颜值即正义！快看这几款新车最可能热卖

[XCAR新车评论原创]

轿车、SUV、MPV、中国品牌、合资品牌、海外品牌等高颜值往往可以说是汽车最典型、最直观的产品力量。

而对于很多车型来说，好的外观就已经让它成功了一半，在近期上市的车型中，不乏有很多颜值较高的车型。下面，我们就来看看这些“赢在起跑线”上的新车吧！

全新景逸S50

上市时间：2017年2月18日

新车点评：全新景逸S50的外观和内饰变化都很大，不仅颜值得到了提升，内饰材质的使用及配置上也表现出了很大的诚意，对于以6-9万元为购车价格区间的消费者而言，一个足够漂亮的外形是非常具备的优势的，而景逸S50时尚而又不失沉稳的设计让它赢在了起跑线上。而在动力、空间、配置等方面，全新景逸S50同样不弱，2700mm的轴距在同级中处于上游水平，成熟的三菱发动机能够保证日后使用时较好的稳定性。总的来看，对于追求经济时尚并注重品质感的消费者来说，全新景逸S50的表现一定能够超出他们的预期。

外观方面，与现款车型相比，全新景逸S50可以说变化非常大。新车前脸采用了最新设计理念，四横幅前格栅设计与前大灯组采用了一体化布局，使得前脸的整体感得到了提升。下部格栅则采用了黑色网格状设计，动感味道十足，一条镀铬饰条贯穿下格栅，与上部设计相呼应。此外，新车前大灯组造型也进行了重新设计，内部还采用了熏黑处理，并增加了LED日间行车灯。

车身尺寸方面，全新景逸S50长宽高分别为4700/1790/1526mm，轴距为2700mm，长度较现款增加了70mm，配合侧面流畅的车身线条，全新景逸S50显得大气了许多。同时得益于长度的增加和内部空间的优化，全新景逸S50内部空间更加优秀。

尾部方面，新车的变动同样很大，整体造型相比现款车型显得时尚饱满了很多。新车的尾灯造型进行了重新设计，并通过一条镀铬饰条与两侧尾灯相连。

内饰方面，全新景逸S50与现款相比变化同样很大，最新设计风格简洁时尚，而且在材质用料上也提升了一个档次。另外，新车最大的亮点是搭载了大尺寸悬浮中控屏，内部多媒体系统集成了导航、蓝牙电话、手机互联等功能。另外，新车还配备了平底运动方向盘和双炮筒仪表盘。配置方面，新车根据车型不同分别搭载电动天窗、一键启动、座椅加热、定速巡航等配置。

动力系统方面，全新景逸S50将分别搭载1.5L、1.6L、2.0L三款自然吸气发动机。传动部分匹配的是5速手动、6速手动及CVT变速箱。其中，1.5L发动机最大功率为88kW（120Ps），1.6L发动机最大功率为90kW（122Ps），2.0L发动机最大功率为108kW（147Ps）。

上汽通用五菱 宝骏510

宝骏510

上市时间：2017年2月20日

新车点评：宝骏510将目标瞄向了年轻群体，新车在外观和内饰上均采用了非常个性且年轻化的设计，这是继宝骏310之后又一辆面向年轻消费者的车型。前脸独特的分层式大灯原创度较高，造型前卫，在5-7万元的市场中是不可多得的优秀设计，实实在在可以称作同级别的颜值担当。另一方面，凭借超强的成本控制能力以及宽而广的销售网络，宝骏创造了一辆又一辆爆款车型，这是非常恐怖的，我们有理由相信宝骏510未来的市场表现不会差。

外观方面，宝骏510非常个性大胆，前大灯组采用了分层式设计，传统的大灯位置被面积极窄的LED行车灯替代，而真正用来照明的前大灯、转向灯以及前雾灯被放在了下方，这种布局和JEEP自由光有一些异曲同工之妙。

