老本田飞度代步怎么样？我来告诉你答案二手飞度保值率变态的原因，一个三年半二飞车主的真实反馈。

本田飞度作为本田入门A0级轿车，同等级最强大的动力、最大内部空间、碰撞测试成绩也在这个等级中名列第一。

发动机动力强劲的同时，还有着不错的油耗，很低的故障率。吃得少，跑得快，还不挑食，喂92汽油即可满足。飞度拥有的这些资本就足够让它在这个级别中保持着非常高的保值率。

在2016年的时候，笔者购买了一台2010年上牌1.5自动豪华版，2年的使用过程中，除了前车主改装的中控大屏出现过2次死机再无故障。现如今在到了朋友手上用到现在，他也没有反馈过任何故障问题。至于笔者，则是换了一台2011年上牌的顶配飞度，没错，换车还是换了同款飞度。个中精妙且看接下来的图文。

国产唯一搭载全景天窗的飞度。确切的说是全景天幕，玻璃是不能打开的，喜欢吸烟的肯定是嫌弃的，然而笔者不吸烟，这个缺点无视了。天幕更不用担心天窗排水管堵塞引起的天窗漏水问题。在太阳不是很猛烈，阴雨天的时候开启遮阳帘，跑在路上有如开着一台敞篷车的感觉。长期坐后排的老婆孩子非常喜欢的一个配置。

简洁合理的中控台，两侧的空调出风口杯架使用率极高，夏天的时候还能喝上冰凉冰凉的水真是惬意。

对比自动豪华版以下的配置，顶配的多了电动折叠后视镜，这个配置对于窄路会车，停车的实用性用过的都懂。飞度要改这个配置也是得花点钱和心思的。2011款还比2008款全系增加了大灯调节。

自动空调系统。日系车的空调制冷效果好，这是用过日系车的人都懂的。然而正是因为制冷太给力，后排的领导经常说太冷了，温度长期都得恒定在27-28度才行。当然，自动空调系统使用体验还是两字：真香！这也是被迫换车的最大原因之一。

比其他版本多了前，后排的侧气帘，加上方向盘，中控台的前部气囊，前排座椅的侧气囊，全车合计8个气囊。这也是国产飞度中气囊数量最多的（2008款顶配一样拥有侧气帘）。同时留意一下全车安全带都是黑色的，和全黑内饰完美呼应。

原厂的黑色日规天鹅绒布座椅，洗车的时候顺手用微湿的毛巾擦一遍即可。购买顶配二飞的朋友注意了，如果是包了皮座椅的顶配二飞，请先把车价砍掉3000。这套座椅即使购买二手拆车件都要3888，再加上安装，运费，自己想想吧。同时也希望能有机会收到二飞顶配的朋友手下留情别去乱包皮了。什么？这不就是一个破布座椅有这么神奇这么值钱？本人前面的提的2010年上牌的飞度就是座椅包皮的，夏天烫冬天冷，除了方便打理一无是处。而且即使你包了皮难道就不用打扫内饰了？因为皮面的摩擦系数不足，时速30左右过一个弯道，后排乘客和自身都无形之中产生位移。包裹性全无，还经常引来骂声一片。日规绒布座椅在车上后完美解决。笔者看到包过皮座椅的顶配二飞只能留下一声舍美玉求顽石的叹息。。

后排空间有多宽？前面是173身高，方向盘拉到最出来的驾驶位，对了，方向盘是四向调节的，三代飞度只有顶配才有。毕竟价钱压下来这么多了，不简配一下说不通，通过矿泉水瓶自行体会吧，某众的后排泪目。。。

后排隐私玻璃，里面看外面一清二楚，外面看车内只有几乎看不到的黑影。太阳大大的时候更是一块漂亮的遮阳镜，这种级别的车拥有隐私玻璃你敢信？后排放倒即可解锁各种振动模式，完美搭配！低配默默羡慕。。。。

原厂尾翼，路上碰到警察叔叔检查，你可以很自信的说出：原厂！侧裙同理。区分的细节处就是可以看到两个固定螺丝孔的遮盖小板，国产防制品是没有的。

双层手套箱，更多的储物空间，还设计了笔架和一个卡槽方便把加油卡固定放置。其他车有这么贴心的设计么？这种贴心的设计会让你打心里喜欢这个车。

原厂蜡烛灯属于必须升级改造的项目了，一套海拉5透镜氙气大灯完美解决。

夜间模式下的中控台。

最后说说大家关心的油耗，二代飞度搭载的是本田独家秘方5AT平衡轴变速箱，其实油耗方面不是太理想，工信部给出的综合油耗也是达到了6.9，大量车友统计的平均油耗也在7.5个油左右。个人使用下来，这是一个油耗两极分化很变态的车子，如果你就纯市区短途，油耗显示10个油也别大惊小怪，12-13个油的车友大有人在。但是跑一趟国道下来，油耗表显5.1。这油耗水平绝对会让你怀疑车是不是有问题。其实现实它就是这样子的。你用着这套5AT，偶尔观察一下瞬间油耗就会发现，起步，缓慢蠕动的时候瞬间油耗几乎爆表达到了15-20个，进入40以后压着油门巡航只有4个油的油耗。所以本人总结出来对于这个变速箱，要想开得省油，就是抓住一切机会尽快提速到巡航速度，能大脚油门5000转起步更好。顺带着体验VTEC开启的声浪的同时还更省油。没错，这个平衡轴变速箱无时无刻都在勾引你大脚油门高转速的去踩它反而能开出来这个6.5升的平均油耗。是不是跟那些开车3000转都心疼的完全不同？

对于定位市内短途通勤的飞度，这个油耗我想很多人是不能接受的。如果你就是打算买一台车跑跑市区上班代步，还是买三飞的cvt更省油。

再来一个老生长谈的车轻车重的问题，自己看图吧。本人高速公路上跑130都可以单手把持方向盘并拿手机拍照。害怕开车的新手，给他开到80都觉得心理发飘而不是车子飘。155mm的最小离地间隙比三飞的105mm还高出50mm，飞度中的suv！

最后总结一下，这台二代飞度，用车感受非常满意，以至于为了追求完美的飞度用车感受更换成最好的顶配。什么？花大价钱买这个二手飞度是不是脑子有病？其实你们都错了，虽然说你买的时候是挺贵的，但是卖的时候，它依然是挺贵的，飞度的保值率一年下来折旧率就是掉价5000-6000左右，行情非常稳定还不愁卖。而你在使用的过程中完全不用担心它会坏，按时保养，加油就行。什么？这小破车居然要10个油，这不是油老虎么？还是我买到了一台问题车？其实是你不懂它，还不懂怎么驾驭它。对于二飞还有什么问题欢迎留言讨论，至于这台车卖不卖。。就看二飞的精装修版四代飞度的市场表现再说了，最快也得3-5年的事。希望看完此文章的你也能买到一台称心如意的飞度。