宝马318i座椅怎么拆？我来告诉你答案BMW-318i（E46）原美-山东·东营

BMW318i(E46)迎面而来

大家好，今天带来的是18年宝马-318i(E46)病例。参考人类寿命，这辆车已经正式& amp# 039；成人& amp# 039；变成了。客人是山东东营。

由于传染病引起的不便，今天我们才顺利地把车拿走，东英的控制允许我们的同事带着会计报告坐公交车进去。

刚见面，正好是中午，客人们很照顾我们，先简单地吃午饭补充体力，然后开始记录、交接。

客人为我们准备的小笔记本

预检车辆

转移程序

青岛返回

回到家，第一次进入工作岗位，开始总结问题。在我们的服务概念中，客人不仅是资本成本，时间也是非常大的成本，所以效率很重要。(这也正是我们logo图标中闪电的意思。）

第一个是我们不再解体而发现的问题。

已经进入工作岗位

前前灯组件

左前前灯外壳特写

这种老化不能再通过光泽重新装修，只能换背部皮，本来是想提高颜值和亮度的，因为符合客人的要求和预算，目前只能采用这个方案。(大卫亚设)。

右前大灯灯壳

好在于尾灯目前没有类似的龟裂

其实这一张照片即可体现很多问题

1、前转向灯（左右）已经密封不严导致进水

2、前雾灯同样问题，并且右前雾灯破损

3、黑色防擦条已经“防擦”了很多次，痕迹明显且老化

4、前雨刷臂安装位置不对，并且雨刷条老化

5、前挡风玻璃导水槽盖板老化严重

前转向灯水汽特写

前雾灯破碎特写

前挡风玻璃导水槽盖板老化特写

另一个角度

防擦条特写（包含前杠漆面损伤），同时，经历这么多年的使用，防擦条的颜色已经很显老

另一边特写

车侧

来到侧面，感觉这台E46其实整体车况还不错，仅仅是使用痕迹和不严谨的维修痕迹，并没有经历大风大浪（事故），全车大大小小多处凹陷，类似于这样的损伤，用凹陷修复技术即可维修，我们一定会尽量保护原车，即便客人不嘱咐，但这是起码的“医德”，16寸的轮圈虽然不显性能，但是相比较而言，舒适度占优势，我们接下来可能更换当年的BMW728的轮圈会更搭配一些

某鱼借图，展示轮圈

但是侧面隐约的“点睛之笔”恰恰不到好处，对于E46这样的经典车型，竟然出现了红色刹车卡钳

后轮

前轮

在此，稍提一下，目前市面上能做刹车卡钳变色的店铺非常多，但是能做好的却屈指可数，简单概括一下基本流程：卡钳全分解→喷砂→除脂→底漆→面漆（色漆）→字标（logo）清漆→加热→装配→冲洗，每一个细节处理好，出来必是精品，大家为了自己的口碑也要坚持才好

我们日常做的新款保时捷卡宴，这是改色之前的样子

全分解图

改色完成后

为避免广告嫌疑，不在此赘述。

后备箱盖

烤蓝尾喉

经查询，当年的BMW318i并没有尾翼，这应跟红色卡钳、烤蓝尾喉出自同一人之手

车门密封条/饰条老化

后视镜镜片老化，同时，右侧后视镜自动下翻不回位

左侧

接下来就是从外观往内里的递进

打开发动机盖即可发现各种破碎、损坏

空调冷凝高压管被某老鼠啃过

残缺的发动机盖隔音棉

发动机油泥附着

气门室盖位置之前的维修痕迹

刹车油含水量

后备箱盖铰链螺栓

随车工具很齐全，让人欣慰

后备箱盖线束胶套老化，经查询，与线束一体，价格昂贵，看来只能动脑筋搞定了

接下来我们将车辆举升，看底盘

头疼的姿势

看同事的姿势…原车纵梁自带的举升胶块少了两个，好难…

顺利举升

其实同事在刚接车时就发现避震不正常，果然，全车四根避震，全部漏油，目前只有弹簧在支撑车辆，完全没有阻尼效果

缓冲泡沫套也老化严重

发动机支撑也已经塌陷、开裂

平衡杆拉杆球头老化开裂

变速箱油底壳渗漏严重

后元宝梁也已经锈蚀，其实完全可以拆解做电泳、黑化，但是关联零部件可一点都不少

本以为是机油，结果发现像是树脂一样的东西，很硬，需要排查

汽油滤芯及周边及不合格卡簧

内饰部分

座椅的使用痕迹，其实原厂的真皮质量很棒，修复即可

门槛踏板本应该是同一个颜色

座椅导轨护板脱落

这几乎是所有德系车的通病

BMW、路虎，最让人头疼的就是这种软漆工艺

各种脱落，一并解决，一劳永逸

B柱脱落

A柱脱落

前排中央扶手老化

换挡杆周边老化

这款方向盘很有味道，我们将保留，重新包裹牛皮即可，并且手感会更出色

空调出风口的损伤

丢失的螺栓盖

最后一步的深度清洗必不可少

小储物箱老化掉漆