决定再买一辆车也是因为妻子无法忍受普拉多,普拉多似乎与妻子的性格完全不相符。
于是开始了与诸位兄弟一样比较头疼的事–选车历程,夫人要求并不高,尺寸小点,只要实用、省心、家用通勤够用即可。平时车队活动由于夫人都在,所以爷们间关于汽车的话题她也是耳濡目染了解一二,坚决不要欧美车,得…不是一家人不进一家门,目标锁定RAV4。但是我一看配置就直嘬牙花子…就在犹豫中,我突然想起了丁队的小黄GK5,当即就被夫人的接管领导(我的亲妈)以尺寸太小给pass掉。当我在爱卡选车版块翻来翻去的时候,一辆外观别致的小家伙进入视线,夫人立刻说这车不错,既然第一印象不错那去4S店瞅瞅去,往下再翻翻到潍坊泰合广本,于是定第二天去看看实车。
展厅内只有一辆1.5顶配的展车,看上去还不错的样子。因为一辆车,也结识了下文中出现的这位泰合广本销售–张宁兄弟。据他说,虽然没有现车,但是有三辆1.8中配(先锋版)车型已经在路上,预计一周内到店。详细询问配置:1.8L发动机(老面孔)、前后LED、只有远光卤素、无钥匙进入、一键启动、自动启停(鸡肋配置)、皮布混合座椅、5英寸显示屏、倒影无雷达、以及更漂亮的17寸铝合金轮毂等等。看完配置觉得不错,由于当天是跟我姐(砍价狠手)一起去的,经过两轮价格攻坚战,价格基本谈妥还坑了8次保养….妥了,交定金………等待车辆到店
在度日如年的等待中,一个电话勾起了我的激情。车……到了~夫人因为工作全权将此重任交付于我,嘱咐务必将她的小白胖子安全带回………
一到店,就看见就看见那个梦中的“它”停在门口…满身灰尘透着一丝倦意,毕竟长途跋涉从广州远道而来。
张宁把车开去洗一洗,好能更直观的验车,坐会大厅等待
2017年12月的车,日子很新。
发动车子,表显16公里,经过各种检查后,车辆没什么问题,交钱、保险、临牌………
小伙首入镜,年纪不大,说实话,人不错,热情有耐心对客户非常负责任。有需要可以直接去找他–他叫张宁。
办理完保险,办理临牌
填写保养卡,手续基本办完
最后跟张宁兄弟暂且别过,合影留个念。
开回家跟我的坐骑放一起颜值丝毫不减
《你好,缤智》
在交由夫人手中前的几个时日,我一直在开着它,似乎我也爱上了这个灵动的小家伙。
那么下面说说感受吧
外观:与同胞兄弟XRV相比更活泼一点,具有更耐看的外形,整车显得圆润优雅,整体线条分明。乍一看有一丝轿跑的韵味,目前成为家中所有车辆里的颜值担当一点不为过。曾经夫人一直觉得我改装的普拉多颜值不低,而如今已然淡出夫人的视线另觅新欢,其外观非常吸引女性,夫人便是一个典例。
大灯总成:LED日行灯(是真的很亮),日行灯末端为转向灯。近光为双LED,远光为卤素(有点弱)…闪灯情况下只有远光亮
最有意思的是第二排车门的把手,这个把手曾经闹过不少笑话,很多人第一次上车都找不到把手。这个隐藏在后窗玻璃里的把手也为缤智的整车设计足足的加了分
这款17寸五幅轮毂上身,也是突显了它的运动气息。此款轮毂只有1.8L车型标配。轮胎方面,一改常态的日系全系标配邓禄普已不见踪影,此车配备的是普利司通215/55/R17,其两品牌不分伯仲,也就不在过多疑虑什么。
尾部设计整洁,车灯采用LED,獠牙设计,从后面看非常有气势。尾门打开需要点力量,起码夫人是这么说的。
方向盘手感轻盈大小适中,符合夫人驾车要求。对于普拉多又大又沉的方向盘夫人有吐不完的槽
1.8L中配配备的是5英寸屏幕,有点小气但起码满足倒影需求。另外,倒影可分超广角、正常角度、垂直三个角度调节。多媒体系统简单易懂,没有什么复杂的操作界面,基本的Ipod、AUX、USB连接均可支持。毕竟在如今拥堵的市区驾车,音乐是一剂必不可少的缓解良药。
多媒体系统还可以自己定义壁纸,这个倒是挺有意思的事
仪表盘没有什么太大新意,相比我姐那辆老款CRV的显示内容简洁了不少,中间时速表的圆圈很有意思,当你怠速或者猛踩油门的时候会由绿色渐变为白色,很直观的就可以知道你是否在激烈驾驶。由于我无法适应自动启停功能,所以上车第一件事就是把自动启停关闭,但是无法永久关闭,需要每次着车后手动再关闭一次。
比较满意的还有一点就是1.8L先锋之后的车款均配备全景天窗,减少压抑感。
动力:动力方面表现不错,车头满满的就是本田的老面孔–R18Z7发动机,跟当下1.5L地球梦比已然成为了老人,但是其稳定可靠是经得起考验的,这一点也符合夫人选车要求,可靠省心。二这台1.8的心脏带动这台1吨多的小家伙没有什么压力,如果你肯将ECON关闭,兴许还能给你一点小惊喜。总结就是即使1.8L发动机是过时技术,但依旧可以载你踏实的追求梦想。
都说本田大法好,其空间利用率可谓是首屈一指,我1米8坐进这个小车腿部空间绰绰有余。即使我开车,调整座椅后也不会牺牲太多后排空间。
副驾的空调出风口设计新颖
而我要吐槽的是主驾右侧出风口无法关闭
有一个加分项,顶灯为两个光源,驻车开门为前面泛光光源,圆形阅读灯为聚光光源,这样即使在行驶时也不会影响到安全。
这个中控储物设计的很有意思,分为上下两层,侧面有杯子固定支架
为了更突显运动气息,我后期又添加了一些碳纤维元素
挂完牌后没多久便下了一场大雪,可谓瑞雪兆丰年啊。
预祝各位卡友百事百顺,狗年财源广进。
《总结》
缤智作为夫人的代步用车已完全超出预想,1.8L动力十足,内饰做工精致,底盘高度合适,起码让我这个停车习惯上马路牙子的人来说,已验证其底盘还算是过关。唯一不足的就是本田一贯的硬伤–隔音,继续出现在了缤智身上,悬挂可能偏向于运动,所以有点硬,过颠簸路面或减速带的时候不太舒服。最后我特别想吐槽,为什么没有雷达,这对于女车主来说简直就是噩梦不是吗?
但是有这么一款颜值过硬的小家伙每天陪着你上下班,还奢求那么多干嘛?
等天气好的时候,我再拍一组美照奉上
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