被车名耽误的本田，丐版就配主动降噪+天窗，降价近2W，却卖不火

除了豪华品牌，中低端民间市场中，目前哪一款车界最畅销于国民。(莎士比亚、哈姆雷特、豪华、豪华、豪华、豪华、豪华)

其实从销量表现以及口碑来说，大众虽然还是处于第一梯队，但是其并不再孤单，日系车如今也是有着追赶之势。对于如今最求经济适用以及爱面子的消费者来说，日系车如今也成为了一个不错的选择，当然往往热销的还是那几款耳熟能详的车型，毕竟越高的知名度才能够体现更多的面子。

而众所周知的是，如今"姐妹"车型在国内市场可以说是屡见不鲜，当然这主要还是由于虽是同一品牌，但是合资的企业不同所产生的。诸如大众旗下的迈腾、帕沙特，本田旗下的享域、凌派，丰田旗下的卡罗拉、雷凌等等，当然这只是众多车型中举例出来的一小部分。其中有表现差不多的，诸如卡罗拉和雷凌这两款车，如今在市场中均是非常的热销。当然也有表现差异很大的，享域和凌派就是销量表现差距很大，凌派非常热销而享域则不温不火。

当然除了享域以外，本田其实还有着一款被消费者所忽略的好车。在B级车市场中，凭借着在国内市场征战多年的口碑，雅阁可以说是如今本田的头牌车型了，然而其实就像上文说的一样，雅阁其实也有着一款"姐妹"车型，这款车便是本田INSPIRE。虽说和雅阁是有着同样的底子，但是其本来进入国内市场就较晚，知名度就没有那么高，再加之还取了一个INSPIRE，这个老百姓不太会读的名字，叫别人买回去怎么跟人吹？所以说这款车9月份也才卖了5203辆，和雅阁屡屡销量破两万的表现相比，堪称是相差甚远。

所以说为了进一步的增加销量，本田INSPIRE就不得不给出比雅阁更高的价格优惠来吸引消费者。如今19款本田INSPIRE全系车型均是有着近2万的价格优惠，曾官方指导价18.28-24.98万的它，如今终端参考价也是来到了16.48万起。那么这款堪称是雅阁"姐妹"车型的本田INSPIRE又有着怎样的表现？

首先外观方面，本田INSPIRE和雅阁相比，还是有着不小的差异。其中网采用了分体式设计，两侧进气口设计得更为宽大，电镀辐条要更为细长，和两侧系列的大灯连接为一体，辨识度还是非常的高。侧面部分，差异化就没有那么明显，本田INSPIRE的车身比例也是非常协调，车窗以及侧裙均是被镀铬辐条说装饰，下方可配备17-18英寸轮毂，看起来气质也是较为出众。尾部方面，本田INSPIRE的回旋镖尾灯就没有雅阁那样夸张，整体要更为圆润简洁。就整体的设计感来说，本田INSPIRE一点也不比雅阁差。

虽然说是姐妹车型，可能由于外观设计的原因，尺寸上这两款车还是有着略微的差异。数据上，本田INSPIRE拥有4910/1862/1450mm，轴距2830mm的车身参数，而雅阁的车身参数为4893/1862/1449mm，轴距2830mm，当然这点差异在实际体验当中基本感受不到。而在内饰风格上，本田INSPIRE其实和雅阁基本上是一致的，进入车内便是那种对称式的中控布局，配备一个7英寸悬浮式中控屏，搭配纹理饰板来装饰，当然在细节化的设计上还是有着差异。

而在配置上，本田INSPIRE可能要比雅阁更为厚道一点，该车丐版就是电动天窗，其余车型则是可开全景天窗。另外本田INSPIRE部分车型还带有悬架调节、感应后备箱、主动闭合进气格栅等配置，这是在现款雅阁身上所没有的。在通过主动降噪、氛围灯、PM2.5过滤装置的加持，使得本田INSPIRE的实际驾乘体验其实要优于雅阁不少。

最后再来说到动力方面，在这一方面的表现，本田INSPIRE也要比雅阁好上些许。配置上该车其实和雅阁相差不大，均是搭载了1.5T涡轮增压发动机+CVT无极变速箱，和2.0L自然吸气混动+E-CVT电子无极变速箱，这两套动力总成。而厚道的一点就体现在，本田INSPIRE丐版车型就是194Ps马力，并没有像雅阁一样丐版车型采用的是低功版发动机，最大马力才177PS的配置。

其实总的来看，虽然本田INSPIRE是"雅阁"的姐妹车型，但是结合该车的实际表现来看，其本身定位应该是要略高于雅阁的。无论是该车的内饰配置，还是在动力上，均是有着更为厚道的表现。而结合其如今降至16.48万起的终端参考价来看，性价比是非常突出，卖不好也只能怪其取了个这么拗口的名字，以及知名度没有雅阁那样的高。