本田CRV和英朗怎么选看这里!直降50000了，比Q5大气月销2万，稍给油就260匹仅16万，CRV凉透了

近两年来，伯克以豪华的形象成功地捍卫了合资市场。所属别克GL8、ANKOVI、英朗的销售额都很高，别克汽车的整体制作都非常出色，得到了国民的认可，奢华的形象也很好地满足了国民的需求，但别克整体却能有这么好的销量。多亏像今天一样高的折扣幅度。

别克昂科威相信大家都比较熟悉了，这款车刚发布的时候价格还是非常高的，而且尊贵大气的形象成功俘获了很多消费者的心，甚至超越了热销的途观了，但是随着汽车市场的竞争日渐激烈，别克昂科威也是做出了大幅度的让步，最高优惠也是达到了5万之多，这个价格已经到了国人的心坎了，性价比已经是非常高的，所以说这款的热销程度非常高，从销量走势图可以看到，除了今年2月的销量在1.3万之外，1月、3月、4月、5月的销量分别在2.1万、1.9万、2.2万、1.8万，总体算下来能保持在20000+的状况，这种局面已经超越了此前热销的途观了，看来别克还是非常“聪明”的，唱高调卖低价的手法成功打入人心，国人不掏腰包都难。

别克昂科威最成功的地方就是它大气豪华的造型了，尤其是改款之后的2018款别克，整体在细节上的处理使得看起来更加精致，档次感也是提高的一大截，别克昂科威已经更新了三代了，总体的设计首发都离不开优雅大气的风格，线条的都较为饱满，这种设计的好处是能使整体营造出非常厚重的效果，尤其是前脸在前脸造型上，盾形直瀑式中网融入别克最新飞翼式车标，营造出豪华气派的感觉，比奥迪Q5要大气的多，两侧优雅圆润的大灯灯角进一步上扬，增强了前脸的魅惑感，从侧面看来整体轮廓非常圆润大气，一条凌厉的腰线穿插与侧身，增强了侧身的视觉效果，与别克轿车不同的是，昂科威的肌肉感主要营造在前轮拱处，看起来非常特别。

昂科威虽说定位为中型SUV，但是尺寸还是略微紧凑，长宽高分别为：长宽高分别为4667x1839x1660mm，轴距为2750mm，内部为5座布局，所以空间表现还是非常宽敞的，尤其是后排空间，无论是横向腿部还头顶都能做到令人满意，所以昂科威是一款即适合商务又适合家用的一款中型SUV车型。此外尾部的设计也是有了小幅度的变化，尾灯造型较老款更加犀利，看起来非常唯美动感，整体线条刚柔并进，双边共出式圆形尾排强调的也非常霸气，与自身的风格非常贴近。

对于内饰的打造就极为出色的，首先这种非常个性的设计手法值得令人称赞了，昂科威的内饰在今年被评为最漂亮的内饰之一，在业界的评价还是非常高的，主要是优雅的线条与高档次的材料的匹配度非常高，中控屏造型非常漂亮而且与仪表盘融为一体，也是主流的设计，中控台线条也是非常优雅，连空调出风口都做到了如此美观，细节出均加入了镀铬饰条、钢琴烤漆面板以及软材料的运用，能够散发出迷人的诱惑力，而且三幅式方向盘造型非常显瘦，非常与运动挂钩，整体展现出了较为出色的设计功底。

同时呢，这款车的配置也是极为丰富的，仅标配的配置就有：全车6气囊、LED日行灯、LED尾灯、无钥匙进入/一键启动、ANC制动降噪科技、发动机自动启停、EPB电子驻车、TPMS智能胎压监测系统、倒车雷达、多功能方向盘、定速巡航、双区独立全自动空调、铝合金车顶行李架等诸多实用的配置，就连全景天窗也是全系标配，高配车型还配备了智能降阻进气格栅、19寸轮毂、驾驶模式选择、电动尾门、8英寸高清触摸屏、真皮加热电动座椅、后排滑动座椅、SBZA侧盲区预警、RCTA泊车预警、LCA车道变更辅助等智能安全科技配置，尤其是HUD抬头显示这种高逼格的配置也出现在了高配的配置列表当中，在这方面别克还是非常舍得用料的，比起日系德系要厚道的多，各方面都能做到令人满意。

动力上昂科威分别搭载了1.5T、2.0T两款涡轮增压发动机形式，最大功率分比为：124KW/250NM、191KW/400NM，而在传动方面1.5T车型匹配的是7挡双离合变速箱，而2.0T匹配的9挡手自一体变速箱，不过呢，很多消费者更加追求2.0T+9AT的这套动力组合，无论在急加速还是换挡都能给足驾驶者信心，另外这套动力组合的油耗也是非常惊人，百公里仅8L多，已经是同级中最出色的了。

看到这里，相信大家都对昂科威有了一个清晰的了解，昂科威算是合资车中用料最足的一款车型，无论是外观造型以及内饰设计，在到配置都能感受到较为厚道的一面，重要的是这款车看起来比奥迪Q5还大气，而且在如此亮眼的表现下，这款车能有如此大的优惠，已经戳中了国人的内心了，相比简配严重、内饰简陋的本田CRV、大众途观来说，简直天壤之别，而CRV刚经过机油门事件之后已经是跌出了神坛，月销量仅千辆之多，恐怕在昂科威的强势优惠下，CRV要绝迹了。