现金宝马3系仍然是同级市场中最出色的车型,但根据品牌的产品迭代周期,中期重组时间已经过了,所以新产品已经在5月份发布了海外版的新副部长图。(威廉莎士比亚,美国作家)。

时隔三月,宝马又再迎来全新华晨宝马3系的官图,并有消息称新车将于8月下旬开幕的2022成都车展正式上市,并继续提供标轴和长轴车型。

外观方面,全新宝马3系将提供三种造型选择,比现款多出一种,分别为点阵式“双肾”进气格栅搭配金属镀铬饰条以及黑化镀铬饰条,以及直瀑式进气格栅搭配金属饰条。

下方则是此次中期改款变化最大的地方,由三段式进气口调整为中部贯穿式加L型导风槽,比旧款更精致但更内敛。

另外通过仔细观察,中期改款宝马3系前大灯组也有由“双U”造型,调整为“双7”造型,运动感有着极大提升。

车身侧面则继续保持现款车型的设计,尺寸方面分别为4838/4728*1827*1454毫米,轴距为2961毫米,相比旧款均略有提升。

尾部造型则与前脸相反,整体调整得更加激进,得益于后扩散器的造型更狂野,搭配双边共双出的排气布局。

内饰方面,新车换上宝马家族最新12.3英寸+14.9英寸曲面联屏设计,整体布局与宝马i3一致,并搭载BMW iDrive 8.0智能人机交互系统。

或为提升科技感和简约氛围,新款已将原本“鸡腿”挡把更换为电子换挡设计,使用感受稍不如前者。

动力方面,从此前申报信息来看,新车继续搭载2.0T四缸发动机,其中320、325、330车型的最大功率分别为156匹、184匹、245匹,传动系统匹配的是8速手自一体变速箱。

值得注意的是,新款330车型最大功率有所降低,由258匹调整为245匹,并在部分车型上配备四驱,例如330Li车型由四驱变更为后驱。

从产品定位来看,宝马3系不管在哪个市场,其竞品都依旧是奔驰C级或奥迪A4等高端B级轿车。

奔驰C级

指导价:32.52-37.04万元

奥迪A4L

指导价:32.18-39.68万元

虽然现款3系仅推出三年就已完成中期改款,但从其内外变化的调整已看出有显著提升,尽管运动氛围有所减弱,但已靠精致感来提升。

所以通过较快与较明显的产品更新节奏,或许就是宝马3系始终位列豪华同级车型销量第一的重要原因,预计在此次新车完成中期改款后,新3系将继续强势的销量势头。

网友1:奔驰玩腻了的双联屏,宝马竟然用上了。

网友2:没少被吐槽的内饰终于改变,现在又被说同质化。

网友3:同意楼上,心疼宝马,真要买的一般都没意见。

网友4:乍眼一看还以为5系换代了,有亿点点像!

网友5:换挡机构欣赏不来,到底有没有做过市场调研?

网友6:不破不立,反正我对改款3系的革新度是满意的。

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