在b级轿车领域,广汽本田雅阁& amp# 039;人人皆知的& amp# 039;被认为是车型,全年销量都很高,12月份以2万多辆的销量名列第四,可见它对消费者有多受欢迎。(威廉莎士比亚,美国作家)。

目前雅阁已经来到了第十代车型,近段时间还经过了中期改款,而价格方面官方指导价16.98-25.98万元,下面我们将以2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版这款车型为例(指导价20.28万元),为大家来做一个详细解析。

外观方面,雅阁造型更偏向于时尚典雅的风格,流线型的线条勾勒出了不错的运动效果。前脸部分是扁平化的设计,车头低矮中间格栅造型宽大,一直延伸到了前脸底部,格栅内部经过熏黑处理,并加入了多条横置装饰条,看起来气势颇足。而左右两侧导流口尺寸较小,内部为黑色装饰并向中间延伸,同时还带有圆形的前雾灯。

为了与前脸相匹配,大灯造型也设计得很是狭长,内部为多灯腔结构,并经过熏黑处理,在下方还加入了一条“L”的日间行车灯,另外灯光都是采用了LED光源,其中还应用了流光式的转向灯,在功能方面大灯支持高度调节以及延时关闭。

侧面部分,雅阁采用了运动效果较为突出的溜背式造型设计,由于它是一款中级车,所以车顶线条过渡很是协调自然。侧面同时还应用了贯穿式的腰线,在侧裙处有一条向上扬起的镀铬装饰条,配合上18英寸的五辐式双色轮毂,将车身显得更有运动气息。车身尺寸方面,长宽高分别为4906mm/1862mm/1449mm,而轴距为2830mm,尺寸数据是主流级水准。

与前脸一般尾部也是扁平化的设计,为了突出它的运动感在尾部上方还增加有一个“小鸭尾”,配合上下方多条横置线条,层次感较为丰富。另外在尾部下方的排气管为双边共出的设计,排气管表面经过镀铬装饰,中间还连接有银色装饰板。

尾灯是采用了类似“C”型的结构设计,造型很有个性,算得上是尾部的亮点所在。而内部同样也是LED光源,并且还经过了熏黑处理,让它显得更有质感。

内饰部分依旧是我们所熟悉的老样子,采用了对称式的中控布局,悬浮式的中控屏装置在了最上方区域,并且都是采用了虚拟按键,而在下方是空调面板,其中三个旋钮可分别控制左右温度以及风量,另外空调面板还具备有独立的显示屏,可显示基础的信息。再下方则是一个带盖的小储物格。至于方向盘为三辐式圆盘设计,挡把造型较为平庸。

内饰用料方面,中控台大面积为搪塑材质,不过在空调出风口处增加有仿木纹装饰板,同时加以银色装饰条点缀,另外像门内侧、中央扶手以及方向盘表层都是选择用了皮质覆盖,座椅是应用了仿皮材质,并且主驾位还支持12向电动调节,整体来看档次感较好,可以说触手可及之处都能体验到柔软舒适。

车机系统上,10.25英寸的中控屏功能很是丰富,并且它具备有最新的honda C0NNECT智导互联系统,在功能方面支持卫星导航、道路救援呼叫、蓝牙、CarLife互联、语音识别控制、车联网以及OTA自升级。至于仪表盘则是7英寸电脑显示屏+机械表盘的组合,其中显示屏也可显示较为丰富的行车信息。

配置方面,除了基本的安全配置外,它还具备辅助驾驶系统,可支持车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识别识别、主动刹车、全速自适应巡航等辅助安全配置。另外疲劳驾驶提示、倒车影像、发动机自启停、自动驻车、可变转向比、可开启全景天窗、远程启动、外后视镜电动调节/折叠/加热、自动空调等,这是一款次高配车型,所以配置相对来说还是挺丰富齐全的。

空间方面,175cm的体验者坐进前排头部能有1拳左右,保持前排不变进入后排头部只有3指,而腿部能有3拳,除了后排头部空间较显局促外,其余表现挺宽松自在,配合上全景天窗的采光效果以及主动降噪功能,室内还是能有比较舒适的环境。

动力方面,搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机,最大功率143kW,最大扭矩260N·m,传动系统匹配的CVT无级变速器,这台1.5T发动机丝毫不弱于市面上主流的动力,动力输出充沛,而燃油经济性方面,NEDC综合油耗6.5L/100km。

悬架上,采用了前麦弗逊式独立悬架,后桥为多连杆式独立悬架,底盘调校适中,对车辆的支撑性以及过滤效果都达到了很好的均衡。

以这次详解的车型来看,本田雅阁各方面表现都比较均衡,年轻动感的外观、舒适科技的内饰,单独拿出来一样都可圈可点,算是一款比较实用的车型,结合其耐用以及省油的特性,销量高自然也是理所应当。

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