又一年炎热来了,打开车门,进到车里就酸了。这个时候,有长途启动功能的车辆有福利,请不要灰心,今天回答汽车空调问题。
哪个牌子车的空调好?
这个问题我曾经做过空调制冷效果的测试,首先是日系车的空调做的最好,本田、丰田尤其日产的空调做的最好,其次是德系车和法系车的,比如德系车,一汽的就没有上汽的效果好,虽是一个牌子但供应商不一样,空调压缩机不一样就导致空调效果就不一样;再者就是“bba”等豪华汽车,最不好的就是宝马了。
其实现在空调制冷效果差别不会太大,现在可选的车型太多了,你设计的不好,别人就不会买你,所以这个供应商的货不达标,汽车厂家也不傻,也不会在这个供应商里购买。
汽车空调制冷时把温度调到最高和最低哪个更费油
先科普一下,汽车空调也分为定频空调和变频空调;先说定频空调,大多说汽车用的都是定频空调,这时你不管把温度开到多高或者多低,只要打开ac键,汽车发动机工作了,那就耗油,而且油耗是一样的,出风口的温度只是冷热风混合比例不一样;那变频空调肯定是会根据温度的设定空调运转的速度就不一样了,当车内达到预设温度时,空调就会不转或者慢转。
大家的应该是定频空调,虽说油耗是一样的,但为了健康,还是要选择合适的温度
当我们打开空调制冷ac键时,油耗会增加多少
结果显示,车外温度越高、湿度越大,汽车空调带来的油耗越高;在气温达到20摄氏度以上时,随温度和湿度不同,增加的油耗大约在10%到20%之间;如果气温达到了40摄氏度左右的变态程度,再加上变态的湿度,油耗最多会增加30%左右。
汽车空调耗能不但跟外界温度有关,还与湿度有关,在桑拿天里使用汽车空调,就比干热的天气里更费油。
在气温不是太高的情况下,是开空调还是开车窗呢?
江湖上一直流传一种说法,说是低速时应该选择开窗通风,而速度达到一定程度,比如说时速50、60公里以上时,如果开着车窗,车子遇到的空气阻力会大幅增加,这时候,开窗比开空调更费油。这种揣测并非没有道理。随着车速的提升,遇到的空气阻力会成倍增加(空气阻力跟速度成平方正比关系),这时候,发动机的一大部分动力输出就是用于克服风阻;而打开车窗,会改变汽车的风阻系数,气流从车窗穿车而过,汽车行驶中遇到的风阻会大幅增加,导致油耗明显上升。
其实看一下下面的两张图就明白了,下面两张图分别是轿车和suv的油耗图
所以开窗比开空调费油是谣言。
以上是小编为大家梳理的关于夏季空调的小知识,最后给大家个提醒:汽车的空调滤芯该换就换不要为了省那几十块钱影响了健康,冬天雾霾、春天扬尘、四季尾气,滤芯能撑一年就不错了。它可以帮助净化空气(我亲自测过,一些车型的空调滤芯对PM2.5的过滤效果也比较明显),要是滤芯是太脏,车内的空气质量会变差,滤芯本身还会散发异味——那酸爽,也够人受的。
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