有人说,如果人把鞍靠在穿衣的马上,汽车也一样。华丽的涂层总是在第一瞬间吸引视线。
汽车涂装文化最早源于赛车运动,是厂家在赛车上“打广告”的一种手段,用于提升自己品牌的知名度和关注度。
只要是关注F1的小伙伴,一定不会对这辆赛车感到陌生,这是“车神”埃尔顿·塞纳所驾驶的迈凯伦-本田MP4/4赛车,而这台车所用的Marlboro涂装也成为了涂装史上最经典款式之一。
随着90年代反广告法在欧洲乃至整个世界的开展,大家都开始“禁止”香烟类的赞助广告,万宝路的商标再无出现在赛场上,也正因这样这套涂装也成为了经典。虽然万宝路已经不会再出现在赛场,但它一直活在了车迷们的心中,像这辆8代的本田雅阁,贴上万宝路涂装后瞬间就让人回到了本田最热血的年代。
这辆雅阁是由泰国BANK STICKER打造,“泰仔”风格大家都懂的,癫和狂就是他们的代名词,这辆雅阁也逃不出他们的手掌心,为什么这么说?就看这前脸,小编第一眼还以为是被魔改的英菲尼迪呢,看了介绍才知道这是辆八代雅阁。
瞧瞧这大灯和前脸,我一个GTR铁粉都差点被骗了,不仔细看真的老像了。官方称他们这辆车叫G8.35,难道是英菲尼迪G35和8代雅阁的合体吗?大家觉得这个前脸像什么车呢?
定制的前铲还带拉杆,内行人直呼好家伙。但你知道这套前包围是怎么做出来的吗?
就是在这家小作坊用腻子堆起来的。世界上本无能装在雅阁上的GTR前脸,有了腻子,还有什么不可以的。
(像不像女朋友卸妆后的脸)
GTR的前脸再配上开孔的引擎盖,还有点LB宽体套件的味道。
19寸泰产TE37轮毂,装在雅阁上还挺有运动feel的,不愧是百搭的轮毂。等会,放大看看轮胎宽度居然达到了275mm,这还是前胎,让我有点怀疑雅阁的动力能带的动那么宽的轮胎吗。
翼子板上的波点是用来强调夸张的铆钉宽体效果吗?不过从远处看,确实会给人一种加宽的感觉,如果把它用在没有装宽体的车型上,是不是即省下了装宽体的钱又达到了让人误以为有宽体的感觉。
从这个角度看宽体效果就很明显了。没想到在一台家用车上装上宽体也能这么帅气,这应该就是所谓“硬核美学”的魅力吧。
在装上运动鸭尾和四喉排气后,竞技的感觉瞬间就上来了。
虽然这辆雅阁没有像平时那些泰仔改的那么夸张、那么暴力,但这套宽体再加上这一身涂装确实让这辆车“返老还童”。
把这辆车停在肯德基爷爷隔壁,红白色的万宝路涂装和KFC配色竟然毫无违和感。
动力方面小编并没有找到相关的信息,或许在外观上用力就算了,继续沿用2.4 升自然吸气发动机,但这是在泰国呀,不移植个K20、K24对得起这本田标?
图片来源/Facebook:BANK STICKER
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