第九代思域在现有1.8L发动机的基础上新增了2.0L发动机(类型-S版本型号),其中2.0L发动机的最大功率为114千瓦(155PS),峰值扭矩为190N m,与5档自动变速器相匹配。
另外,第九代思域搭载的1.8L发动机是全新的R18Z2型号版本,经过了全新调校,相较现款车使用的R18A1发动机而言,其最大功率从103kw微增至104kw(141PS),而扭矩则保持为174N·m。1.8L车型可分别与五速手动或五速自动变速箱相匹配。值得一提的是,第九代思域采用了全新的EPS电动助力转向系统,与旧款的液压助力转向系统相比,全新的电子助力形式能带来更合理的转向助力,实现精准操控,同时还能在燃油经济性方面得到相应的提升。另外,在第八代思域中只有旗舰版车型才配备的VSA车辆稳定辅助系统,在第九代思域的VTi豪华版和TYPE-S版上已经是标准配置,这对提升思域的竞争力起到了非常正面的作用。
这台9代思域是找我到我们升级涡轮增压套件,我们给他用到的是GT涡轮增压套件
图上原厂机舱
图下升级GT涡轮增压机舱
涡轮本体安装位置
涡轮套件散热系统,采用的是中冷(银色)
管路的走位与固定,都做到了无损改装,这里的无损是指拆下后随时能复原。
师傅在制作进气管路上面预留了放气阀的泄气口,泄压阀配置的是HKS ,改了涡轮增压,肯定要啾啾啾声的泄压阀啦。
它的进排气系统,进气采用的是KN冬菇头,排气是定制直通头段。
ECU电脑程序采用的是DME-Tuning直刷ECU程序。马力机走起
- 九代思域-1.8L
- 功率:104kW
- 引擎编号:R18Z2
升级产品:
- GT涡轮增压(0.5bar)
升级数据:
- 原厂轮上输出数据:88Ps 104N.m
- 升级后轮上输出数据:139Ps 168N.m
(以上为轮上输出数据)
(以下为引擎输出数据)
- 原厂引擎输出数据:141Ps 174N.m
- 升级后引擎输出数据:220Ps 282N.m
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