车身侧面紧凑又不失动感，D柱悬浮式车顶的设计是画龙点睛之笔，车门边缘的镀铬饰条使用的恰到好处，不会给人过于沉闷的感觉。

车尾整体上翘，配合两侧对称式的排气装饰看起来非常精神，尾灯在造型上使用了类似于回旋镖的造型，整体有一点像日产的设计风格，也是年轻化的设计元素之一。

内饰方面，宝骏510采用了非常时髦的内饰布局，双色搭配以及多处哑光镀铬装饰有效的增加了车内质感，中控台的8英寸显示屏采用了悬立式设计，造型简洁，同时也更方便驾乘者查看信息。中控下方的功能按钮造型独特，拨杆式的按键设计充满了新鲜感。

方向盘为三辐式设计，并使用了缝线处理，有一定的高档感，此外，方向盘的左右两侧集成了多媒体控制及定速巡航等按键，操作起来十分便捷。

在空间方面，新车的长/宽/高分别为4220/1740/1605mm，轴距为2550mm，与同级对手相当，在乘坐空间方面，体验者身高为172cm，坐入驾驶席，将座椅高度调至最低，头部空间剩余一拳多的余量。

保持前排座椅不动，同一体验者来到后排，此时头部空间也有近一拳的余量，而腿部空间达到了两拳，乘坐空间优势明显。

储物空间方面，新车后排座椅支持4/6比例折叠放倒，空间灵活多变。完全放倒后，后备厢空间扩充至1210L，可形成接近纯平的空间，便于日常出游时放置更多的行李。

配置方面，新车搭载的8英寸液晶显示屏，集成了GPS车载导航、CarPlay、蓝牙等功能，其它配置上，新车还将搭载定速巡航、无钥匙进入、一键启动、自动空调、真皮方向盘、防眩目内后视镜、外后视镜电动调节/加热/折叠、全景天窗等，在这个价位还是非常具备吸引力的。

动力方面，宝骏510搭载一套P-TEC 1.5L DVVT发动机，技术成熟稳定，已经应用在宝骏旗下多款车型之上，其最大功率为82kW(112Ps)/5800rpm，最大扭矩为147Nm/3600-4000rpm。传动系统匹配6速手动变速箱，比较遗憾的是目前还没有自动变速箱，厂商表示仍在开发阶段，相信很快就会推向市场。

上汽荣威 i6

上汽荣威i6

上市时间：2017年2月17日

新车点评：不得不说，自打荣威i6发布之后，无论是消费者还是媒体都是一致好评，其中的最大原因就在于i6拥有一个漂亮而精致的外观，比过往推出的产品，上汽集团无论是在设计还是技术水平上都取得了长足的进步，荣威RX5在SUV市场中的热销更充分说明了这一点。作为继荣威RX5之后，上汽荣威打造的又一款全新车型，与过往不同的是，荣威i6将不再局限于入门级市场，而是试图向合资车市场的选手发起挑战。在中国汽车品牌不断被国内消费者所认可的大背景下，荣威i6能否闯出一片天地？我们将拭目以待。

上汽荣威i6是在此前发布的荣威Vision-R概念车基础上打造而来，很多细节沿用了概念车的设计语言。其中前脸采用了“律动式”倒梯形进气格栅，两侧前大灯组与其相连在一起，在拉伸横向视觉宽度的同时，也使其前脸看上去更具时尚气息，层次感更加分明。

车身侧面，凌厉的车身腰线从前翼子板贯穿整个车身延伸至后尾灯，而车尾部分同样亮点不少，饱满的尾部造型搭配小型鸭舌尾翼式设计，使其整体造型看上去动感十足。采用LED光源的尾灯组当在夜晚点亮时，显示效果将更为出色。值得一提的是，荣威i6的风阻系数仅为0.25Cd，较低的风阻系数不仅能有效降低油耗，也能在静音性能上带来很大帮助。

荣威i6在内饰造型上与荣威RX5基本保持一致，仅是针对荣威i6家用轿车的产品定位，在一些细节方面稍作调整。新车整体内饰风格明快简洁，中控面板还采用了大量皮质进行包裹，配合双缝线设计，营造出很强的豪华感。

