我同学买的雅阁是2018年的260涡轮精英版局VI型,指导价格为18.98万韩元,现在回想起来,路线真的很深!记得当时第一次谈价格的时候,新车现金是1.2万韩元,船舶使用税420韩元,购置税14800韩元,缴纳保险950韩元,商业保险5500韩元,上盘费800韩元,贷款手续费3000韩元,全额货到价格约为20.3万韩元,第二次去了。
今天的主题是分享雅阁改装案例,但我把购车的过程写出来,是想告诉大家,在购车的时候,要留一个心眼,多对比几家4S店,少吃亏。
原车17寸轮毂
接下来,进入改装主题,雅阁精英版的改装之路,首先概述一下改装的项目清单,一共包含以下四个项目:
1、原厂18寸混动风火轮轮毂
2、19寸美版刀锋轮毂
3、多色车内氛围灯
4、碳纤维内饰。
其中,碳纤维内饰包括:碳纤维方向盘套、中控台框架、前/后空调出风口边框架等地方。
我同学去年9月份入手的雅阁精英版,刚买车的时候也没有心思折腾,但是看到身边的朋友捣鼓自己的爱车,平静的心就逐渐起了波澜。
尤其是看到身边一位购买思域的朋友,又换了轮毂,又改了氛围灯,自己购买的雅阁突然太素了,没什么个性,所以就动起了改装的心思。自己的原车轮毂是225/50 R17,极其普通。
思域
因此,我同学就动了心思要给爱车改轮毂,升级原厂18寸混动风火轮轮毂,在去年12月份把雅阁开去本田4S店和改装店询问了一下,本田4S店给出的报价,每个轮毂1500,轮胎1000元,包括工时费,一共需要一万多。
原厂18寸混动风火轮轮毂
结果嫌贵没在4S店换轮毂,最后在深圳当地一个有名气的改装店咨询了,改装店老板报价便宜很多,一个轮毂1200,轮胎800元,搞定才8000多,最终敲定下来了,就在外面改装店升级了原厂18寸混动风火轮轮毂。(下图改装后的结果)
当然,换了原厂18寸混动风火轮轮毂之后,时间没过多久,来到2021年3月底,也就是在上个月,我同学躁动的心又按耐不住了,又去升级了19寸美版刀锋轮毂。一个轮毂1400元,轮胎600多一条,四个轮毂,四条轮胎,包含工时费,一共花了差不多9000元。(请看下图)
19寸美版刀锋轮毂
在轮毂改装升级的道路上,真的是越升级越上瘾,各种小改装也少不了,如给他的爱车贴了黑脸了,总喜欢捣鼓一些与众不同的玩法。现在看来,两次轮毂折腾,对他来说,也算是人生谈资吧!
改装也有“后遗症”
据同学后来说道,尤其是改装了19寸美版刀锋轮毂之后,因为轮胎尺寸改变太明显了,轮胎的变形能力变弱了,之前行驶了5000多公里,爆了两个轮胎,所以曾经在某宝花了600多元,购买过两条国产轮胎,轮胎便宜,好处在于,不用担心爆胎太心疼钱了,但耐用性确实不如原厂的好。
爆胎暂时性换上备胎
除了改装轮毂之外,还给雅阁加装了车内隐藏式氛围灯,后排USB接口,还有碳纤维内饰。看了改装现场,雅阁轿车被拆得“稀巴烂”,但是装上了氛围灯的那一刻,坐在车内,依然感觉满满的高级感。
其中,升级这套多色氛围灯最为麻烦,第一步:测试灯是否正常。第二步:开始拆门板、拆中控台。第三步:把导光条装在车门板、中控台等处,以及座椅底下等部位。第四步:布线,车门板等要穿线绕线,同时要防止异响发生。最后检查路线、调色,一切正常后,再把拆下来的护板装回去。
这套多色氛围灯不仅有红色,还有白色、蓝色、绿色、黄色、青色等多种颜色,动态变化还是非常炫酷的。
写到最后,以上就是我同学的雅阁购车、改装的历程,虽然过程充满了各种意外,但是乐趣无穷。与此同时,希望我的分享,对大家在改装道路上有一些参考价值。
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