本田思域老款怎么打开蓝牙？我来告诉你答案12万多元本田手动挡思域，网友：愿意买它的，都是真爱

在国内合资小型轿车领域，这一代本田思域因其出色的外观设计和相同等级的动力表现而受到广大年轻消费者的喜爱，其中很多人看中了巨大的改造潜力。今天要介绍的是2019年思域220TURBO手动强版。作为目前电场唯一的手动档版本，目前在同一级别很少见的& amp# 039；高搭配手动档& amp# 039；作为车型，深受操纵粉的喜爱。制造商指导价格为12.99万韩元，部分市场终端享受小幅折扣。一起看看它的成果如何。(大卫亚设)。

外观方面，这一代思域凭借着这些年在国内非常高的出镜率，想必大多数消费者对其都已不再陌生，而且车型在之前换代之际，也曾给人们留下了较为深刻的印象；目前在售的2019款车型，在中期改款后对细节处有所调整，尤其是高配版本表现的更加明显。车头部分呈现出一丝前倾低趴的姿态，中网上下沿边框在改款后都采用了黑色涂装，与前大灯之间形成类似贯通样式，看起来既显运动又在一定程度上延伸了前脸视觉宽度。大造型与中网和车头整体轮廓搭配协调，手动劲控版远近光灯组均为卤素光源，支持自动大灯和延时关闭等功能。下格栅处同样采用了贯通式设计，两端宽大的雾灯区增加了镀铬边框，提升了细节处的质感，车前雾灯采用的是普通卤素光源。

车身侧面在上一代基础上得到更极致的进化，尤其是短促的车尾，配合车顶大大的溜背式造型，营造了十分强烈的运动氛围；车门表面上扬的双腰线，既起到一定的塑形作用，也让侧面在光照下更显立体。车侧转向灯位于大灯后方翼子板处，手动劲控版外后视镜没有集成LED转向灯带，好在支持电动调节和加热等功能；全系除最低配外，均配备了前排车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动系统。车身长宽高分别为4658/1800/1416mm，轴距2700mm，最小离地间隙105mm，整备质量1277kg；车型采用的是16英寸铝合金轮毂，细长的黑色双五辐样式动感时尚，轮胎匹配玛吉斯VICTRA S10系列，规格为215/55 R16，车内配有胎压报警系统。

车尾部分同样属于这一代思域的设计亮点，两侧C柱向后方过渡平滑自然，上翘的小鸭尾与两侧环绕的尾灯造型衔接，看起来个性十足；尾灯内部环绕的LED灯带，点亮后具有非常高的辨识度。车尾底部采用的是隐藏式双出排气布局，高配燃擎版升级为更显性能范儿的中置排气，手动劲控版配备了后方倒车雷达和倒车影像功能。

内饰方面，现款思域车内和早期造型一致，环抱式座舱看起来更显高级；中控台造型大气稳重，表面通过内凹的木纹饰板和镀铬饰条，勾勒出不错的层次感；细节处同样兼顾了不错的质感表现，整体做工可圈可点。

三辐式多功能方向盘为本田家族样式，表面的亮黑色烤漆与银色点缀，提升了一丝精致程度，手动劲控版没有配备定速巡航系统，仅左侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等功能；握柄处为塑料材质，表面经过了防滑处理，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为本田家族式三段结构，中间大尺寸彩色行车电脑显示屏，能够模拟机械指针式表盘，同时提供丰富的行车信息。

中控部分，全系除最低配车型外均搭载了一块7英寸半悬浮式触控液晶屏，屏幕造型简洁大方，左侧保留了一列常用功能触摸按键；高低配车型在功能性上有所不同，手动劲控版没有配备GPS导航，好在支持蓝牙电话和CarPlay手机互联等时下主流功能。前排双温区自动空调面板，为常规的双旋钮与大尺寸按键组合，日常使用便捷顺手，车内标配了PM2.5过滤装置。车身配置方面，全系标配了电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、驾驶模式切换、可变转向比等功能。

手动劲控版车内座椅表面为全织物材质，座椅造型中规中矩，内部填充饱满厚实，两侧凸起的护翼，能够给身体起到不错的承托效果；前排主副驾驶位均为手动调节，且副驾驶位无法控制位置高低。后排座椅延续了前排设计风格，地板中间较高的凸起部分，对舒适性会有一些影响；后排仅提供了带杯架的中央扶手，没有空调出风口和电源接口等实用配置。全系除最低配车型外，均搭载了一块常规面积电动天窗，后排座椅靠背不支持放倒，牺牲了一些车内空间的扩展性。

动力方面，2019款本田思域仍然分别搭载1.0T三缸和1.5T四缸涡轮增压发动机，均满足国六排放标准；其中手动劲控版采用的1.5T发动机最大功率130kW/177Ps，最大扭矩226Nm，在本田旗下多款车型上均有搭载，匹配6挡手动变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。