作为内饰部分中的最大亮点，荣威i6配备了竖置10.4英寸全高清电容屏，并集成了升级过后的车载专用操作系统YunOS。该系统除了配备远程定位汽车、远程启动空调、语音调节空调、语音开天窗以及预约保养等常用功能外，还将提供多种个性化服务及体验。

这包括在车辆快没油时提醒并推送最近的加油站信息，当道路关闭或遇到拥堵状况时提前通知用户并建议新的路线。值得一提的是，由阿里巴巴提供技术支持的YunOS系统还接入了支付宝功能，当用户需要加油付费或驶离停车场时，均可通过系统自带的支付宝功能实现支付。

车身尺寸方面，荣威i6长/宽/高分别为4671/1835/1464mm，轴距为2715mm。这样的数据表现在同级别竞争对手中处于主流水平。乘坐空间方面，身高172cm的体验者坐进荣威i6的前排，将座椅调至最低且合适的坐姿后，此时头部距离车顶，有一拳两指左右的余量。

乘坐空间方面，身高172cm的体验者坐进上汽荣威i6的前排，将座椅调至最低且合适的坐姿后，此时头部距离车顶，有一拳两指左右的余量，头部空间可圈可点。

保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，此时头部距离车顶有一拳一指左右的余量，腿部空间则有两拳半以上的余量，整体空间表现不错。

保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，此时头部距离车顶有一拳一指左右的余量，腿部空间则有两拳半以上的余量，整体空间表现不错。此外，荣威i6车内还拥有大量的储物格，后排座椅支持整体放倒功能，并能形成较为平坦的地面。

作为一款基于上汽集团全新MIP互联网架构打造的全新车型，本次上市的上汽荣威i6搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机(官方称之为20T)，最大输出功率124kW(169Ps)，峰值扭矩250Nm。而在4月举行的上海车展期间，荣威i6还将推出搭载1.0T三缸涡轮增压发动机的16T车型，最大输出功率92kW(125Ps)，峰值扭矩170Nm。

传动部分，与之匹配6速手动及7速双离合变速箱。值得一提的是，荣威i6根据车型配置的不同，在悬挂结构上也有所区别。除了提供多连杆式独立后悬挂的高配车型外，低配车型将采用扭力梁式非独立后悬挂。

上汽大众 途观L

全新途观L

上市时间：2017年1月18日

新车点评：途观L在外观上延续了大众的家族式设计，虽然没有太多新鲜感，但不得不说，这份家族式外观总会给人一种成熟、稳重、有责任感的印象，对于绝大多数中年消费者来说，途观L的设计既不张扬，也不会太过乏味，是最适中的一种选择，这也是大众成功的秘诀之一。虽然进口全新Tiguan已经提前上市，但毕竟是进口身份，售价可能有一些消费者无法承受，这也使国产全新途观L更受关注。从实力来看，全新途观L无论在造型、空间、配置上都进行了本土化的提升，竞争力进一步增强，续写老款车型的销量传奇应该问题不大。

全新途观L与进口全新Tiguan在造型设计方面基本保持一致，只是在一些细节方面稍作调整。全新途观L造型上带给人焕然一新的感觉，多横幅镀铬进气格栅与前大灯组紧密相连，在拉伸横向视觉宽度的同时，前脸辨识度得到了进一步提升。

全LED大灯造型动感，LED日间行车灯点亮效果也非常美观。前脸部分全新途观L与进口全新Tiguan的不同点是取消了下格栅处的镀铬饰条，并且发动机盖上的线条也有区别。

车身尺寸方面，全新途观L在全新Tiguan基础上车身加长226mm，轴距增加110mm，升级过后的全新途观L长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距达到2791mm。轴距加长后全新途观L后车门长度相比全新Tiguan有所加长，后三角窗面积也进一步加大，使得侧面看起来更加修长，C柱位置还采用了上扬式设计，更加动感。

尾部方面，全新途观L基本与进口版一致，新车采用LED光源尾灯组，点亮后显示效果更为出色。全新途观L与进口版在尾部最大的不同是尾标及排气管，国产车型在排气管上加入了国内消费者喜好的镀铬装饰。

