指南:广汽本田自2018年1月11日上市以来,已经过去了6个月。

这辆高性价比的代步车究竟表现如何呢?2018款飞度口碑呈现两极分化的趋势,没出问题的飞度确实积攒了一定的口碑,但是有一部分飞度却因为发动机问题败了路人缘。今年,广汽本田整条产品线上的产品都或多或少有发动机问题出现。本田的发动机到底怎么了?

广汽本田飞度上市已有6个月,但销量却远不如从前。从6月的销量可以看出,飞度的销量呈现上升的状态,5月飞度的销量却下滑非常严重。2017年上半年飞度的累计销量为53074辆。今年6月广汽本田的销量榜的前三分别是缤智、飞度与雅阁,其中飞度的销量为9823,环比增长了17%。上半年飞度的累计销量为48216辆。

从2015年到2017年,飞度的销量虽然呈现上涨的趋势,但是飞度年年蝉联小型车投诉榜前三。近三年,广本飞度的销量好但是问题也多,对于消费者来说,飞度噪音大、震感强烈、底盘单薄等毛病还能忍忍,但是面对发动机这样的大件出现问题,消费者需要花费大量的时间和金钱来维修。而买飞度的消费者,基本看上的是其省钱和省心的特点。

在2015年到2017年的小型车投诉排行中,广汽本田飞度的典型投诉问题主要集中在发动机身上,症状主要有:发动机熄火、发动机抖动、发动机异响。出现这三种状况会给用户造成怎样的影响呢?

行车中,发动机熄火会直接造成安全隐患,威胁车主的生命安全,同时,发动机熄火会使机油就会回流到油底壳里,再次启动的时候曲轴与曲轴瓦之间就缺少润滑,发生硬摩擦。会影响发动机的使用寿命。

发动机抖动会增加发动机的油耗,降低发动机的可靠性和寿命,如果维修不及时则会使发动机性能进一步恶化,甚至引发更大的故障。发动机异响,说明存在某种故障。其中,有些情况,可能会造成发动机严重受损。例如,连杆螺栓松动,使连杆轴承发出异响,有可能使气缸、活塞、连杆、曲轴等机件报废。

总而言之,发动机出现这三种状况不仅会影响发动机的寿命,还存在安全隐患,对车主身体健康造成一定的威胁。广汽本田飞度频繁出现发动机问题,许多车主在进行了检查和维修之后还是无济于事,许多飞度车主开始质疑飞度发动机存在通病,这批车主主要是2014款飞度的用户,他们在自家汽车快要脱保,或是刚刚脱保的时候,发现2014款飞度发动机存在异响、抖动、熄火、漏油等等问题,无奈维权艰难。

来自北京的卢先生(化名)是2014款1.5L CVT SE时尚型飞度的车主。即将到质保期时候,卢先生的飞度车行驶到39000左右。他发现在加速时候直观感觉发动机噪声增加,发动机声音越来越大且动力不足。卢先生当机立断把车开到广本4s店进行检查,4s店在试车后说可能是节气门脏造成的,没有问题。

卢先生只好回去。当车又行驶了1000公里后,卢先生发现发动机启动后会伴随敲击声音,加速减速怠速均有敲击声,并非三年来所熟悉的高压喷油泵的哒哒声音,这时候已经出质保期了,卢先生与广本客服沟通后,客服让卢先生到百旺4s店继续检测。百旺4s店接待人员认为发动机存在异响,给予更换机油后仍旧异响,录制视频声音文件发送到广汽本田一直没有答复。经过多次催促,都没有下文。

卢先生还发现有好多同款飞度和锋范发动机有一样的情况发生。发动机异响被这些问题车主称为剁菜声音,或敲击声音。卢先生说这样的情况不是个例,但是众多车主投诉无门,没有精力与厂家周旋,只希望厂家可以进行妥当的处理。

另一位来自广东的付先生(化名)是 2014款1.5L CVT LX舒适型的车主。他遇到的问题就比较多了。付先生于2015年12月购买了飞度。行驶至5000公里内一切正常。车辆首保后就出现可VTC作动器故障,付先生多次反复与4S店沟通处理。终于,在车辆行驶至15000多公里左右,更换了VTC作动器。

2017年6月付先生开车在等红灯时,车辆无故熄火。同年11月到4S店保养,经4S店升级ECU、清洗节气门,熄火问题才得以解决。2017年11月,在4S店升级ECU后,熄火问题解决了,但是车辆出现新的问题。

车辆正常时,减速至40km/h-20km/h区间内,再加油时,车辆会发生不同程度的顿挫,尤其是20km/h左右,车辆顿挫最严重,还会伴有咣当咣当的声音。付先生去4S店做进一步检测,并答应4S店要求,留车检测。期间4S店一直不给付先生答复,直到付先生问什么时候可以取车时,4S店给出答复说车辆无异常,可以取车。

当车辆行驶至35000公里时,2018年3月14日付先生到4S店例行保养,并再次声明车辆顿挫的问题,此时问题已经较之前更为严重。保养后,售后部门做了快照截取,说让回去等答复。至今未得到任何答复,付先生于2018年4月11日将4S店投诉至厂家。

付先生自购入飞度至今一直沿用中国石化95号无铅汽油,并严格按照厂家要求每5000公里进行保养。据了解,2014款的飞度普遍存在异响的问题,厂家不予理会,4S店也宣称没有问题,这些车主只能踏上维权路。

来自宁波的陈先生(化名)是2014款 1.5L CVT LX舒适型飞度的车主。于2014年8月购买了飞度。陈先生在2017年7月底发现车辆出现冷启动异响现象,2017年8月中旬出保前陈先生开车到4S点检测,被告知这是偶然现象。同年10月份,车辆又出现了冷启动异响现象,到12月份之后冷启动异响现象越来越频繁,每周都会出现一两次。陈先生就将该异响的现象使用手机摄录。

陈先生于2018年1月21日去4S点检测,维修师傅看过录像之后说不能确定异响原因,需做进一步检测,维修接待人员提出需加收300元检测费。陈先生发现该款车辆冷启动异响的现象比比皆是,尤其是天气冷的时候,而且陈先生发现关于14款飞度发动机冷启动异响的投诉非常之多,厂家却没有主动解决问题,这令车主感到非常伤心,对广本的信赖度也逐渐下降。

陈先生的车第一次冷启动异响现象在保修期内出现,4S店答复是偶然现象,但随时间的推移证明这不是偶然现象,现该车已出质保期(2017.08.19三年质保结束),如果是个例,陈先生也只好自费,但事实说明,这并不是个例,厂家难道不应该主动承担责任吗?

不管是陈先生、付先生还是卢先生,他们都是广大2014款广本飞度车主的化身,面对刚刚出质保期的车辆来说,本应该没有发动机故障等重大问题,而现在出现了众多车主投诉的发动机相关的问题,是否说明广本飞度发动机真的存在设计缺陷呢?

飞度的这些问题是否为实打实的质量问题,财经网汽车频道不敢妄下定论,还需要专家进行判定。在上文中已经提到广本飞度的销量已经较前几年下滑很多,不知道是否与广本飞度出现的这些问题有关呢?毕竟口碑与销量还是有直接关系的。

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