本田suv后排怎么放平？总结很全面速看!本田life到店，比飞度好看，1.5L油耗5.2L后排可放倒

二维文化的出现给本田等日系品牌带来了巨大的曝光，& amp# 039；服装& amp# 039；肖恩就是在这种背景下产生的。

从2020年开始，全国再次出现& amp# 039；二维& amp# 039；风吹了，JK裙、Romo、Cosplay、和服等的搜索量翻了一番，女孩子们大胆地各种& amp# 039；日系服& amp# 039；穿着投篮走在巷子里，短视频平台也是天数& amp# 039；日系风& amp# 039；以出现。

去年12月15日，东风本田推出了一款叫做life的车型，作为本田“保值王”飞度的姊妹版车型，这款life被车主们亲切地称之为“来福酱”(音译)，一时间引发了国内宅男车主们的狂热，毕竟每个男人都曾被日本动漫、小萝莉、御姐吸引，或多或少在青春期都接触过二次元文化，所以自然对于“来福酱”这样可爱的昵称欲罢不能了。

据了解，东风本田life共推出2种外观4款车型，售价区间为9.78——11.28万元，价格并不低，但是或许因为有着飞度这款热销的车型为设计基础，自然是上市即热销了。那么，更加可爱俏皮的来福酱，能否和广告上所说一样——“冲破次元，开启元气新生活”呢？借着实车到店的机会，咱一起去一探究竟吧：

店内的这款新车采用了丹宁蓝涂装，第一眼就呈现出年轻十足的活力，此外，新车还提供了拉力红、炫动蓝、波尔多红、炫金银、拉力红、晶耀白配色，每一款都透露出时尚的气质，符合现代年轻人的喜好，也给车主提供了更多的选择。

从前脸部分的设计还是可以看出飞度的影子的，黑色凹陷式中网、两侧圆润饱满的大灯、贯穿式进气口，无一不体现出家族设计，只不过不同的是，life的前杠更加的霸气，在粗壮的黑色饰条的勾勒下，显得攻击性十足。如果放在日本动漫里，它不是“软妹纸”，而妥妥的是一位傲娇的小萝莉了！值得一提的是，本田life和飞度一样，分为sport和crosstar两个版本，风格各不相同。

尺寸方面，新车长宽高为4109*1694*1537mm，轴距为2530mm，基本上和飞度保持一一致，不过不同的是，新车前低后高的设计似乎更加明显，透明化的A柱增加了视野的宽敞感，一根凌厉的腰线位于门把手下方，配合上扬的折线，呈现出灵动的感觉。双色16英寸铝合金轮圈动感十足。

尾部造型宽大饱满，尾灯采用了黑化处理，点亮后更具视觉冲击力。店内的这款CROSSTAR版本尾杠更加的厚实，两侧带有竖状的辨识灯带，营造出稳重大气的气场。

内饰方面，新车可谓是“麻雀虽小五脏俱全”了。车内大面积采用了搪塑工艺，各模块细节处理还是非常精致的。中控台搭载一款8英寸大屏，车机系统还是非常先进的，支持百度Carlife手机互联功能，双幅式方向盘上物理按键采用了银色镀铬材质，档把和物理按键则十分小巧，握感还是很舒适的。值得注意的是，在方向盘的左侧还有一个杯架，十分方便。后排空间还是足够宽敞的，身高175cm以内的人员体验了一下，头部约有1拳，腿部也有2拳左右的距离。

配置方面，本田这次比较“大方”，入门就配备了无钥匙启动、上坡辅助、胎压报警、大灯延时关闭等功能，其余车型则配有前后排头部气囊、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、电动天窗、车顶行李架等。此外，全车依旧可以实现后排座椅放倒形式，可谓是一款居家小能手了。

动力方面，本田life搭载一款1.5L发动机，爆发力还是很强的，最大功率131马力，匹配CVT无级变速箱，油耗低至5.2L。悬架方面采用前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架。试驾的情况来看，变速箱还是很平顺的，发动机后端爆发力依旧强劲，家庭使用绰绰有余。

编者总结：虽然很多人都说这款“来福酱”是飞度的姊妹版，毕竟样子差不多，价格也相差无几，就是卖一个颜值。实际上，在这个看脸的时代，本田life靠着颜值收获了一波关注度，而且呈现出来的气质也是年轻的，又贴上了“二次元”的标签，相信它会在年轻人群体中收获一份亮眼的成绩。大家觉得这款车未来发展会如何呢？