随着国内经济的快速发展,人们的生活水平也有了明显的提高,买车时越来越多的人选择了豪华车。
如果预算在50万元左右,想买一台插电式混合动力的豪华C级车,奔驰E级PHEV或许是个不错的选择。这款车在各方面的表现到底怎么样呢?本文就和大家好好的聊一聊。此次编辑体验的车型为奔驰E级PHEV 2022款 改款 E 350 e L 运动轿车,官方指导价51.83万。
我们先来对奔驰E级PHEV的外观进行简单回顾,经过中期改款之后,它的造型开始向全新一代奔驰S级靠拢。融入最新的家族化设计语言,使得奔驰E级PHEV在延续典雅气质的基础上,又增添了几分运动气息。
星辉式的进气格栅给整个前脸带来更加精致的效果,全新设计后的前灯组在造型方面多了些圆润感,远近光均使用LED光源,夜间照明效果出众。
奔驰E级PHEV的侧面轮廓基本与老款车型保持一致,舒展的腰线穿插过前后门把手,并由车头直接延展到车尾,视觉拉伸效果明显。车身尺寸方面,该车长宽高分别为5078x1860x1480mm,轴距达到了3079mm,在同级别车型里具有一定的优势。
轮圈采用双五辐式的设计,造型动感,与之匹配的是18英寸的轮胎。
车尾部分的最大变化莫过于尾灯,经过重新设计之后,在造型上变得精致不少,而且灯腔内光源结构复杂,夜间点亮极具辨识度。后保险杠处配备了一根银色饰条,双边共两出的排气布局能够提升车辆的运动感。
奔驰E级PHEV的内饰在延续老款车型设计的基础上,对局部进行了调整,变化并不大,依然能看到很多奔驰经典的元素。三幅式的平底方向盘造型运动,在真皮材质的包裹作用下,带来极其细腻的握感。12.3英寸的全液晶仪表盘提供多个主题可选,显示效果清晰,展示的行车信息也十分丰富。中控屏内集合手机互联、语音识别控制系统等,有着较强的实用性。
在乘坐空间方面,奔驰E级PHEV维持了老款车型的出色表现。身高177cm的体验者坐在前排,将座椅调至最低后,头部剩余四指的空间,前方驾驶视野开阔。保持前排座椅位置不动,体验者来到后排,腿部空间超过了两拳,头部空间还有三指。该车使用了仿皮材质的座椅,靠背给人的感觉比较厚实,支撑性很足。
行李舱空间表现中规中矩,而且没有配备电动后尾门功能,对于这个价位的车型来说有点不应该。
动力方面,这款车型搭载2.0T发动机与电机组成的插电式混合动力系统,其中2.0T涡轮增压发动机可输出155kW的最大功率和350N·m的峰值扭矩,而系统综合功率达到了235kW。传动系统,与之匹配的是9挡手自一体变速箱。据官方介绍,该车NEDC综合油耗仅为1.4L/100km,表现相当亮眼。
结语:面对日趋严格的汽车尾气排放标准,不少车企开始将重心向新能源方向倾斜,奔驰E级PHEV的到来,给插混豪华车市场又增加了可选空间。从产品本身来看,奔驰E级PHEV拥有宽敞的乘坐空间,以及能够迎合当下年轻人审美需求的外观设计,总结来说,这款车的产品力还是相当不错的。
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