本田摩托车限速怎么消除？总结很全面速看!本田金翼又爆出专利黑科技，自适应驾驶辅助系统让骑行更加智能

本田机车的主力级产品本田金益自1975年诞生以来一直是豪华旅行车的最佳作品，新金翼与老款相比，制作了很多轻量化设计应用，新旧相比差距为41公斤，增加了更多的电子辅助设备，技术配置在全球机车行业也是最好的。

全新本田金翼电子控制装置可谓是相当全面了：

搭载有电子控制节流阀和线控油门 (throttle-by-wire) ，并提供“巡航（Tour）”、“运动（Sport）”、“节能（Economy）”、“雨天（Rain）”等四种骑乘模式，让骑士能够依照骑乘状况调整引擎的动力曲线；

标配有上坡辅助系统(Hill-start Assist)，避震采用电动预载可调系统，能够依照乘客与行李重量，只要一个按键就能调节后避震器的缓冲特性。

·标准配备胎压侦测器，并且是史上首台采用Apple CarPlay的摩托车型，提供导航等让骑乘更为舒适的APP功能。

而这些似乎还不够，本田近期又透露出了一款即将搭载在金翼车身上的全新智能电子装置，从外观专利上看似乎就是在前面板上安装有两台高清摄像机。

双摄像头的工作预计会在感应到碰撞时触发自动安全系统。该系统使用这对相机产生立体图像，车辆的电子安全系统可以在其上作出反应并做出基于安全的决定，例如自动制动和限制速度。

而这两颗摄像头的实际功能就是自适应驾驶辅助系统（ADAS）是用于汽车的下一级电子安全系统。该系统用于避免与车辆或行人发生碰撞，在高速公路上驶出车道，识别道路标志或对驾驶员在车轮上入睡做出反应。现在，看起来这样的安全系统也将在下一代大型摩托车中使用。KTM和BMW已经在开发使用前后雷达的类似安全系统，目前正在测试中。本田金翼系统的不同之处在于它使用一组两个摄像头而不是雷达，如果它拍摄到危险，将提前触发自行车的电子安全系统。

实际上本田已经采用了一种名为Honda Sensing的类似系统，该系统可以在国际市场上的最新一代本田思域和CR-V车型中查看车道位置，自适应巡航控制，交叉流量/盲点监控和限速技术。

而这项本田摩托车的新安全技术预计将在今年晚些时候的某个大型摩托车展上亮相，也许首先在东京车展首次亮相，未来千万不要觉得摩托车太大难以驾驭，有了更多的科技加持，也许玩起来比你10年前的125cc的新大洲本田还轻松。

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