12款本田锋范气囊怎么拆？总结很全面速看!预算10万，买台标配ESP和6气囊的合资轿车？没错，就这么超值

目前，随着中国品牌的强势崛起，在10万韩元以内的价位上，入门级小型轿车似乎成为合资品牌的最后阵地。

几天前，上汽通用别克全新一代凯越正式上市，国内几大主流合资车企都完善了各自在8-10万元价位里的产品布局，下面咱们就去看看在这个价位里，值得推荐的合资紧凑型轿车都有哪些。

上汽通用别克-凯越

◆性价比：☆☆☆☆☆

◆推荐车型：2018款 15N CVT豪华型（9.99万）

◆一句话点评：别克品牌的“走量小天王”又回来了！标配6安全气囊和ESP，性价比一流。

2016年8月8日，当最后一辆别克老凯越驶下生产线，这款经典的别克家用紧凑型车正式结束了其在华13年的征程。不过凯越的名号并未就此消失，转眼来到2018年6月22日，上汽通用别克全新一代凯越车型正式上市了。

在沉寂了近两年之后，凯越-这一别克品牌的功勋车型以崭新的姿态回到我们面前。

在技术上，新一代凯越基于通用汽车全球最新架构打造，其中车身高强度钢使用比例达到65%，白车身重量仅为239kg；在设计方面，它换上了年轻时尚的容貌，用上了最新的动力总成，先期上市的全新凯越仅推出了搭载1.3L自然吸气发动机的3款车型，售价区间为8.39-9.99万元。

作为别克在华的全新入门车型，全新凯越采用了最新的家族式设计风格，不论是飞翼式中网还是大灯造型，都或多或少带有些君威的影子，更为时尚的外形让人完全不会联想起上一代凯越车型。

相比定位更高的英朗，新一代凯越的侧面更为圆润和紧凑一些，不过还是典型的三厢家用车风格。同时上下双腰线搭配车窗镀铬条也很显精致。新车长宽高为4468/1765/1469mm，轴距为2611mm，相比竞品来说，全新凯越的轴距要有优势。

相比之下，新车的尾部造型要更为简洁一些，没有过多的装饰元素，朴素的后保险杠造型加上隐藏式的排气设计看上去略显单调。此外，新车尾灯组采用了卤素光源，符合其入门级紧凑型车的定位。

内饰是全新凯越的一大亮点。新车的中控台采用了自身独有的设计风格，中部偏向于驾驶员一侧，上方配有7英寸中控触屏，系统内置有苹果CarPlay/百度CarLife手机互联、安吉星、车载Wi-Fi等多种功能，下方则是分别用于控制中控系统和空调系统的两组实体按键旋钮。

虽然它的中控台用料全部为硬质面板，但视觉上的档次感和组装工艺还是十分不错的。

在细节上，全新凯越采用的这种高光带纹理的饰板还是很好的提升了车厢的整体质感，可以说新凯越的内饰设计和视觉效果并没有给别克家族丢脸。此外在配置上，全新凯越还标配有天窗，以及6安全气囊、车身稳定系统、倒车雷达、坡道辅助等主/被动安全配置，诚意还是很到位的。

动力总成上，全新凯越搭载了1.3升直列三缸自然吸气发动机，最大功率为103马力，匹配5速手动/CVT无级变速箱。底盘方面，全新凯越采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的搭配。

上汽大众-桑塔纳

◆性价比：☆☆☆☆

◆推荐车型：2016款 1.6L 手动风尚版（8.99万）

◆一句话点评：“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”！几十年铸就的产品口碑，靠谱！

作为较早引进国内的合资车型，桑塔纳陪伴着昂扬的中国人走遍了神州大地。甚至有人说过，当时国内能走汽车的公路，没有一寸是桑塔纳的车轮没压过的。1983年投入国产的桑塔纳在此后的二十余年里成为了一个传奇，毫不夸张地说，它是中国所有乘用车里面“最熟悉的面孔”。

眼下，现款桑塔纳车型与“普桑”已经完全没有关系了，出自PQ25平台的它已经“沦落”为入门级紧凑型三厢车，在换装上大众家族式设计后，其造型已经完全没有了“老普桑”那方方正正的沉稳范儿，大众“套娃”的设计或多或少已经让人有些审美疲劳的感觉。

桑塔纳的前脸造型看上去没啥新意，还是大众家族典型的横置进气格栅，辅以镀铬材料进行装饰。前大灯光源采用的是卤素灯泡，LED日行灯全系都没有提供。

车侧造型保持了大众一贯的传统，简单的腰线直来直去，看起来十分硬朗。车身尺寸方面，长宽高尺寸分别为4475mm×1706mm×1469mm，轴距2603mm。

经过改款之后的桑塔纳，尾灯造型有了比较明显的变化，不过光源仍然为卤素灯泡。尾厢盖和后保险杠底部均增加了镀铬饰条，原先后备厢盖上的锁孔则被取消了。

内饰方面，桑塔纳采用的依旧是典型的大众家族风格，规整的“T字形”中控台设计造型没有太大新意，大面积桃木饰板中还添加了一根镀铬装饰条与出风口相连，视觉效果更好。平底式方向盘成为了内饰为数不多的亮点。

在配置上，带6.5英寸触屏的MIB多媒体系统是一个不小的亮点，其内部还带有MirrorLink等功能。

在动力总成上，桑塔纳三厢版车型采用了1.4L和1.6L两款发动机，与发动机搭配的是5速手动和6速自动变速箱。悬架结构采用的是常见的麦弗逊式独立悬架+复合扭转梁式半独立悬架的组合，刹车形式也仍然采用前盘后鼓的形式，不过日常行驶也完全够用。

广汽本田-锋范

◆性价比：☆☆☆☆

◆推荐车型：2018款 1.5L CVT型动Pro版（10.68万元）

◆一句话点评：日系入门紧凑型轿车的代表车型，实力比较均衡。

作为日系品牌在入门级紧凑型车市场上的代表车型，出自广汽本田的锋范也是一张老面孔了。今年6月21日，广汽本田2018款锋范正式上市。作为年度改款车型，新车共推出了搭载1.5L发动机的共计5款车型，售价区间为7.98-10.68万元

外观方面，新款锋范的造型并无明显变化。高配车型升级了LED光源大灯组，两颗LED近光灯泡的组合看上去更具科技感。

与此同时，高配车型还换装了条状LED雾灯，同时前格栅面板也由哑光镀铬变为了亮面镀铬材质，更具质感。

作为年度改款车型，新款锋范的侧身和尾部与现款车型完全一致，并无明显变化，整体依旧是简洁的设计风格。

内饰方面，新款锋范中控部分换装了与飞度类似样式的多媒体面板，包括尺寸更大的U形按键区和新加入的USB接口等，高配车型还提供了电动天窗、侧气囊、无钥匙进入/一键启动、车身稳定系统等。

不过由于车型精简和配置调整的缘故，新款锋范顶配的型动Pro版车型已经不再提供原厂DA中控屏、触摸式自动空调、倒车影像、自动启停等配置了，售价也相应降低到了10.68万元。

动力方面，新款锋范将继续搭载地球梦L15B系列1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力，峰值扭矩155牛·米，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。悬架方面则是我们常见的前麦弗逊后扭力梁的组合。