爱极客购车300秒 2016款奔驰E级长轴版车型解析

大家好，我是梁晨。欢迎来到每周三准时见你的爱情怪人购车300秒。

咱大奔驰套娃的技术一点儿都不比大众差，这代家族设计用S打头阵，紧接着到C，最后到E，后两位小弟占尽了大哥的便宜，其中晚来的E级不光外观，就连内饰都直接来了个等比例缩小版。不仅有着“小S”的名，还有国产加长的轴距，那对于2016款全新奔驰E级，到底哪款车型值得让你为它买单呢？

前期上市的国产E级均为长轴距版，且都使用2.0T的发动机，分为200L、300L时尚型和300L豪华型。但由于外观区别又分为了普通版和运动版，其实就是立标版和中网大标版。但价格并没有差别，都是从43.68到49.98万。

而在动力方面，由于调教不同分为高低功率两个版本。200L为低功率184马力和300牛米，而300L为高功率达到245马力和370牛米。全系搭载的均为自家9AT变速箱。在动力方面，立标版和中网大标的运动版车型也都没有区别，大家可别有什么运动版动力会更强一些的假象。

最低配的E200L，43.68 万元的价格比预期的45万起步低了不少，但配置还是足够丰富的。像18寸轮毂、ESP、上坡辅助、前排正面侧面安全气囊、髋部气囊和侧气帘、此外还标配电动天窗、全LED自动大灯、12向电调真皮座椅和真皮方向盘，这个方向盘的形状立标版和运动版还是有区别的。当然内饰最大亮点，还是这个由双12.3寸显示屏组成的液晶仪表与中控组合的一体式大屏。支持苹果Carplay、蓝牙电话、无线充电、倒车影像以及GPS导航。其他的像自动空调、外后视镜电动折叠加热、定速巡航、感应雨刷、自动泊车、发动机自动启停，这些配置是根本不会少，毕竟是奔驰E。主动安全方面还支持了防碰撞预警和主动刹车。作为奔驰E的入门款，基本上我们想要的配置是它是全都有了，除了动力稍弱真是没啥毛病。唯一的缺憾就是只有无钥匙启动没有无匙进入，但拿它入门没任何问题。

再往上走，售价47.48万的中配的E300L时尚型。贵出的3.8万除了增加61匹马力，还多了实用的前排座椅加热和记忆功能，内外后视镜也升级为电子防眩目。而运动版车型还提前单独升级了19寸轮毂。

作为全系的顶配，售价为49.98万的E300L豪华型。首先是把普通的立标版车型也升级了19寸轮毂，此外还升级了全景天窗和全景影像，无钥匙进入终于成了标配。既然叫豪华，那商务接待，保护隐私的后风挡和后侧遮阳帘也肯定是不能少。但未来E级车系领袖将被E320替代，所以像几何多光束LED大灯、自适应巡航、车道保持、盲区监测并没有成为E300L的标配，只能选配，也算是为大哥腾出加配空间了。

其实对于BBA这三家，车型更新都很有默契。你更新C级的奔驰E，我更新B级的A4L。总之就是绝不撞车，消费者无论是买哪个级别都是在价格优惠的老款和一切全新的新款间纠结。新奔驰E的优势很明显，小S的外观， 加长的轴距，再加上中控科技感十足的一体式大屏，就足以吸引消费者掏腰包了。缺点自然就是现在买它的消费者依然会面临着加价提车，强加选装包或者强加装饰的问题。

对于新E级来说，其实最超值的还是最低配，售价43.68万的E200L。像酷炫的一体式大屏，LED大灯、电调真皮座椅，倒车影像，GPS导航等配置足够丰富，但没有无钥匙进入和前排座椅加热。但毕竟最便宜啊。如果再买个立标版，里里外外都是有面。其他的两款我就多说了，这个级别，完全就看您腰包鼓不鼓了。好了今天的视频就到这里，购车300秒选车就1秒，我们下期再见啦。