你需要知道的是,现在豪华车已经不豪华了,合租车不一定便宜。目前,市场可以和丰田大众一起卖50万韩元的高价,BBA和二线豪车市长/市场售价也在持续下降。如果认为豪车一定是牛,丰田大众一定很差劲。那么就要重新纠正想法。(大卫亚设)。

比如说日产,国产合资日产可能最贵的也就20多万,楼兰、天籁算得上东风日产旗下中高端产品,但要是聊进口日产,那可就不好意思了,370Z、GTR、途乐、贵士哪一台都不是好惹的,最便宜的途乐也得45万,370Z也得卖到50多万,看到这里,你是不是觉得进口日产惹不起?

别急,还有更惹不起的。

带字母的大众,你怕不怕?比如说V8辉腾,V12辉腾,随随便便就是让奥迪宝马颤抖的神车,当然人家没有那么高调,远看那就是一台帕萨特,近看还是一台帕萨特,坐进去那是一台高端的帕萨特,你要是撞上去了,那可就不好意思了,那可是奔驰S级的维修费了。随随便便一个尾灯都要五位数,就问你颤抖不颤抖。

所以告诫当下男女消费者,看到这种带字母的大众,挂空挡,拉手刹,熄火才是正确的操作,不要傻乎乎的跟的那么近想看看是什么车,看热闹追尾辉腾的那可不是少数。

不过现在带字母的大众也没有那么可怕,但还是要比路面上跑的大多数车可怕,就拿这台辉昂来说,动辄四五十万的落地价,可是超越了不少豪华品牌,毕竟现在奥迪A6L低配也才30多万,宝马3系、奔驰C级,路虎极光这种产品终端价可是相当“实惠”,再加上辉昂自身销量不高,零部件昂贵,那撞上去修起来可就心疼了。

所以说,遇到这种带字母的大众,离的有多远就多远,要是没有个20万或者50万的三责,这个热闹咱还是不要凑了。

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