【汽车大师:汽车信息】国内汽车市场上有很多兄弟车型,所谓的兄弟车型价格相似,核心零部件也是如此,配置差异也不大的两家制造商生产的车型(如大众迈腾和大众帕萨特)是B级轿车中非常有名的兄弟车型。
而在A级车中,本田在国内也有两款兄弟车型,分别是东风本田享域和广汽本田凌派。
享域和凌派这两款车有很多同样的地方。首先车身尺寸上,长宽高都是4756/1804/1509mm,轴距也都是2730mm,没有任何差别。内饰上的风格,也是如出一辙的。核心部件上,用的都是1.0T三缸发动机,调校也没区别,最大马力都是122马力,匹配的变速箱呢,也都是6挡手动和CVT无级变速箱。而这两款车之间的价格,享域指导价是9.98-13.68万元,凌派的指导价是9.98-13.98万元,连起售价都是一样的!
而不一样的地方也是有的。首先外观上能很明显分辨开来,享域车头采用的是分层是设计,车身线条比较丰富,凌派则继承的是雅阁的设计,车头采用宽大的镀铬横幅,大师认为享域的运动性更强一点。而车型选择上,享域有4款车型,凌派有5款车型,凌派车型选择稍微多一点。配置上这两款车也是略有差别的,以它们的顶配版为例,享域顶配售价为13.68万元,凌派售价为13.98万元,凌派贵了3千块,有了前排座椅加热以及车联网的一些功能;而享域则在灯光配置上和扬声器数量上稍占优势。
两款车本身差别不算很大,售价也很接近,只不过一个是东本另一个是广本生产的,按常理说销量应该差不多才对。然而这两款兄弟车型销量差别可太大了。东风本田享域是今年4月份上市的,4月份销量5590台,5月份销量6690台,看似不错的成绩,可是跟广汽本田凌派比起来那就差远了。现款凌派是去年9月份上市的,今年4月份11508台,5月份10356台,1-5月份总共卖了5.86万辆。享域的月销五六千台是很明显比不过凌派的月销上万台的。
为什么享域和凌派销量有这么大差距呢?其中一个很大的原因是凌派是较早进入中国市场的,有先发优势。凌派是广本在2013年推出的中国特供车,在国内已经有了6年历史,拥有超过60万用户。广本对凌派有过两次改款,一次是2015年的中期改款,再一次就是现在的1.0T三缸凌派。而享域呢,其实就是东本看见广本凌派卖的不错,想直接搞个同样的车型,换个壳来卖。所以你可以看到,除了生产厂家和外观有着非常明显的区别外,这两款车差别并不是很大。享域今年4月份上市,在此之前的用户基础是空白的,这一点自然是比不过凌派的。而且这两款车都是三缸车,我们知道国内的消费者对于三缸车的接受程度是不高的,凌派有了很长时间的积累于沉淀才有了不错的人气与口碑,而享域则还需要时间证明。
第二个原因是就是东本和广本两家厂商的一些区别了。广汽本田此前运营雅阁多年,积攒了不错的口碑与人气,营销服务能力比较好;而东风本田在这方面却要弱了很多,从CR-V的机油门事件以及思域的断轴门事件,消费者对于东本的好感有所下降。而我们也能发现,东本推出跟广本相似的车型都是卖不过广本的。比如广汽本田雅阁,东本则有思铂睿以及后来的INSPIRE,广本有冠道,东本则推U-RV。而此次在凌派与享域的较量中,又是东本落了下风。
大师总结:享域和凌派这两款兄弟车型其实都有不错的产品竞争力,身为A级轿车,其内控乘坐空间都能跟B级车想提并论了。如今汽车总体销量不断下滑,各个车型的竞争只会越来越激烈。毫无疑问,享域和凌派这两款车将会互相争夺市场。各位车友们,对于东本享域和广本凌派,你们会选择哪款车呢?
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