制动系统是非常重要的安全配置,负责汽车的制动工作,一般分为两种。机器人刹车和电子手刹,虽然工作原理基本相同,但手刹的形状千姿百态。今天我们来看看最有特色的手刹,看看你最喜欢的。(约翰f肯尼迪)。
长杆手刹
代表车型:铃木天语
这种手刹样式是大家最常见的一种,出现的位置在驾驶员的右下方扶手箱四周,使用起来比较顺手,但缺点则是太占地方,会压缩一部分储物空间,对于大部分老司机来说,长杆手刹才是真爱,开车的时候一拉一放已经成为本能,就算科技再发达也取代不了长杆手刹的地位。
飞机式手刹
代表车型:比亚迪M6
飞航式手刹不仅造型很别致操作方式也很个性,它是通过下拉的方式制动,需要先向上提一下,然后手刹会自动缓缓下降,这种操作方式非常人性化,可以防止出现忘记松手刹的情况,但缺点同样明显,体积太大占用过多腿部空间。
飞航式手刹
代表车型:标致2008
这种手刹方式是模仿飞机推进器的造型,解锁按钮设计在手刹底部,需要推动手刹完成解锁,对于喜欢纵向手感的车主来说,每次解锁是一个非常美妙的体验,由于造型设计的比较个性,客观上也能减少忘放手刹的情况发生。
T字形手刹
代表车型:本田CR-V
T字形手刹操作方式和飞机式手刹比较相似,提高了手刹的颜值,增强整体的操控感使用起来更加舒服亲切,但由于造型比较个性,并非所有司机都喜欢这种手刹造型。
电子手刹
代表车型:大众迈腾
电子手刹完全废弃机械手刹的杆式结构,采用物理按键的造型,通过电子零件控制刹车系统,其实工作原理和机械手刹是一样的,比较节省空间但是造价成本高,一般出现在20万以上的车型上面。
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