说到本田思域,可能很多车友圈里有10个人知道这款车。毕竟前几年在各大社交平台上& amp# 039;PK部& amp# 039;引起了风潮,近年来,随着车辆行业的发展,本田思域已经退出祭坛,市面上应该也出现了很多可以媲美的车型。今天我们来谈谈本田思域的强大竞争对手3354。(威廉莎士比亚,美国作家)。
发动机对比,1.5T阿凡达大战1.5T地球梦
这两款车最让人津津乐道的就是他们都采用了同级别车型里天花板级别的发动机,别克威朗Pro采用的是1.5T阿凡达发动机,能够让车辆的峰值功率达到惊人的135kw,峰值扭矩也有250N·m,官方实测数据表明,别克威朗Pro的0-100km/h加速时间仅为7.7s,这在同级别车型里是顶尖级别的水平了;而本田思域所采用的1.5T地球梦发动机,峰值功率为130kW,峰值扭矩为220N·m,官方公布的车辆0-100km/h加速时间为8.4s。其实单单从官方公布的数据上来看,1.5T阿凡达发动机的优势就已经显露出来了,更高的峰值功率,更大的扭矩,更快的起步速度,这也就意味着1.5T阿凡达发动机的整体性能表现是要强于1.5T地球梦发动机的。而且值得一提的是,1.5T阿凡达发动机的转速空间是同级别里最宽泛的,达到了1750-5500rpm,相比起1.5T地球梦发动机的1600-5000rpm要高出不少。
1.5T阿凡达发动机究竟强在哪?
其实,1.5T阿凡达发动机之所以能够在多项数据上超越1.5T地球梦发动机,这与它独特的设计理念离不开关系。从发动机的设计之初,上汽就秉承着“单缸最优”的设计理念,意在将发动机的动力数据最大化,同时再配合上模块化的结构设计,也就能够使得车辆的动力供给得到更大的升级,使得动力能够源源不断的提供给车辆。
同时,威朗Pro还装配了和市面上大多数车型都不相同的钢链式变速箱,这种结构的变速箱能够极大的降低动力产生过程中的摩擦力,这也就保证了车辆的动力性能更加优秀,同时避免了能量的大幅损耗,能够更好的降低车辆的能耗,延长整车的使用寿命。同时,还从源头上降低了车辆的内噪,1.5T阿凡达发动机具备小节距及表面弹性处理的静音平衡链、优化轮系内的OAD减振器的发电机解耦减振器、铝质结构加复合塑料双层设计的双层式油底壳等设计,提升了车辆的NHV驾乘体验。
所以,不管是从发动机的数据上来说,还是从车辆的整体优化上来说,别克威朗Pro都是要整体优于本田思域的,思域终归是需要从神坛上走下来的。由此可见,作为运动系紧凑型轿车的别克威朗Pro具备了太多可圈可点的优点了,无疑是想要购置新车的车主朋友们的最佳选择。
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