在此基础上，奔驰E级换装了全新样式的三幅平底多功能方向盘

车侧的线很长，增加了车身的视觉长度。奔驰E级，我们能看到的不是优雅的外观设计，而是到处都是技艺。

这代奔驰E级外观方面有一个最大的变化，就是采用了全新的LED大灯设计。

在此基础上，奔驰E级换装了全新样式的三幅平底多功能方向盘，并加入了双12.3英寸全液晶仪表和中控显示屏。内饰上奔驰E级的豪华感也比较强，大量采用了真皮和桃木装饰，营造出了很不错的高级感。而奔驰E级，虽然在内饰上与时尚、科技相比略显老，但相对稳重的风格，还是赢得了不少中年人的欢心。

全面的智能驾驶辅助系统、带有振动反馈的ACC巡航控制、LKA车道保持辅助等，在全新E Class上都是全系标配。此前，有外媒已经曝光了新车的一些配置信息，其中最引人注目的是一个大型触摸屏。在车型自动泊车选项中，全新奔驰E级车将“倒车入库”变得更轻松，整个过程当中驾驶者均不会感到方向盘、档位的切换，系统可以执行多次警告提醒。

而这一点，与其后排中央扶手前部的打开方式以及前排座椅靠背的整体倾斜度都有莫大关系。这台车的第二排空间是非常宽裕的。这辆车的空间也是非常够用的，毕竟是长轴版车型，后排空间非常宽敞，翘二郎腿也不在话下。

在功率方面，这辆奔驰E级配备了2.0T双涡轮增压V6发动机，最大功率为190千瓦（258马力）。其次，新款奔驰E级的动力系统也是非常丰富的。动力方面，新款奔驰E级将搭载2.0T+48V的轻混系统，新车或将于年内正式上市发售。

如此一来，即便是满载的情况下，奔驰E级的气囊依然具有较大的实际作用。而大量的气囊配置以及ESP系统都会将危险防患于未然，这点上，奔驰做的还是非常到位的。在被动安全方面，新E-Class标配9安全气囊，包括主副驾驶气囊和前排侧气囊。

在运动模式下，紧绷的底盘和精准的转向系统确保了车身能够在赛道上做出更好的动作。最主要的是奔着它的省油去的，这样一来，即使是大脚油门，我也不用太注意下去的数据。9 9挡手自一体变速箱针对奔驰E级车系进行了更优化，以应付日常驾驶中更高的燃油经济性，同时提高了驾驶舒适性。