关于本田冠道跑高速噪音怎么样，你需要知道这些本田与大众“顶峰对决”！途观L和冠道怎么选？行驶表现如何？

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【普通汽车原装大众观L/本田观路】大众观相信很多网友不会陌生，国内上市初期终端没有优惠，也需要装饰轿车，但随着同等级竞争者的增加，消费者可以选择的车型也越来越多，有选择自然就能做好准备。

至于目前在售的途观L是近几年才上市的车型，定位比途观高，同样的，而且途观L定位于中型SUV，途观为紧凑级SUV，值得注意的是，从实际的销量数据来看，途观和途观L是相加的，这与日产轩逸和轩逸·经典类似，从而我们每次看SUV销量榜单，途观的单月销量非常高，不过，到目前为止途观没有推出国六版车型。

大众途观L/本田冠道：

大众途观和本田冠道都属于中型SUV，但两车的销量在国内有很大的差距，可能很多网友买车都是看知名度和销量来决定，很少有人去试驾同级别车型，这也是为了这么多年以来，知名度高的品牌旗下的车型一直都非常热销，在中型SUV领域中，在国内最热销的合资车为，大众途观L和丰田汉兰达，其实两车的行驶表现并不见得有多么强。

而是这两款车型在国内的知名度比较高，尤其是丰田汉兰达，从引入国内开始，到至今终端都没有任何优惠力度，甚至提车还需要加装饰，就算加了装饰还需要等车，在国内非常热销，这其中可能有一些营销手段在里面，但从实际的销量来看，汉兰达在国内保持的非常稳定。

但同样是日系汽车品牌的本田，就没有这么好的运气，旗下的中型SUV冠道，在国内上市后，销量一直不温不火，其中主要的原因还是上市的时间比较晚，相比竞争对手途观L和汉兰达显得太“年轻”，当然了，不过，冠道的产品力并不输竞争对手，尤其体现在冠道后排空间，在同级别中具有很大的优势。

我们简单赘述一下途观L和冠道的外观内饰，途观L的外观相信大家已经对它非常熟悉了，给人在视觉上显得年轻时尚，大气/硬朗，内饰采用了家族式“套娃”布局，高级感很强。

反观本田冠道，与大众途观属于两种不同的设计语言，冠道反而显得年轻运动，迎合年轻消费群体，而途观L的外观设计，是为何迎合国内绝大部分消费群体，内饰布局方面，冠道相比途观L显得更加具有科技感和精致，从外观内饰来看，两车的受众人群完全不同。

动力方面，途观L搭载了1.4T和2.0T高低功率，匹配7挡双离合变速箱，高配车型配备了四驱系统，冠道搭载1.5T和2.0T涡轮引擎，匹配CVT和9AT变速箱，高配车型也配备四驱系统。

大众途观L和本田冠道动态表现：

试驾的车型为，冠道1.5T和途观L 2.0T低功率版车型，由于冠道2.0T没有推出国六版车型，试驾的意义不大， 而且冠道1.5T才是走量车型，至于途观L也是如此，2.0T低功率版才是走量车型，首先说动力，冠道和途观L两车在起步阶段完全不同，由于本田的油门踏板前半段调节的比较灵敏，在起步阶段比途观L显得更加轻巧，完全不会感觉到这是一款中型SUV。

不过在中高速阶段，冠道动力衰减比较严重，反而途观L中高速阶段，动力依然源源不断，方向盘阻尼感，两车都显得非常轻盈，两车驾驶起来都显得非常轻松，变速箱部分，途观L在拥堵的城市行驶，依然有轻微的顿挫。

底盘过滤方面，让人比较意外，冠道的底盘调教要比途观更加细腻，不仅是底盘的软硬度还是滤震，相比途观L更具有优势，不过车厢内的NVH表现，大众途观L更胜一筹，冠道最大的噪音来自与发动机，尤其是超车过程中，发动机噪音比较大。

从而我们可有得出总结，两车的行驶表现，其实有很大区别，途观L更倾向与高速行驶，而1.5T冠道更倾向与城市行驶，而且冠道在驾驶过程中，显得非常轻松，完全感觉不到这是一款中型SUV。

总结：

从两车的外观内饰以及行驶表现来看，受众的人群完全不同，冠道更适合年轻消费者群体，而且对后排空间有很大需求的用户群体，冠道的后排空间不仅是头部还是腿部，在同级别属于顶尖水准，比较遗憾的是，冠道全系没有配备七座布局的车型，反而途观L更偏向于比较成熟的中年人，不仅是外观设计还是内饰布局，都显得稳重大气，动力方面，2.0T低功率版完全够用。

如果是你们，本田冠道和大众途观L你们会选谁？欢迎前来留言及讨论。

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