关于本田混动怎么改，你需要知道这些自己动手解决2017款本田混动CR-V几点需要补强完善的地方

本田被车迷戏称为车系的拖拉机和战斗机。所以我等不及要感受它了。所以我收集了银子，开始了CR-V的混合版本。

为了减少车上升级改造的投入，于是入手了顶配净驰版，配置就不多说了，汽车之家有参数，后来的小改款增加了四驱和一些细微的配置，也不赘述。结果还是发现一些不满意的地方，于是接下来重点说的几点不满意的地方！

一、拖拉机就是拖拉机！油门踩深了，噪音声浪机盖子都掩盖不了，虽然不散，但是听觉有点像低档车。于是果断不用4S店保养用的机油，换上美版壳牌彭斯PUP0w20,30就算了粘度对于发动机精密度高的日本发动机来说偏高，结果声浪没有明显效果，但是动力有所提升，变相的可以认为，以前起步需要踩1/3油门，现在只需要踩1/4，就能达到自己需要的速度，也减少噪音的时长！另外补充一下，自己调配的动力型和清洁型的两种添加剂，对混动车的效果不是能感受到的，失败。但对纯汽油车，那是无敌的两种铁拳产品

纯汽油车2.5升。油箱70升，加满到亮灯，配上1瓶日常清洁型的添加剂，箱箱油跑850-900km左右

二、发动机盖是手动支撑杆！25W+的车都不配液压杆，失败！所以就在靠近前轮上方的空位下了液压杆，正好两三颗螺丝固定。终于解放双手！实现单手操作开机盖！完美解决。

三、底盘噪音！这个车配的是米其林的轮胎，但开起来还是有一定的底盘噪音和胎噪，于是喷涂底盘装甲，面积大没办法反复喷涂三遍，共用底盘装甲5罐，最终形成防锈防石子迸溅降噪的效果。特别是四个轮胎上面的轮锅子里面。解决！但是车的自重增加了5kg。忽略吧，毕竟车上放点乱七八糟的东西也不止这个重量，平时注意一下，少放点没用的东西在车上就好！

四、空调落水设计不合理！升起车喷涂装甲的时候，修车师傅发现空调落水导管短小，产生的水直接滴落在底梁，或是顺着发动机外壳流下，时间久了不知道会是什么样子。于是改造。胶皮软管+扎带=完美引流！！！！

五、发动机进气口被削掉半截，这样进来的空气导流方向很变态，造成空滤一半截面很脏，看着不舒服，实际影响不大，为了不改变汽车工程师的设计，并减少我的不舒服，于是果断拿出当时为小米空气净化设备配的滤芯棉，剪出适合形状包裹上去，我晕，[敲打]结果样子就是像被人揍了，医生在脑袋上包了白纱布绷带一样，没法不美观，撤下！一眼看到媳妇的丝袜，套上！中间经历了只有肉丝，没法又硬着头皮去买了黑丝，完美搭配黑色塑料进气口。用了一段时间，稍微改观。多余了[流泪][灵光一闪]

六、前感应探头缺陷。仪表盘冬天报警，去4S店发现前摄像头和感应雨刷因为有脏雪附着，影响判断，需要重新校正，可是麻烦半天。没法糊住就不起效果，不做处理有有故障，师傅说以后要保持感觉，咋办只能常洗车了。对于懒人来说，冲冲前脸和前挡风是最简单的。

就说这么多吧！大家有什么看法，欢迎补充！谢谢！

落水口改造