关于老款本田音乐怎么关闭，你需要知道这些空间提升日常够用 油耗低 本田LIFE 1.5L试驾

2020年上半年，第三代本田飞度进入历年以来销量低迷时期，6月7月销量只有一位数，但第四代飞度上市后，受到高市场的关注，9月10月接到了万辆订单，市长/市场热度逐渐回暖，许多汽车企业再次认识到轿车仍能挖掘更大的潜在市场。正是在这种市长/市场背景下本田大热的时候。(威廉莎士比亚，Northern Exposure，Northern Exposure(美国电视)，)(5天后)12月15日上市的本田生活(Honda LIFE)是同一辆小型车。但是飞度属于广汽本田销售，LIFE被归类为东风本田销售。之前，很多粉丝评论说，想知道LIFE(生命)

从前脸上来看，LIFE和飞度长得一样呆萌，当灯组点亮后带来了较高的辨识度，前唇外包围采用了镀铬材质包裹提升了视觉的亮度，此外顶配车型还提供了仿碳纤维材质包裹。

LIFE的SPORT版本和飞度的SPORT版本长宽高轴距都是：4109x1694x1537x2530毫米，LIFE的CROSSTAR版本车长4111毫米、轴距2531毫米都比飞度的CROSSTAR版本有所提升，空间提升日常够用。不过LIFE全系都没有提供双色车身可选，比起飞度就少了一些个性化的选择，好在LIFE的外后视镜、车顶行李架都采用了熏黑式处理，让这款车的侧颜看起来不会那么单调。LIFE全系标配的16英寸铝合金轮圈，这套轮圈是带有降噪设计的，可以在一定程度上减少车轮带来的噪音。在尾部的灯组部分，采用了黑底白色灯带的设计来区别于飞度。

内饰的部分除了采用双色的配色组合带来了时尚感，其他的部分基本和飞度保持一致的内饰设计，双幅式的方向、标配的7英寸液晶仪表盘、中控台两侧设计有水杯槽，刚好是在空调出风口的部分，水杯的水温可以根据空调的温度从而实现冬暖夏凉的体验。此外，LIFE还能享受“智能舱”待遇，可以用语音控制多媒体、音乐、蓝牙的开启与关闭。

参考本田的“双车战略”，皓影对CR-V、INSPIRE对雅阁，它们的定价差距都不大，按照飞度8.18万的起售价来看，预计LIFE的起步价应该也是在8万左右的范畴内。不过入门版的车型不足的地方是，低配没有后雨刷、音响、收音机、中控屏，顶配主驾驶座是手动调节座椅，总体的配置水平丰富程度是不如同价位的国产车的。空间方面，试驾人员身高1米74坐进后排，腿部有接近2拳的空余，头部有1拳多的空余，对于拥有“空间魔术师”的本田来说，LIFE这款车同样拥有“魔术座椅”，不过是顶配车型才拥有第二排座椅能直立起来的操作，这样一来，后备行李厢和第二排都能给车主日常提供了很不错的装载能力。

消费者最关注的动力部分，LIFE将搭载最大功率能输出131ps的1.5L直列4缸自然吸气发动机，最大扭矩155牛·米，这款型号为L15B的1.5L自吸发动机，低速状态下扭矩充足，高速时的爆发力也不会显得很单薄。虽然动力水平在10万以内的轿车来说不算是非常强劲，但它的改装潜力和耐久性都是可塑性很强的存在，另外还有换挡拨片的加持，毕竟在GK5（上一代飞度）上已经经过了市场和时间的检验，传动系统全系都是自动挡匹配CVT变速箱，百公里实测油耗6.2L，燃油经济性比较符合家用车的定位，而底盘则是这个级别常见的前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式独立悬架的组合，毕竟是作为一台家用轿车，悬架调校较为偏硬并不出众，不过好在LIFE这款车对于风噪和胎噪的控制都可以达到同级的主流水平，还是表现不错的。

在国内大众、本田、丰田都是实施了“双车战略”，从皓影对比CR-V、RAV4荣放对比威兰达，我们都能看到它们颜值、内饰、空间、配置上很明显的不同之处，而这款LIFE和飞度相似度却太高了，那这样一来，LIFE新车上市后消费者是会选择广本的飞度、还是会选择东本的LIFE的呢？