去年12月18日,威瑞ET5正式发布。据悉,豪华的配置和漂亮的外观与威瑞亲密的服务相结合,上市后3个月内收到了超过10万人的订单。
如今,用户等待了9个多月的蔚来ET5终于到店,并正式向公众开放内饰。
第一电动网第一时间前往门店,体验这款一年内销量就要超过宝马3系的蔚来ET5。
实话实说,ET5内饰质感同级最“卷”。
ET5将有六种内饰配色可供大家进行选择,分别为苔原绿、琥珀橙、电驭紫、科技黑、极速灰、金沙米,以满足车主的个性需求,此次展车的内饰颜色是琥珀橙。坐进ET5 车内,绝大部分触手可及的地方都被皮质包裹,无论是门板还是仪表台的上方触感极其舒服。
中控台的最底端和门板下方收纳位置用的是塑料,有些地方使用飞梭编织工艺使其形成类似织物的表面,这些织物,是采用可循环PET瓶作为内饰织物原料。
可惜的是,因为门店的灯光太强,我们并没有体验到ET5车内氛围灯的效果,不过,从一些已经体验到的用户分享,ET5的车内氛围灯应该不会让人失望。
副仪表台的造型与ET7基本一样,不过采用了比较常规的饰板,与ET7还是有些不同的。前排位置支持手机无线充电,在其下方还有一块区域可供放置物品。
ET5采用无框车门设计,电吸门、隐藏式门把手;后排全部使用皮质材料,支持比例放倒,带有独立的空调出风口。
蔚来ET5的腿部空间虽然没有ET7那么夸张,但也是绝对充裕的,要知道ET5的轴距达到了2888mm。
外观方面,蔚来ET5走的是轿跑风,外探的前唇和Shark Nose使车头棱角分明,左右两侧犀利的大灯增添了不少运动气息,实车横向视觉更宽广,前机舱采用盖板覆盖,并没有配备前备厢。ET5共有9种配色可选,分别是镜空粉、云初黄、宇航蓝、云白、同温层蓝、霞光橙、极光绿、星灰、深空黑等。
车身侧面,蔚来ET5配备了无边框车门、电吸门、隐藏式门把手,轮胎规格为245/45 R19,并配备了四活塞卡钳,蔚来ET5长宽高分别为4790/1960/1499mm,轴距为2888mm。
车尾部分,T5采用了溜背式的车尾设计,但只是采用了常规三厢车的开口设计,不免有些遗憾,好在后备厢的空间还是值得肯定的。纤细的贯穿式尾灯造型与尾部极具雕塑感的线条立体组合,层次分明,后扩散器和小尾翼设计突显运动感。
动力方面,蔚来ET5只有一个版本,最大功率为360kW,最大马力480PS,峰值扭矩700N·m,零百加速4秒,最高车速为200km/h;在CLTC工况下共有三种纯电续航版本可选,分别是560km、710km和1000km,目前在售的只有560km和710km的续航版本。
智驾方面,ET5标配蔚来最新的自动驾驶技术NAD(NIO Autonomous Driving),标配19项辅助驾驶功能,配备33个高性能感知硬件,包括1个远距离高精度激光雷达、7个800万像素高清摄像头、4个300万像素高感光环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器等。
9月9日,蔚来ET5已开启锁单,预计将于2022年9月30日起,陆续按照订单锁定时间及预订金顺序开始交付。
2022年9月15日前(含)锁定配置的订单,将大体按照预订金支付顺序排产交付。
2022年9月16日起锁定配置的订单,将大体按照锁单顺序排产交付。
9月16日起,已锁单用户可以在蔚来APP【爱车】页面,查看爱车的预计交付时间。
蔚来ET5是蔚来车型售价首次进入30万元区间(选用BaaS方案,最低售价为25.8万元)作为蔚来目前在售车型中最便宜的车型,却在配置方面依然有着不错的表现,蔚来ET5的出现,将会对30万左右的轿车市场产生足够的冲击,而蔚来能否凭借ET5,重新回归新势力销量榜第一的宝座呢?我们拭目以待。
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