试广汽本田新雅阁 中级轿车智能科技如何体现

新一代逐渐成为汽车消费的主力，汽车品牌也在积极探索变化，推出满足年轻顾客需求的产品和先进技术。

作为中高级轿车市场的经典标杆车型，第十代雅阁在2018年率先做出突破，以“绝对自信”的开发理念和全面年轻化的设计，在激烈的市场竞争中成功突围。

据统计，第十代雅阁上市3年累计收获超过65万用户，连续两年夺得中高级轿车市场销量冠军。热销之上再出发，第十代雅阁中期改款车型凭借优秀产品再次进化。

第十代雅阁中期改款车型已于10月9日晚全国上市，锐•T动车型售价16.98万-21.58万元，锐•混动车型售价19.98万-25.98万元。上市仅一周，订单已突破15000辆，受到消费者的热烈追捧。

先来看看新款雅阁在外观上都有哪些升级。首先新增了幻夜版运动套件，强化外观运动性，包括外后视镜黑色涂装、LED大灯内熏黑反光面、镀黑三横杠前格栅、进气格栅电镀黑饰条、亮黑雾灯造型、亮黑后扰流板、黑色鲨鱼鳍天线等。运动优雅酷黑，更显年轻范儿。

其次外观有7种颜色可选，极速绯红、极夜流银、格陵兰白、威尼斯蓝、星月白、极光蓝、奥夫特黑。

另外锐•混动采用全新e:HEV专属个性标识，使用全新蓝色车标+镀铬饰条，排气管采用运动感翼鳍形状设计，以上是较为明显的变动。

其他细节方面，车头羽翼式LED前大灯及LED流光转向灯匹配组合下，细节质感凸显；尾灯经过全新设计，强化了运动气息；全新18英寸运动轮毂，也更展现高级运动质感，点燃速度与激情。

新雅阁内饰布局与老款车型相同，不过中控台升级的10.25英寸悬浮式中控屏、无线充电等智能装备等比较抢眼。全新雅阁还配备全车车窗一键式升降（带防夹功能），日常出行方便实用。锐•混动版本搭载专属的智能HUD抬头显示系统和SBW按键式电子换挡系统，展现满满的科技魅力。

中控台屏幕尺寸加大了，内部功能也得到了升级，核心亮点便是其搭载的Honda CONNECT3.0智导互联系统。这套系统以“更多面互联”、“更贴心助理”、“更智能成长”为愿景，实现了语音助手、车家互联、手机远程控制和OTA在线升级等全新功能。

与新雅阁相处时能充分感受到这套全新车机系统带来的智能便捷性。一句“你好，本田”，即可轻松唤醒语音助手，语音设置导航路线，查询天气，甚至与AI智能助理畅聊。

另外，当车辆不在身边时，我们可通过“广汽本田APP”实现对车辆的远程控制，如进行车辆状态确认、远程开关门锁、远程启动空调、提前设置导航信息发送到车上等。

系统还能实现位置查看、紧急救援、车友组队、最后一公里导航等功能，同时拓展外置智能应用，通过唤醒内置天猫精灵，即可实现轻松点外卖，以及对智能家电的远程控制。总的来说，这套Honda CONNECT3.0智导互联系统迎合了当下年轻人对智能生活的追求。

新雅阁在动力选择上略有变动，搭载1.5T高功率发动机和2.0L混动得到了保留，取消了1.5T低功率版车型。新雅阁锐•混动搭载第三代i-MMD双电机混动系统，综合最大功率可达158kW，电机最大扭矩可达315Nm，账面数据与老款相同。

本次试驾路线包含市区路、城市快速路与高速路等，多弯道、多红绿灯路口，这种多元化路况恰恰能真实反映全新雅阁应对各种生活场景的表现。

这套本田王牌混动系统已广为中国消费者熟知，有纯电、混动和发动机直驱三种行驶模式，系统可根据实际路况，智能无缝切换行驶模式，在实际试驾过程中，笔者也亲身体验到了丝滑平顺的模式切换。

纯电模式：仅靠电机驱动的“EV电动驱动模式”，在起步及行驶过程中巡航时，电池向行驶用电机供应电量驱动前行。

混动模式：发动机和电机同时运行的“HYBRID混合动力驱动模式”，在需要强力加速时，由发动机驱动发电机，通过将此电力供应给行驶用电机驱动前行。

发动机直驱模式：发动机直接驱动的“ENGINE发动机驱动模式”，在高速巡航时，直接联系离合器，发动机的动力直接传输到车轮推动前行。

除此以外，新雅阁混动驾控性能再度优化升级：一方面，通过优化踩油门时的电机扭矩控制，SPORT模式下可以实现更迅猛的加速反应；另一方面，优化电池能量管理控制，通过强化发电时发动机声音和加速感的联动，提升车辆整体驾驶质感，带来人车合一的畅快操控体验。

凭借这套强大的混动系统，新雅阁混动不仅具有极佳的驾驭性能，在燃油经济性表现更是可圈可点，综合工况油耗低至4.2L/100km，在同级别混动车型中具有明显优势。

城市道路上，新雅阁上Honda SENSING安全超感系统所带来的舒心便利。例如LWC盲点显示系统，在行驶到多车道路段时，可以减少后视镜的视觉盲区，让变道更加方便安全。

而Honda首发的TJA（Traffic Jam Assist交通拥堵辅助）功能与ACC主动巡航控制系统配合，可实现全速域的操舵辅助，特别是在低速拥堵情况下，车辆能通过摄像头和雷达，感应前方车辆和行车线，实现自动跟随前车并保持在车道中间行驶，降低用户的驾驶负荷。

总结：作为全球中高级轿车市场的旗舰车型，雅阁风靡全球45年，收获全球超2200万用户，中国280万用户的喜爱。第十代雅阁自从2018年推出以来，率先实现年轻化华丽转身。而此次的中期改款雅阁在导入Honda CONNECT 3.0智导互联系统后，继续成为消费者主动选择的标杆产品，更是90后、95后年轻群体的新选择。