和最高时速的,为了驾驶安全,袋鼠在这里也提醒大家一定不要超速超载。

好了,关于轮胎的知识就分享到这里,想要了解更多的内容,持续关注我哟!

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