本田踏板怎么加装手把加热？我来告诉你答案35块钱改出摩托手柄电加热，冬天骑车不冷了

关心防水问题。

1、雨天本身不适合乘坐。

2、电加热布本身是防水的。

3、热收缩管有效地防止水的清润。如果担心提前在热收缩官癌或电加热布上涂抹疏水物质！中选择另一种天花板类型。

45v低压不会对人造成伤害。

5、点火器这个电路本身有保险丝。如果有问题，换保险丝就行了。保险丝是3A。

6、如果还担心的话，请不要改变！

土豪请自动漂走。下一个浙江是手工游戏。有钱的各位土豪请在市场上选择成熟的产品。

几年前摩旅新疆是冷回来的，在沙漠公路里面4度骑行，真的是人间疾苦啊！当时整个手都是僵的；所以后来就一直想解决长途摩旅的保暖问题。
去年偶然间知道了有USB电加热布，买了回来，而且买了一个一拖五的，当时为啥会买个一拖五呢？买了回来也就试了一下效果，并没有怎么折腾。
直到今年开始玩起了硬件开发，会用了电络铁，焊接了无数元器件，然后整个动手能力有了提升也才于今天把小摩托的电加热改完。
思路过程：
这个过程其实很简单，思路如下：
USB 口直接供电；
电加热布直接包裹手柄；
外面套一层热缩管；
材料的准备：（这里不给出产品链接，如果想购买自己保存图片然后到淘宝按图片搜索就能找到相关产品了）
车型：豪爵铃木 DL250 ,自带手机点烟器口，可以采用点烟器电源 两个USB 输出口；

USB电加热布：这个网上有太多型号了，淘宝各种买买，请买USB 1拖2的；买一拖五的也行，就是最后要像我一样剪了三根线罢了；

我这个是有温控开关，三档可以调整的；
热缩管：这个其实挺折腾的，因为没有软尺，所以我买了三个型号的热缩管

为啥买三个型号的曲折的过程就不多说了：我最后的选择的热缩管直径是：
40MM; 如果你使用的是薄膜加热，也许可以使用直径是35MM 的，摩托车的手柄一般都很标准，如果你不知道的化建议选择40mm的热缩管；
我本来想搭配自己的车身颜色红色，结果买的40mm的是这个怪异的绿色：

大哭！
捆扎线若干！
上线施工过程：
1、剪掉多余的三块加热布，对剪断的线头使用热缩管闭合，要防止短路；

2，直接加热布套在手柄上，然后再套热缩管，注意：电线要放在下面，电加热布两边都在下面，中间位置朝上，加热效果最合适；

3，热风枪250度左右加热，直接热缩贴合手柄；

4，捆扎电线，别阻碍骑行；
5，USB加热测试，手工完成；

大哭，如果是红色就更好看了。
装好后骑行了30多公里试了一下：加热真的挺好，不过我是在深圳，没法对比北方的冰雪天气。
估计这个的加热效果大概在（最高档）40左右，对于长途摩旅来说应该够了。别说极端气候，极端气候压根都不应该出车！
总体成本：
USB点烟器：8.5元；
电加热布：18元；（现在好像降价了，如果是一拖二也更便宜）
热缩管 半米 7元；
捆扎带找人要的；
总成本：32.5元；以上有些产品没有计算邮费，所以总体成本估计在 35元，花费1个小时不到！
其他说明：
1，如果是薄膜加热的话热传递效果应该更好；
2，一定要使用热风枪，找一些汽车修理店借用就好了，别用火烤，别用开水；热风枪最均匀了，你家的电吹风也许可以；热缩管的长度请不要影响骑行；
3，不知道是接触不良还是功率不够，骑行这30公里发觉手机充电不成功，不过使用的点烟器不是最新的，是老款；理论上来说DL250这个点烟器的电流输出是3A，功率输出没有仔细研究，需要进一步测试，理论上没有问题；
4，网上有更高功率的电加热布，更多热量，可以自行选购，但是好像都不是5V输出，如果这样的话估计就需要直接从电瓶接电再买个DCDC模块来变压控制了；如果没有USB输出的也是这样，电池输出电源，DCDC调整到合适的电压，这个过程其实也简单，但是需要那么一点点动手的能力，请具有一定的电路知识；
5，这个改装的成本非常低，也简单，随时可以改回来或者再改成其他样子，一次不成功可以来第二次。
6，也可以不从电池取电，准备一块20000毫安的充电宝，之前测试过我这一拖五的，至少能满足10个小时的使用，最大功率！
7，我买的电加热布是防水的，这个真的挺好的。
8，重要提示：这种改装导致车把变粗，会一定程度影响离合的捏合程度，这点千万要小心，我的手柄是可以调整的，可以避免这种情况；
写在最后：
这只是个人的手工作业过程，本人不承担阁下改装的任何风险；
改装是一种很大的乐趣啊！
多出来的三块加热布准备把它们和多的USB线一起改成加热杯垫，哇哈哈