内饰部分，全新途观L整体设计与全新Tiguan基本保持一致，延续了大众一贯的设计思路，仅在细微之处有所不同。新车内饰更多运用直线线条，中控台采用了向驾驶员一侧倾斜的设计。另外新车搭载了大众最新样式三辐多功能方向盘。

配置方面，全新途观L根据车型不同将搭载8英寸液晶显示屏、全景天窗、后排座椅加热、尾门感应开启、数字抬头显示、第二代MIB多媒体系统、DCC底盘控制系统、驾驶模式选择、胎压监测、自动泊车、泊车辅助、自动启/停、电子手刹、自动驻车、ESP等。

而与进口版全新Tiguan相比，国产全新途观L虽然取消了方向盘镀铬装饰、铝合金踏板、后排小桌板等，同时也并没有配备12.3英寸全液晶仪表盘，但却增加了方向盘加热、ACC自适应巡航、360度全景影像等更实用的配置。

得益于轴距的加长，全新途观L的行李厢空间为495L，第二排座椅放倒后行李厢空间增加至1780L。在驾驶及乘坐空间方面，通过测试我们看到，身高194cm的成年男人坐进去，全新途观L的空间表现依然很不错。

动力方面，全新途观L提供1.8TSI与2.0TSI两款发动机，其中2.0TSI发动机最大功率162kW（220Ps），峰值扭矩350Nm，传动部分与之匹配7速DSG双离合变速箱。同时，2.0TSI车型还装配有4MOTION四驱系统。

东风本田 杰德

东风本田新款杰德

上市时间：1月5日

新车点评：新款杰德虽然不是一款全新车型，但可以说，杰德自打诞生开始就可以称作是本田品牌近年来最漂亮的车型之一，而此次新款杰德只是在老款的基础上进行了一定的调整，回归了家族式设计，让整车在运动感的基础上增加了一些科技感；新增的1.5T发动机使新款杰德的性能得到了巨大提升，总的来说，对于那些想要性能，又要实用，外形还要存在一定的个性的消费者来说，杰德一定是这个价位的首选。

外观方面，东风本田改款杰德前脸变动还是比较大的，可以看到新车进气格栅造型有所调整，采用了与CR-V相似的U型双横幅进气格栅。另外，改款杰德的前大灯造型也进行了调整，与新雅阁的设计类似，造型时尚犀利了许多。此外，雾灯区域造型也有变化，首先可以看到长条形雾灯取代了现款的圆形雾灯，雾灯区域边框造型也重新设计，和现款相比更有冲击力。

尾部方面，改款杰德的变动并不是很大，最明显的就是新车的后保险杠上增加了有一条曲线镀铬饰条，精致度提升了许多，同时排气布局也采用了更加美观的双边共两出布局，排气管还采用了镀铬包围边框。

内饰方面，新款杰德设计上基本没有变化，中控采用7英寸触摸液晶屏，以及标志性的数字化仪表。有浅色、深色和棕色三种内饰颜色可选，采用镀铬装饰件和仿木纹材质，提升内饰质感。值得一体的是，除了最低配车型，全系配备天窗，并且高配三款车型为大面积的全景天窗。

安全配置上全系搭载主副驾驶席安全气囊、侧安全气囊，除最低配车型以外，其余车型均搭载VSA车辆稳定性辅助系统、HSA坡道辅助系统、DWS胎压报警系统、ESS紧急刹车提醒系统、倒车雷达。

新款杰德搭载Honda SENSING安全超感系列技术，拥有ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、LWC盲点显示系统、RWC后视广告摄像系统。顶配车型拥有以上的全部配置，次顶配车型搭载最后两项。

动力方面，新款杰德除了继续搭载现款的1.8L自然吸气发动机外（匹配5AT变速箱，最大功率104kW（141Ps），最大扭矩174Nm/4300rpm），还将新增型号为L15BF的1.5T发动机，该发动机采用涡轮增压直喷技术，最大功率为115kW（156Ps），最大扭矩203Nm/1600-5000rpm，与发动机匹配的是CVT变速箱，0-100km/h加速成绩为10.5s，官方公布百公里最低油耗为6.3L，而1.8L车型的百公里最低油耗为6.9L。

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