48万元新车内饰开裂，4S店神回复，宝马5系质量堪忧

木纹装修看起来是高级氛围的高级，是中高档车型更多采用的配置，但在提高等级的同时也会引起一些苦恼。

最近，车叔就收到一位车主的求助。这位车主在3月份新购入一辆华晨宝马5系轿车，可在使用过程中，发现车内木纹内饰不断开裂，烦恼不已。

刚买新车内饰开裂，车主无法接受

今年3月，这位车主在宝马义乌信通宝4S店提了一辆宝马5系，具体车型为2020款华晨宝马530Li领先型豪华套装，购车、交税、保险、上牌全套下来花费48万元多。在用车15天后，这位细心的车主观察到，车内多处但凡是木质内饰都出现了裂纹。而到了4月底之后，车内饰木板开裂面积变大，甚至每当开车行驶过程中就能时不时听到内饰板开裂的响声，这让车主很是不舒服，感觉车内饰随时要爆裂散架一样。据车主微信语音反馈，即使开车过程中打开音乐，也能清楚听到内饰板开裂的“咔咔咔”声，真的是很吓人~

5月10日，这位车主前往4S店询问开裂问题，希望了解下什么原因可能导致这种情况发生。结果售后竟然表示，这是木纹内饰，开裂是肯定会出现的现象！车主表示此说法难以令人信服，无法接受这个解答，要求售后主管处理此事。不过售后并没有如这位车主所愿，反而叫来销售。售后问题不在销售的职责范围，自然而然，这件事没有得到解决，并且最终也没人来帮助这位车主解决问题。

之后，这位车主拨打宝马客户服务热线，结果没人接听。向消费者协会求助，消费者协会就此事进行协调，协调结果如下图。

这位车主要求换车或者赔偿50000元，而4S店表示无法接受，但可以赠送这位车主整车延保1年（价值8000元），再赠送两次机油、滤芯保养。对此，这位车主表示无法接受。由于双方无法达成一致，调解无疾而终，或将只能走法律途径解决问题。

这位车主表示，到目前为止（联系车叔时），全车内所有木质内饰均出现开裂，特别是主副驾车门处，开裂情况尤为严重。而且更令车主无法接受的是宝马义乌信通宝4S店一名姚姓经理对待此事的“神”回复，鉴于车主与姚经理双方对话文字内容较多，车叔直接上图，此处省略N多字~

不知各位读者看完车主与宝马4S店经理对话后有何感想？车叔认为这名4S店姚经理“心态”很佛系，按他所言买了车就要放宽心，即使遇到车辆质量问题也应该看开一些，不要因为遇到“烂车”而破坏了美好心情，真不知道如果这事放到他本人头上会不会也这么认为，还是说事不关己高高挂起。说几句安慰人的话就能将问题规避掉，大事化小小事化了，甚至让车主放弃应有的权利，车叔很佩服华晨宝马4S店的“服务能力”和“待客之道”，莫非这都是经过专门培训过的套路？

除此之外，车叔通过华晨宝马4S店姚经理的描述，华晨宝马530车型桃木内饰板开裂原因在于生产厂商只考虑材料的环保性，而没有考虑长期使用的产品稳定性，这个逻辑车叔怎么想都没转过弯。按姚经理所言，华晨宝马在造车时压根就没想过桃木会开裂的问题，如此而说车叔很是怀疑宝马的设计能力和造车理念。要知道，一台车最基本的属性就是交通工具，如果都不考虑长期使用的品质稳定性，那么细思极恐是不是可以得出一个大胆推测：有可能某一天当你开着宝马车，可能会突然遭遇车轴断裂、玻璃破碎、电子系统失灵、刹车失效、发动机爆缸、漏油自燃…想想是够可怕的！

实木才会开裂？而且不是个例！

汽车诞生之前的马车时代，用的车身材料便是木材。汽车诞生后，车上的木质装饰并不少见，主要用来彰显尊贵，不过现在许多中低价位车型也开始用上了木纹装饰。

考虑到成本，大多数汽车用的并非是真正的实木，而是喷涂木纹色的聚酯材料。这种木纹内饰摸起来是没有实木手感的，当然，即便是实木装饰，也难以有那种手感。主要是考虑到安全性和耐用性，不得已需要在实木表面喷涂覆盖多层漆面，避免实木内饰易燃或者因为高温而开裂。

就木纹内饰开裂问题，车叔搜寻了下，发现这类问题在之前也发生过，有宝马5系的案例，也有奔驰C级、E级的案例。由此可见，这并非是个例，而是一种普遍存在的问题。

木纹内饰如果没有进行工艺处理或者处理强度不够，一旦潮湿后经过曝晒，非常容易开裂。

据车叔了解到，这位车主所在地是浙江金华，当地天气并没有很干燥，且在消费者协会进行协调时，宝马4S店经理已经承认是质量问题。

然鹅，即便是汽车本身存在质量问题，按照汽车三包相关规定和华晨宝马当地4S店经理所言，这位车主的换车诉求应该是没办法实现的，即使找到消协和媒体维权也不起作用。只有转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏这类比较严重的安全故障，才可能换车或者退车，木纹开裂这类问题，按照汽车三包相关规定，经销商最多就是进行免费维修和后期延保。

至于赔偿金额，可能需要这位车主和4S店进行协商再协商了，实在无法协商，只能根据购车协议申请仲裁，或者向人民法院起诉。

车叔总结

木纹开裂并不是个例，但这不意味着可以放任这个问题不管不顾，此事有先例，车企需要完善生产工艺，彻底解决这个问题。其实出现问题并不可怕，可怕的是相关车企和4S店对于消费者冷漠的处理态度和方法，正如车主本人所言宝马作为一个世界知名车企，出现内饰木板开裂很不应该，更难以理解的百年车企对于车主权益的漠视。可能站在宝马角度而言，买了车就该自认倒霉，反正内饰开裂也不是大问题，没什么大不了。最后，车叔建议消费者在购车前，最好先了解下这款车可能存在的问题，以及该款车型是否已经解决这一问题，从而避免遇上糟心的麻烦。