最近在汽车4S店向消费者& amp# 039;金融服务费& amp# 039;关于收到,引起了很大的舆论争议。
事件起自西安奔驰女车主“哭诉”维权,一波未平一波又起,发动机漏油一事尚未得到解决,女车主与西安利之星4S店相关负责人的通话录音又曝光了她曾被收取15200元“金融服务费”。一时间,“金融服务费”成了新的争议焦点。
“金融服务费”最终流向何方?收费4S店又为购车者提供了什么“服务”?4月16日,澎湃新闻(www.)记者采访华东地区某市奔驰汽车4S店销售员得知,销售公司收取所谓“金融服务费”的目的其实是为了弥补奔驰金融向购车者提供低于市场标准的低息贷款后所产生的利润空缺,一般来说这笔费用由销售、奔驰金融和提供贷款的银行三方分成。
同时,澎湃新闻(www.)记者通过采访财税专家还发现,奔驰销售4S店向消费者收取“金融服务费”以弥补低息贷款利润空缺的做法有偷逃税款的嫌疑。
奔驰4S店销售员小李向记者表示,当客户选择贷款购车而非全款购车时,不但车辆总价会有优惠,还可以享受奔驰金融提供的低息贷款。
“比如一辆官方售价60万的奔驰车,在4S店执行价可以到50万,这个价格对4S店来说已经不赚钱了。由于竞争压力,每家店都想给消费者开一个更低的售价,这时客户如果选择奔驰金融的贷款方案而非全款,总价还会再低一些,可以到48.5万。”他说。
小李还向记者透露,奔驰金融提供的贷款方案在利息方面要远低于一般银行贷款利息。“走奔驰金融贷款的话,3年利息一共4.99%,每年算下来1.66%,远低于银行贷款3年年化4.75%的利率,有的时候奔驰金融还要贴息提供贷款。”
既提供车价优惠,又提供低息贷款,汽车4S店和奔驰金融通过什么渠道实现盈利呢?小李介绍称,这也就是4S店向购车者收取“金融服务费”和其他诸如上牌费、贴膜费等杂费的目的了。“车价已经不赚钱,利息又低,就必须收取一定费用才能保证利润。一般贷款额是车价的七成,4S店会收取贷款额的3%到4%作为服务费。”
所谓“金融服务费”其实就是变相付补给奔驰的“车贷利息”,小李说。有金融机构从业人员也对记者表示,“这个金融服务费对借款人而言,其实实质就是利息,而且是砍头息,因为一般都是先行支付。”
据央视报道,除“金融服务费”外,4S店还会向购车者收取上牌费、检测费、装潢费、提车费等多项费用。
小李向记者表示,一般进店的顾客都会被推荐办理奔驰金融的贷款,要求全款购车的客户不但享受不了车价优惠,还享受不到较好的服务。“我们业内有句话,‘进到4S店里面,两条腿的都不会被放过’。”
“金融服务费”最终又流向何方呢?小李向记者表示,就奔驰来说,各家4S销售店会选择不同银行合作贷款业务,因此,金融服务费最终销售要提成、销售经理要提成、总经理要提成、奔驰金融要提成、银行也要提成。
4月14日,梅赛德斯-奔驰公司曾在回应央视财经时明确声明:一向尊重并依照相关法律法规开展业务运营,不向经销商及客户收取任何金融服务手续费。
有相关财税专家对记者表示,4S店通过收取金融服务费来弥补低息贷款的利润空缺还有可能涉嫌偷税。
上海国家会计学院硕士生导师葛玉御对澎湃新闻(www.)记者表示,因为目前4S店收取这些费用时多数不进入公司账户而直接转入个人账户,往往不能提供发票。4S店不直接收取正常的贷款利息而是先做到低利率然后加收服务费来补齐,除了由于市场竞争压力要向购车者展示一个较低的总价外,还可以成功逃避这些利息所产生增值税、所得税等税款。“如果是销售的私人账户收款,可能个人所得税也逃了。”他说。
葛玉御还对记者表示,购车时4S店收取相关费用其实是行业潜规则。他本人在购买宝马汽车时就曾被诱导交了15800元的贴膜费,“其实就是4S店把车价打折的部分再赚回来。”
目前,西安市市场监管部门已经成立由质量、工商、法制、消保、市场、经检、物价等职能处室组成的执法办案专班,调查“奔驰车漏油,女车主哭诉维权”一事。
中国银保监会也已要求北京银保监局对梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司是否存在通过经销商违规收取金融服务费等问题开展调查。
关于车主反映的西安利之星4S店通过个人账户收取12575元“金融服务费”,西安市市场监管局高新分局副局长刘林对媒体表示,收取金融服务费是违法违规行为,税务机关已进入现场,对所有收据进行核实。
如果“金融服务费”等由4S店收取的无法开具发票的费用最终被取消那么最终车价是否有所提高呢?有销售人员对记者表示,如果“金融服务费”被取消,那么奔驰金融提供的低息贷款利率肯定会恢复到市场正常水平,再加上4S店的利润,比之前肯定会有所提高。“既想不缴费又享受低利息是不可能的,如果维持低利率不动,肯定会诞生出新的其他项目收费。还有一种可能就是奔驰不再提供金融服务,由客户自己找贷款公司,但我认为这绝不可能,金融业务是一个大蛋糕。”该销售人员说。
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